19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3

Nationalpark Nr. 3 | 19 GT GFK-Marinepatrouillenboot & Mehrzweck-Forschungsarbeitsboot
Nationalpark Nr. 3, professionell entworfen und gebaut von Shing Sheng Fa Boatbuilding in Taiwan, ist ein multifunktionales Arbeitsboot aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) mit 19 BRT, das für den Meeresschutz, die Seepatrouille, wissenschaftliche Forschung und die Unterstützung von Tauchoperationen konzipiert ist.
Das Schiff verfügt über eine im Vakuuminfusionsverfahren gefertigte GFK-Konstruktion, einen wellendurchdringenden Wulstbug, ein Antriebssystem mit 900 PS sowie die intelligente Schiffssteuerungstechnologie von YAMAHA. Diese Merkmale gewährleisten strukturelle Festigkeit, nautische Stabilität und Manövrierfähigkeit und unterstreichen die Kompetenz von Shing Sheng Fa Boatbuilding in der Entwicklung maßgeschneiderter Arbeitsboote, im Bau von Verbundwerkstoffschiffen und bei der Integration spezialisierter Schiffsausrüstung.
1. Marinepatrouille, wissenschaftliche Forschung und vielseitige Einsätze
Der Nationalpark Nr. 3 ist hauptsächlich in den Gewässern rund um das Dongsha-Atoll und den Meeresnationalpark Süd-Penghu tätig und unterstützt die ökologische Überwachung, Untersuchungen der Meeresressourcen, Naturschutzmaßnahmen sowie die Durchsetzung des Seerechts.
Ein spezieller Netzwinder am Bug ermöglicht das Einholen illegaler Fischernetze, von Langleinen und Fischereifallen und verbessert dadurch die Fähigkeit des Schiffes, die Fischereiaufsicht und den Schutz der Meeresressourcen zu unterstützen.
Das vergrößerte achtere Arbeitsdeck bietet Platz für 12 Taucher, 24 Tauchflaschen und wissenschaftliche Forschungsausrüstung. Ein Bordkran erleichtert das Ausbringen und Bergen ozeanografischer Instrumente und Forschungsausrüstung und unterstützt Tauchuntersuchungen, meereswissenschaftliche Forschung sowie verschiedene Offshore-Einsätze.
2. Vakuuminfusionsverfahren für GFK-Konstruktionen & wellendurchdringendes Rumpfdesign
Der Rumpf und das Hauptdeck des National Park No. 3 werden im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt, das eine kontrollierte Harzimprägnierung der Glasfaserverstärkungsmaterialien gewährleistet. Diese fortschrittliche Bauweise aus Verbundwerkstoffen wurde entwickelt, um das Strukturgewicht zu reduzieren, die Festigkeit zu erhöhen und die Fertigungskonsistenz zu verbessern.
Das Schiff verfügt über einen speziell entwickelten wellendurchdringenden Wulstbug, der für die Leistung bei Gegensee, die Kursstabilität und das Rückstellverhalten beim Auftreffen auf Wellen optimiert ist. Die Probefahrten zeigten eine günstige Geradeauslauf- und Gegensee-Manövrierleistung.
Darüber hinaus zeigte das Schiff während der Hochgeschwindigkeitsprobefahrten unter Volllast, einschließlich harter Ruderlagen nach Backbord und Steuerbord, hervorragende Wende- und Manövriereigenschaften und eignet sich damit für professionelle maritime Patrouillen- und Offshore-Einsätze unter wechselnden Seebedingungen.
3. 900-PS-Antriebssystem & intelligente Schiffssteuerungstechnologie
National Park Nr. 3 wird von drei YAMAHA-Außenbordmotoren mit jeweils 300 PS angetrieben und bietet eine kombinierte Nennleistung von 900 PS. Das Antriebssystem ist in das Schiffssteuerungssystem HELM MASTER EX (LEVEL 4), das digitale Multifunktionsdisplay CL5 und die JOYSTICK-Steuerung integriert.
Diese intelligenten Steuerungstechnologien verbessern die Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit, das An- und Ablegen, die Unterstützung beim Halten der Position sowie die Kurssteuerung und ermöglichen es den Bedienern, das Schiff bei maritimen Patrouillen, wissenschaftlichen Untersuchungen und dem Betrieb von Offshore-Anlagen effizienter zu handhaben.
Durch die Integration von Rumpfdesign, Antriebskonfiguration und fortschrittlichen Steuerungssystemen demonstriert Nationalpark Nr. 3 die umfassenden technischen Fähigkeiten, die für leistungsstarke GFK-Arbeitsboote und spezialisierte maritime Einsätze erforderlich sind.
4. Shing Sheng Fa Boatbuilding | Über 50 Jahre Bootbauerfahrung und umfassende Expertise im kundenspezifischen Engineering
Shing Sheng Fa Boatbuilding wurde 1970 gegründet und verfügt über mehr als 50 Jahre professionelle Erfahrung im Bootbau. Das Unternehmen hat über 1.000 Schiffe für die nationale und internationale Fischerei, den maritimen Anlagenbau sowie spezialisierte maritime Märkte gebaut.
Mit einem eigenen Team für Schiffsarchitektur und Ingenieurwesen bietet Shing Sheng Fa Boatbuilding kundenspezifische Design- und Bauleistungen für GFK-, Stahl- und Aluminiumfahrzeuge, abgestimmt auf individuelle betriebliche Anforderungen.
Unsere Leistungen umfassen die Entwicklung von Rumpfformen, die Konstruktion von Tragstrukturen, die Integration von Antriebs- und Steuerungssystemen, die Gestaltung von Arbeitsdecks, Hebeausrüstung, wissenschaftliche Instrumente sowie spezialisierte Missionsausrüstung.
Darüber hinaus unterstützen wir unsere Kunden bei der Planung von Schiffsentwürfen und Bauanforderungen gemäß den geltenden Vorschriften des Flaggenstaats und den Standards der Klassifikationsgesellschaften.
Von der ersten Projektberatung über das Schiffsdesign, den Bau und die Erprobung bis hin zur endgültigen Lieferung bieten wir umfassende technische Dienstleistungen an, einschließlich einer einjährigen Garantie, einer Betriebsschulung und des technischen Kundendienstes nach dem Verkauf, vorbehaltlich der vertraglichen Bedingungen.
5. Maßgefertigte FRP-Arbeitsboote, Marinepatrouillenboote und Forschungsschiffe – Konstruktion
Der Nationalpark Nr. 3 demonstriert die Fähigkeiten von Shing Sheng Fa Boatbuilding bei der kundenspezifischen Konstruktion und dem Bau von vielseitig einsetzbaren FRP-Arbeitsbooten, Marinepatrouillenbooten und Schiffen für die Meeresforschung.
Für Regierungsbehörden, meereswissenschaftliche Forschungseinrichtungen, Fischereimanagementbehörden und Offshore-Ingenieurunternehmen bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für den Schiffsentwurf und -bau, die auf Einsatzgebieten, Missionsanforderungen, Schiffsabmessungen, Geschwindigkeit, Nutzlastkapazität und der Konfiguration spezieller Ausrüstung basieren.
Unsere maßgeschneiderten Lösungen im Bootsbau umfassen:
• Marine-Patrouillenboote: Maritime Überwachung, Meeresschutz und Unterstützung bei der Durchsetzung von Fischereivorschriften.
• Forschungsschiffe: Ökologische Studien, ozeanografische Überwachung und wissenschaftliche Untersuchungen.
• Tauchunterstützungsboote: Gewerbliche Taucheinsätze, Unterwasserinspektionen und Unterstützung bei der Ausrüstung.
• Maßgeschneiderte GFK-Arbeitsboote: Schiffbauingenieurwesen, spezialisierte Einsätze und integrierte Offshore-Arbeitssysteme.
Shing Sheng Fa Boatbuilding verpflichtet sich, Sicherheit, Langlebigkeit, Manövrierfähigkeit und praktische betriebliche Anforderungen zu vereinen, um professionelle Schiffe zu liefern, die auf den Einsatzzweck jedes Kunden zugeschnitten sind.
Angebot anfordern | Maßgeschneiderte Lösungen für Arbeitsbootdesign und -bau
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Mit über 50 Jahren Erfahrung im Bootsbau, eigenen Konstruktionskapazitäten und spezialisierter Expertise in der Integration maritimer Ausrüstung unterstützt Shing Sheng Fa Boatbuilding inländische und internationale Kunden dabei, Schiffe zu entwickeln, die ihre spezifischen betrieblichen Anforderungen erfüllen.
Ob Sie ein maßgefertigtes FRP-Patrouillenboot, Forschungsschiff, Tauchunterstützungsboot oder vielseitiges Offshore-Arbeitsboot benötigen – unser erfahrenes Team steht Ihnen gerne zur Seite.
Bitte teilen Sie uns den vorgesehenen Einsatzzweck Ihres Schiffes, das Einsatzgebiet, die gewünschten Abmessungen, die Anforderungen an den Antrieb sowie die Spezifikationen der Sonderausrüstung mit. Auf Grundlage Ihrer Projektanforderungen unterbreiten wir Ihnen vorläufige technische Empfehlungen und ein maßgeschneidertes Angebot für den Bootsbau.
Senden Sie Ihre Anfrage noch heute und kontaktieren Sie SSF Boatbuilding, um Ihr nächstes Projekt für den individuellen Schiffbau zu besprechen.
SSF Boatbuilding — Ihr zuverlässiger Partner für maßgeschneiderte Arbeitsboote in Taiwan.

Fotogalerie

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  19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (1)

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  19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (2)

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  Rumpflaminierung des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (1)

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  Rumpflaminierung des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (2)

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  Vakuuminfusions-Rumpfkonstruktion des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (1)

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  Vakuuminfusions-Rumpfkonstruktion des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (2)

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  Stapellaufzeremonie des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (1)

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  Stapellaufzeremonie des 19-GT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboots aus GFK, Nationalpark Nr. 3 (2)

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Außenbordmotoren

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Kranwasserung

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Steuerhaus

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Achterdeck

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Zugangstür zum Steuerhaus

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Maschinenraum

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Stromaggregat

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine (1)

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  19-BRT-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot aus GFK Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine (2)

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine (3)

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine (4)

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3 Passagierkabine (5)

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3 Steuerbordseitiger Durchgang

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3 Backbordseitiger Durchgang

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3

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  19-BRZ-GFK-Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboot Nationalpark Nr. 3