Tàu tuần tra FRP tốc độ cao 19 GT
19GT
National Park No. 3 | Tàu tuần tra FRP tùy chỉnh | SSF Boatbuilding
Khám phá Công viên Quốc gia số 3, một tàu công việc tuần tra và nghiên cứu FRP 19 GT tùy chỉnh với kết cấu đúc chân không, động cơ 900 HP, hệ thống điều khiển thông minh và boong làm việc đa năng. Được đóng bởi Shing Sheng Fa Boatbuilding tại Đài Loan.
Vườn quốc gia số 3 | Tàu tuần tra biển FRP 19 GT & Tàu nghiên cứu đa năng
Tàu Công viên Quốc gia số 3, được Công ty Đóng tàu Shing Sheng Fa tại Đài Loan thiết kế và chế tạo chuyên nghiệp, là tàu công vụ đa năng bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh (FRP) có tổng dung tích 19 GT, được thiết kế phục vụ công tác bảo tồn biển, tuần tra hàng hải, nghiên cứu khoa học và hỗ trợ hoạt động lặn.
Tàu được chế tạo bằng kết cấu FRP truyền nhựa chân không, mũi tàu hình củ hành xuyên sóng, hệ thống động lực 900 mã lực và công nghệ điều khiển tàu thông minh YAMAHA. Những đặc điểm này mang lại độ bền kết cấu, sự ổn định khi hành hải và khả năng cơ động, thể hiện chuyên môn của Shing Sheng Fa Boatbuilding trong thiết kế tàu công vụ theo yêu cầu, chế tạo tàu composite và tích hợp thiết bị hàng hải chuyên dụng.
1. Tuần tra biển, nghiên cứu khoa học & hoạt động đa mục đích
Vườn quốc gia số 3 chủ yếu hoạt động tại vùng biển xung quanh đảo san hô Đông Sa và Vườn quốc gia biển Nam Bành Hồ, hỗ trợ giám sát sinh thái, khảo sát tài nguyên biển, các hoạt động bảo tồn và thực thi pháp luật trên biển.
Thiết bị thu lưới chuyên dụng được lắp đặt ở mũi tàu, cho phép thu hồi lưới đánh cá bất hợp pháp, ngư cụ câu dây dài và bẫy cá, nâng cao năng lực của tàu trong việc hỗ trợ thực thi pháp luật về thủy sản và bảo vệ tài nguyên biển.
Boong công tác phía sau được mở rộng, có sức chứa 12 nhân viên lặn, 24 bình khí lặn và thiết bị nghiên cứu khoa học. Cần cẩu trên tàu hỗ trợ triển khai và thu hồi các thiết bị hải dương học cùng thiết bị nghiên cứu, phục vụ khảo sát lặn, nghiên cứu khoa học biển và nhiều hoạt động ngoài khơi khác.
2. Kết cấu FRP truyền chân không & thiết kế thân tàu xuyên sóng
Thân tàu và boong chính của National Park số 3 được chế tạo bằng Quy trình Truyền nhựa Chân không, đảm bảo nhựa được thấm đều và có kiểm soát vào các vật liệu gia cường bằng sợi thủy tinh. Phương pháp chế tạo vật liệu composite tiên tiến này giúp giảm trọng lượng kết cấu, tăng cường độ bền và cải thiện tính nhất quán trong sản xuất.
Tàu được trang bị mũi quả lê xuyên sóng được thiết kế đặc biệt, tối ưu hóa khả năng vận hành khi đi ngược sóng, độ ổn định hướng và đặc tính phục hồi khi gặp sóng. Các thử nghiệm trên biển cho thấy khả năng giữ hướng trên đường thẳng và vận hành khi đi ngược sóng rất khả quan.
Hơn nữa, trong các cuộc thử nghiệm trên biển ở tốc độ cao khi đầy tải, bao gồm cả các bài kiểm tra bẻ lái hết cỡ sang mạn trái và mạn phải, tàu đã thể hiện khả năng quay vòng và cơ động xuất sắc, phù hợp cho các hoạt động tuần tra hàng hải chuyên nghiệp và tác nghiệp ngoài khơi trong nhiều điều kiện biển khác nhau.
3. Hệ thống động lực 900 HP & Công nghệ điều khiển tàu thông minh
Tàu Công viên Quốc gia số 3 được trang bị ba động cơ ngoài YAMAHA công suất 300 HP, mang lại tổng công suất định mức 900 HP. Hệ thống động lực được tích hợp với hệ thống điều khiển tàu HELM MASTER EX (CẤP ĐỘ 4), màn hình kỹ thuật số đa chức năng CL5 và bộ điều khiển JOYSTICK.
Các công nghệ điều khiển thông minh này nâng cao khả năng cơ động ở tốc độ thấp, các hoạt động cập và rời bến, hỗ trợ duy trì vị trí và kiểm soát hướng đi, giúp người vận hành điều khiển tàu hiệu quả hơn trong quá trình tuần tra hàng hải, khảo sát khoa học và vận hành thiết bị ngoài khơi.
Bằng cách tích hợp thiết kế thân tàu, cấu hình hệ thống động lực và các hệ thống điều khiển tiên tiến, National Park No. 3 thể hiện năng lực kỹ thuật toàn diện cần thiết cho tàu công tác FRP hiệu suất cao và các hoạt động hàng hải chuyên dụng.
4. Đóng tàu Shing Sheng Fa | Hơn 50 năm kinh nghiệm đóng tàu & chuyên môn kỹ thuật tùy chỉnh
Được thành lập vào năm 1970, Đóng tàu Shing Sheng Fa có hơn 50 năm kinh nghiệm đóng tàu chuyên nghiệp và đã chế tạo hơn 1.000 tàu phục vụ các lĩnh vực đánh bắt thủy sản, kỹ thuật hàng hải và hàng hải chuyên dụng trong nước cũng như quốc tế.
Với đội ngũ kiến trúc sư và kỹ sư hàng hải nội bộ, Đóng tàu Shing Sheng Fa cung cấp dịch vụ thiết kế và đóng tàu theo yêu cầu đối với tàu FRP, thép và nhôm, phù hợp với các yêu cầu vận hành riêng biệt.
Năng lực của chúng tôi bao gồm phát triển hình dáng thân tàu, kỹ thuật kết cấu, tích hợp hệ thống động lực và điều khiển, bố trí boong công tác, thiết bị nâng, thiết bị khoa học và thiết bị nhiệm vụ chuyên dụng.
Chúng tôi cũng hỗ trợ khách hàng lập kế hoạch thiết kế tàu và các yêu cầu đóng tàu phù hợp với các quy định hiện hành của quốc gia treo cờ và tiêu chuẩn của các tổ chức phân cấp.
Từ tư vấn dự án ban đầu, thiết kế, đóng mới và thử nghiệm tàu đến bàn giao cuối cùng, chúng tôi cung cấp các dịch vụ kỹ thuật toàn diện, bao gồm bảo hành một năm, đào tạo vận hành và hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng, tùy thuộc vào các điều khoản hợp đồng.
5. Đóng tàu thuyền công tác FRP, tàu tuần tra biển & tàu nghiên cứu theo yêu cầu
Tàu Vườn Quốc gia số 3 thể hiện năng lực của Shing Sheng Fa Boatbuilding trong việc thiết kế và đóng theo yêu cầu các loại thuyền công tác FRP đa năng, tàu tuần tra biển và tàu nghiên cứu biển.
Đối với các cơ quan chính phủ, viện nghiên cứu biển, cơ quan quản lý thủy sản và các công ty kỹ thuật ngoài khơi, chúng tôi cung cấp các giải pháp thiết kế và đóng tàu tùy chỉnh dựa trên khu vực hoạt động, yêu cầu nhiệm vụ, kích thước tàu, tốc độ, khả năng tải trọng và cấu hình thiết bị chuyên dụng.
Các giải pháp đóng thuyền theo yêu cầu của chúng tôi bao gồm:
• Thuyền tuần tra biển: Hỗ trợ giám sát hàng hải, bảo tồn biển và thực thi pháp luật về thủy sản.
• Tàu nghiên cứu biển: Nghiên cứu sinh thái, giám sát hải dương học và khảo sát khoa học.
• Thuyền hỗ trợ lặn: Hoạt động lặn thương mại, kiểm tra dưới nước và hỗ trợ thiết bị.
• Tàu công tác FRP theo yêu cầu: Kỹ thuật hàng hải, nhiệm vụ chuyên biệt và hệ thống làm việc ngoài khơi tích hợp.
Shing Sheng Fa Boatbuilding cam kết kết hợp an toàn, độ bền, khả năng cơ động và các yêu cầu vận hành thực tế để cung cấp các tàu chuyên nghiệp được thiết kế riêng cho nhiệm vụ của từng khách hàng.
Yêu cầu báo giá | Giải pháp thiết kế & đóng tàu công tác theo yêu cầu
Bạn đang tìm kiếm một nhà sản xuất tàu công tác FRP đáng tin cậy tại Đài Loan, một đơn vị đóng thuyền tuần tra biển chuyên nghiệp hay một nhà cung cấp tàu nghiên cứu biển theo yêu cầu?
Với hơn 50 năm kinh nghiệm đóng tàu, năng lực thiết kế nội bộ và chuyên môn tích hợp thiết bị hàng hải chuyên dụng, Shing Sheng Fa Boatbuilding giúp khách hàng trong và ngoài nước phát triển các con tàu đáp ứng đúng yêu cầu vận hành cụ thể của họ.
Dù bạn cần một chiếc thuyền tuần tra FRP tùy chỉnh, tàu nghiên cứu biển, thuyền hỗ trợ lặn hay tàu công tác ngoài khơi đa năng, đội ngũ giàu kinh nghiệm của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ.
Vui lòng chia sẻ mục đích sử dụng tàu, khu vực hoạt động, kích thước mong muốn, yêu cầu về hệ thống động lực và thông số kỹ thuật của thiết bị chuyên dụng. Chúng tôi sẽ đưa ra các khuyến nghị kỹ thuật sơ bộ và đề xuất đóng tàu tùy chỉnh dựa trên nhu cầu dự án của bạn.
Gửi yêu cầu của bạn ngay hôm nay và liên hệ với Shing Sheng Fa Boatbuilding để thảo luận về dự án đóng tàu tùy chỉnh tiếp theo của bạn.
Shing Sheng Fa Boatbuilding — Nhà đóng tàu công việc tùy chỉnh đáng tin cậy của bạn tại Đài Loan.
Kích thước chính
| Vật liệu | Sợi thủy tinh |
| Chiều dài tổng thể | 16,30 M |
| Chiều dài của tàu | 12,46 M |
| Chiều rộng của tàu | 4,00 M |
| Độ sâu của tàu | 1,35 M |
| Mớn nước của tàu | 0,71 M |
| Dung tích dầu nhiên liệu | 1,00 M^3 |
| Dung tích nước | 0,20 M^3 |
| Công suất động cơ chính | 900 Ps |
| Hành khách | 18 P |
- Thư viện ảnh
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (1)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (2)
- Cán lớp thân tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (1)
- Cán lớp thân tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (2)
- Thi công thân tàu bằng phương pháp truyền nhựa chân không cho tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (1)
- Thi công thân tàu bằng phương pháp truyền nhựa chân không cho tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (2)
- Lễ hạ thủy tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (1)
- Lễ hạ thủy tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT số 3 của Vườn quốc gia (2)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Động cơ ngoài
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Hạ thủy bằng cần cẩu
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Buồng lái
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Khoang hành khách
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Boong phía sau
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Cửa ra vào buồng lái
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Khoang máy
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Tổ máy phát điện
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Khoang hành khách (1)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3 - Khoang hành khách (2)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3, khoang hành khách (3)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3, khoang hành khách (4)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3, khoang hành khách (5)
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3, lối đi mạn phải
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3, lối đi mạn trái
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3
- Tàu tuần tra cao tốc FRP 19 GT Vườn quốc gia số 3
Tàu tuần tra FRP tốc độ cao 19 GT | Nhà sản xuất thuyền đánh cá & Nhà đóng thuyền theo yêu cầu | SSF Đài Loan
Đặt tại Đài Loan từ năm 1971, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. đã là một nhà sản xuất tàu. Các nguồn cung cấp chính của họ bao gồm tàu đánh cá biển sâu, tàu làm việc, tàu hành khách, du thuyền sang trọng và tàu làm việc, được bán ở hơn 30 quốc gia.
100 tấn, 230 tấn đến 340 tấn tàu cá cho việc đánh bắt cá biển sâu ở nhiệt độ âm 60 độ. Cung cấp các du thuyền sang trọng và tàu khách được tùy chỉnh đáp ứng nhu cầu của bạn. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) là một nhà sản xuất tàu Đài Loan đã bán hơn 1.000 tàu ở hơn 30 quốc gia. Sau hơn 50 năm thành công, họ đã bán các loại thuyền của mình trên toàn thế giới, bao gồm thuyền câu, thuyền hành khách, thuyền làm việc, du thuyền và các loại thuyền khác. với hơn 50 năm kinh nghiệm sản xuất tàu câu, tàu công việc, tàu khách, xây dựng du thuyền và thiết kế du thuyền tại Đài Loan.
Từ khái niệm đến giao hàng, SSF đã sản xuất thuyền đánh cá và thuyền sang trọng trong 51 năm, với cả kỹ thuật xây dựng thuyền tiên tiến và nhiều năm kinh nghiệm, SSF đảm bảo đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.

