5GT Solar-Elektro-Patrouillenboot | SSF Grüne Energiefahrzeuge
Das 5GT FRP solar-elektrische Patrouillenboot von SSF kombiniert vollelektrischen Antrieb mit Solaraufladung für umweltfreundliche Seenoperationen und Umweltkonformität.
5GT FPR Solar elektrisches Patrouillenboot
5 GT
Sonnen-Mond-See Nr. 2 — Ein Pionier des grünen Energiefahrzeugs
Über den Sonnen-Mond-See Nr. 2
Im Auftrag der Verwaltung des Nationalen Landschaftsgebiets Sun Moon Lake und sorgfältig entworfen vom Schiff- und Ozeanindustrie-Forschungszentrum, ist der Sun Moon Lake No. 2 für die Patrouille der Gewässer des Sun Moon Lake konzipiert. Dieses Schiff wird vollständig elektrisch betrieben und bietet sowohl Antrieb als auch Energie für die Ausrüstung, was perfekt mit modernen Umweltstandards übereinstimmt und einen Maßstab für zukünftige grüne Schiffe setzt.
Übersicht über den Sun Moon Lake
Der Sun Moon Lake ist eine der bekanntesten Touristenattraktionen Taiwans und zieht jährlich Millionen von Besuchern aus dem In- und Ausland an.
Über 100 Fahrzeuge sind täglich auf dem See im Einsatz und bieten nahtlose Transportdienste und zeigen seine multifunktionale Rolle.
Neben dem Tourismus erfüllt der See wichtige Funktionen wie Hochwasserschutz, Wasserversorgung und Unterstützung der lokalen Lebensgrundlagen.
Der Antrieb zur umweltfreundlichen Transformation
Um die Umweltauswirkungen der Emissionen aus dem täglichen Betrieb der Fahrzeuge zu verringern, startete die Verwaltung ein Programm zur Ausmusterung veralteter Fahrzeuge und zum Übergang zu vollständig elektrischen Antriebssystemen, um die Wasserqualität und die Ökologie des Sees zu erhalten.
Hauptmerkmale des Sun Moon Lake Nr. 2
Vollständig elektrisches Antriebssystem
Ausgestattet mit einem 27KW elektrischen System, das vollständig von Landladeeinrichtungen betrieben wird.
Integriert mit Solarladetechnologie, um die Batteriewirkung zu maximieren und längere Betriebszeiten zu unterstützen.
Ausdauer und Leistung
Maximale Geschwindigkeit: 5–6 Knoten.
Ausdauer: In der Lage, etwa 6 Stunden lang kontinuierlich zu arbeiten, wenn vollständig aufgeladen.
Ladeeffizienz
Angetrieben von einem Landladegerät, dauert es etwa 10 Stunden, um die Batterie von 20 % auf 100 % aufzuladen.
Zukünftige technologische Fortschritte werden voraussichtlich die Ladezeiten erheblich verkürzen.
Förderung erneuerbarer Energien
Setzt einen neuen Standard für umweltfreundliche Schiffe und trägt zur Förderung der grünen Energieindustrie in Taiwan und weltweit bei.
Umweltauswirkungen und zukünftige Perspektiven
Als Demonstrationsschiff stellt Sun Moon Lake Nr. 2 eine erfolgreiche Anwendung von Ökostromtechnologie im maritimen Bereich dar. Dieses Projekt legt einen soliden Grundstein für die Zukunft effizienter Elektroschiffe. Dank des technologischen Fortschritts und der Kostensenkung ist die vollständige Elektrifizierung der Flotte von Sun Moon Lake in greifbare Nähe gerückt und wird damit ein globales Beispiel für nachhaltigen Tourismus und Energieinnovation sein.
Hauptdimension
| Material | Glasfaser |
| Länge | Insgesamt 9,10 M |
| Länge des Schiffs | 8,50 M |
| Breite des Fahrzeugs | 3,85 M |
| Tiefe des Fahrzeugs | 1,30 M |
| Tiefgang des Fahrzeugs | 0,60 M |
| Hauptmotorleistung | 40 KW (Elektromotor) |
| Solarenergiemodul | 1000 W |
| Geschwindigkeit | 10 Knoten |
| Besatzung | 12 P |
5GT FRP Solar elektrisches Patrouillenboot (1)
5GT FRP Solar elektrisches Patrouillenboot (2)
- Fotogalerie
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Passagierkabine
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Außenansicht
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Überprüfung und Abnahme
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Neue Schiffsabnahme
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Brücke
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Solarpanels
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Hafen-Test
5GT FRP Solar-elektrisches Patrouillenboot Solar-System Leistungsanzeigetafel
5GT FRP Solar elektrisches Patrouillenboot Übergabekran ins Wasser gehängt (1)
5GT FRP Solar elektrisches Patrouillenboot Übergabekran ins Wasser gehängt (2)
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Stichworte
Wie können wir unsere Flotte auf vollständig elektrische Operationen umstellen, während wir die Patrouilleneffektivität aufrechterhalten und die Umweltauswirkungen auf unsere Gewässer reduzieren?
Sun Moon Lake Nr. 2 demonstriert die bewährte vollelektrische Patrouillenfähigkeit mit 27 kW Leistung und integrierter Solartechnologie und arbeitet erfolgreich in stark frequentierten Tourismusgewässern, während gleichzeitig Emissionen vermieden und die Wasserqualität erhalten bleiben. Die 55-jährige Erfahrung von SSF in der Herstellung von FRP-Schiffen gewährleistet eine zuverlässige, dauerhafte Leistung, die auf Ihre spezifischen Betriebsanforderungen zugeschnitten ist. Wenden Sie sich an SSF, um Strategien zur Flottenelektrifizierung und maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Landschaftsgebiete oder Seenmanagementaktivitäten zu besprechen.
Die 55-jährige Expertise von SSF in der Herstellung von FRP-Schiffen gewährleistet, dass dieses Patrouillenboot die höchsten Standards in Bezug auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Leistung für umweltsensible Einsätze erfüllt. Als Demonstrationsschiff für nachhaltige maritime Technologie validiert der Sun Moon Lake No. 2 erfolgreich die vollelektrische Antriebstechnik für Elektrifizierungsprogramme der Flotte, trägt zur Erhaltung der Wasserqualität bei und fördert weltweit die grünen Energieindustrien. Organisationen, die stark frequentierte Wasserstraßen, Küstenpatrouillen oder Umweltüberwachungsprogramme verwalten, können diese bewährte grüne Technologie nutzen, um Emissionen zu reduzieren, die Betriebskosten durch verbesserte Ladeeffizienz zu senken und sich als führend in nachhaltigen maritimen Operationen zu etablieren. Der dedizierte After-Sales-Service und die fortschrittlichen Designfähigkeiten von SSF gewährleisten eine nahtlose Integration in bestehende Flottenoperationen und zukünftige technologische Upgrades.