قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3

المنتزه الوطني رقم 3 | قارب دورية بحرية من الألياف الزجاجية المقوّاة بطول 19 GT وقارب أبحاث متعدد الأغراض
المنتزه الوطني رقم 3، الذي صممته وبنته شركة شينغ شينغ فا لبناء القوارب في تايوان باحترافية، هو قارب عمل متعدد الأغراض مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP)، تبلغ حمولته الإجمالية 19 طنًا، وقد صُمم لأغراض الحفاظ على البيئة البحرية، والدوريات البحرية، والبحوث العلمية، وعمليات دعم الغوص.
تتضمن السفينة هيكلاً مصنوعاً من البلاستيك المقوى بالألياف (FRP) بتقنية الحقن بالتفريغ، ومقدمة بصليّة لاختراق الأمواج، ونظام دفع بقدرة 900 حصان، وتقنية YAMAHA للتحكم الذكي بالسفن. وتوفر هذه الميزات قوة هيكلية وثباتاً ملاحياً وقدرة على المناورة، مما يبرز خبرة شركة Shing Sheng Fa لبناء القوارب في تصميم قوارب العمل المخصصة، وبناء السفن المركبة، ودمج المعدات البحرية المتخصصة.
1. الدوريات البحرية والبحوث العلمية والعمليات متعددة الأغراض
تعمل الحديقة الوطنية رقم 3 بشكل أساسي في المياه المحيطة بجزيرة دونغشا المرجانية والحديقة الوطنية البحرية في جنوب بنغهو، حيث تدعم الرصد البيئي، ومسوح الموارد البحرية، وأنشطة الحفاظ على البيئة، وإنفاذ القوانين البحرية.
تتيح رافعة شباك مخصصة مثبتة في مقدمة السفينة استرداد شباك الصيد غير القانونية ومعدات الصيد بالخيوط الطويلة ومصائد الأسماك، مما يعزز قدرة السفينة على دعم إنفاذ قوانين مصايد الأسماك وحماية الموارد البحرية.
تستوعب منصة العمل الخلفية الموسعة 12 فردًا من طاقم الغوص، و24 أسطوانة غوص، ومعدات البحث العلمي. وتسهّل رافعة على متن السفينة إنزال واستعادة الأجهزة الأوقيانوغرافية ومعدات البحث، مما يدعم عمليات مسح الغوص، والبحوث العلمية البحرية، ومختلف العمليات البحرية.
2. هيكل من البلاستيك المقوّى بالألياف الزجاجية (FRP) مُشكَّل بتقنية التفريغ وتصميم بدن يخترق الأمواج
يُصنَّع هيكل وسطح السفينة الرئيسي في «المنتزه الوطني رقم 3» باستخدام عملية التسريب بالتفريغ، التي تضمن تشريب مواد تقوية الألياف الزجاجية بالراتنج بشكل متحكَّم فيه. وقد صُمِّمت طريقة البناء المتقدمة هذه باستخدام المواد المركبة لتقليل الوزن الهيكلي، وتعزيز القوة، وتحسين اتساق التصنيع.
تتميز السفينة بمقدمة كروية مصممة خصيصًا لاختراق الأمواج، ومُحسّنة للأداء في مواجهة الأمواج، والثبات الاتجاهي، وخصائص الاستعادة عند مواجهة الأمواج. وقد أظهرت التجارب البحرية أداءً جيدًا في التتبع على خط مستقيم والمناورة في مواجهة الأمواج.
علاوةً على ذلك، خلال تجارب الإبحار البحرية عالية السرعة بالحمل الكامل، بما في ذلك اختبارات توجيه الدفة إلى أقصى حد يمينًا ويسارًا، أظهرت السفينة قدرات ممتازة على الانعطاف والمناورة، مما يجعلها مناسبة لأعمال الدوريات البحرية الاحترافية والعمليات البحرية في مختلف ظروف البحر.
3. نظام دفع بقوة 900 حصان وتقنية التحكم الذكي بالسفن
تعمل الحديقة الوطنية رقم 3 بثلاثة محركات ياماها خارجية بقوة 300 حصان، ما يوفر قدرة مُقدّرة إجمالية تبلغ 900 حصان. ويتكامل نظام الدفع مع نظام التحكم بالسفينة HELM MASTER EX (المستوى 4)، وشاشة العرض الرقمية متعددة الوظائف CL5، ونظام التحكم بعصا القيادة.
تُعزّز تقنيات التحكم الذكية هذه القدرة على المناورة بسرعات منخفضة، وعمليات الرسو والمغادرة، والمساعدة في الحفاظ على الموقع، والتحكم في الاتجاه، مما يتيح للمشغلين التعامل مع السفينة بكفاءة أكبر أثناء الدوريات البحرية، والمسوح العلمية، وعمليات المعدات البحرية.
من خلال دمج تصميم الهيكل، وتكوين نظام الدفع، وأنظمة التحكم المتقدمة، تُظهر الحديقة الوطنية رقم 3 القدرات الهندسية الشاملة المطلوبة للقوارب العاملة المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية عالية الأداء والعمليات البحرية المتخصصة.
4. شركة شينغ شينغ فا لبناء القوارب | أكثر من 50 عاماً من الخبرة في بناء القوارب والخبرة في الهندسة المخصصة
تأسست شركة شينغ شينغ فا لبناء القوارب عام 1970، وتمتلك أكثر من 50 عاماً من الخبرة المهنية في بناء القوارب، وقد شيدت أكثر من 1,000 سفينة لأسواق الصيد والهندسة البحرية والقطاعات البحرية المتخصصة محلياً ودولياً.
بفضل فريقها الداخلي المتخصص في هندسة وتصميم السفن، تقدم شركة شينغ شينغ فا لبناء القوارب خدمات التصميم والبناء المخصصة للسفن المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية والفولاذ والألومنيوم، بما يتناسب مع المتطلبات التشغيلية الفردية.
تشمل قدراتنا تطوير أشكال الهياكل، والهندسة الإنشائية، ودمج أنظمة الدفع والتحكم، وترتيبات أسطح العمل، ومعدات الرفع، والأجهزة العلمية، ومعدات المهام المتخصصة.
كما نساعد العملاء في تخطيط تصاميم السفن ومتطلبات بنائها وفقاً للوائح دولة العلم المعمول بها ومعايير هيئات التصنيف.
بدءًا من الاستشارة الأولية للمشروع، وتصميم السفينة، وبنائها، واختبارها، وصولًا إلى التسليم النهائي، نقدم خدمات تقنية شاملة، بما في ذلك ضمان لمدة عام واحد، وتدريبًا على التشغيل، ودعمًا فنيًا لما بعد البيع، وذلك وفقًا للشروط التعاقدية.
5. بناء قوارب العمل المخصصة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية، وقوارب الدوريات البحرية، وسفن الأبحاث
تُظهر الحديقة الوطنية رقم 3 قدرات شركة شينغ شنغ فا لبناء القوارب في التصميم والبناء المخصصين لقوارب العمل متعددة الأغراض المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية، وقوارب الدوريات البحرية، وسفن الأبحاث البحرية.
بالنسبة إلى الجهات الحكومية، ومؤسسات البحوث البحرية، وهيئات إدارة مصايد الأسماك، وشركات الهندسة البحرية، نقدم حلولًا مخصصة لتصميم السفن وبنائها، استنادًا إلى مناطق التشغيل، ومتطلبات المهام، وأبعاد السفينة، والسرعة، وسعة الحمولة، وتجهيزات المعدات المتخصصة.
تشمل حلول بناء القوارب المخصصة لدينا:
• قوارب الدوريات البحرية: المراقبة البحرية، والحفاظ على البيئة البحرية، ودعم إنفاذ قوانين مصايد الأسماك.
• سفن الأبحاث البحرية: الدراسات البيئية، والرصد الأوقيانوغرافي، والمسوح العلمية.
• قوارب دعم الغوص: عمليات الغوص التجاري، والفحوصات تحت الماء، ودعم المعدات.
• قوارب العمل المخصصة المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية: الهندسة البحرية، والمهام المتخصصة، وأنظمة العمل البحرية المتكاملة.
تلتزم شركة Shing Sheng Fa لبناء القوارب بالجمع بين السلامة والمتانة وسهولة المناورة والمتطلبات التشغيلية العملية، لتقديم سفن احترافية مصممة خصيصًا لتلبية مهمة كل عميل.
اطلب عرض سعر | حلول تصميم وبناء قوارب العمل المخصصة
هل تبحث عن مُصنّع موثوق لقوارب العمل المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية في تايوان، أو شركة محترفة لبناء قوارب الدوريات البحرية، أو مورّد مخصص لسفن الأبحاث البحرية؟
بخبرة تزيد على 50 عاماً في بناء القوارب، وقدرات التصميم الداخلية، والخبرة المتخصصة في دمج المعدات البحرية، تساعد شركة شينغ شينغ فا لبناء القوارب العملاء المحليين والدوليين على تطوير سفن تلبي متطلباتهم التشغيلية المحددة.
سواء كنت بحاجة إلى قارب دورية مخصص مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP)، أو سفينة أبحاث بحرية، أو قارب دعم للغوص، أو قارب عمل بحري متعدد الأغراض، فإن فريقنا المتمرس مستعد لمساعدتك.
يرجى مشاركة الاستخدام المقصود للسفينة، ومنطقة التشغيل، والأبعاد المفضلة، ومتطلبات الدفع، ومواصفات المعدات المتخصصة. سنقدم توصيات فنية أولية ومقترحًا مخصصًا لبناء القارب استنادًا إلى احتياجات مشروعكم.
أرسل استفسارك اليوم وتواصل مع شركة Shing Sheng Fa لبناء القوارب لمناقشة مشروع بناء سفينتك المخصصة القادم.
Shing Sheng Fa لبناء القوارب — شريكك الموثوق لبناء قوارب العمل المخصصة في تايوان.

معرض الصور

• 

  قارب دورية عالي السرعة مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (1)

• 

  قارب دورية عالي السرعة مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (2)

• 

  تصفيح هيكل قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (1)

• 

  تصفيح هيكل قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (2)

• 

  إنشاء هيكل قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا باستخدام التسريب بالتفريغ، الحديقة الوطنية رقم 3 (1)

• 

  إنشاء هيكل قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا باستخدام التسريب بالتفريغ، الحديقة الوطنية رقم 3 (2)

• 

  مراسم إطلاق قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (1)

• 

  مراسم إطلاق قارب الدورية عالي السرعة المصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بسعة 19 طنًا إجماليًا، الحديقة الوطنية رقم 3 (2)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، المحركات الخارجية

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، إطلاق الرافعة

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، غرفة القيادة

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، مقصورة الركاب

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، السطح الخلفي

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، باب الوصول إلى غرفة القيادة

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، حجرة الآلات

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، مجموعة المولد

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، مقصورة الركاب (1)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن إجمالي 19 طنًا، المنتزه الوطني رقم 3، مقصورة الركاب (2)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3، مقصورة الركاب (3)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3، مقصورة الركاب (4)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3، مقصورة الركاب (5)

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3، الممر الجانبي الأيمن

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3، الممر الجانبي الأيسر

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3

• 

  قارب دورية عالي السرعة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية بوزن 19 طنًا، الحديقة الوطنية رقم 3