Barco Patrullero Solar Eléctrico 5GT | Buques de Energía Verde de SSF
El barco patrullero solar eléctrico 5GT de SSF combina propulsión totalmente eléctrica con carga solar para operaciones lacustres ecológicas y cumplimiento ambiental.
5GT FPR Barco Patrullero Solar Eléctrico
5 GT
Lago Sol Luna No. 2 — Un Pionero del Buque de Energía Verde
Acerca del Lago Sol Luna No. 2
Encargado por la Administración del Área Escénica Nacional del Lago Sol Luna y meticulosamente diseñado por el Centro de Investigación de la Industria Marítima y Oceánica, el Lago Sol Luna No. 2 está diseñado para patrullar las aguas del Lago Sol Luna. Esta embarcación es completamente impulsada por electricidad, ofreciendo tanto energía de propulsión como de equipos, alineándose perfectamente con los estándares ambientales modernos y estableciendo un referente para futuras embarcaciones ecológicas.
Descripción general del Lago Sol Luna
El Lago Sol Luna es una de las atracciones turísticas más renombradas de Taiwán, recibiendo millones de visitantes anualmente tanto de origen nacional como internacional.
Más de 100 embarcaciones operan diariamente en el lago, proporcionando servicios de transporte sin interrupciones y mostrando su papel multifuncional.
Más allá del turismo, el lago cumple funciones críticas como el control de inundaciones, el suministro de agua y el apoyo a los medios de vida locales.
El impulso hacia una transformación ecológica
Para abordar el impacto ambiental de las emisiones de las operaciones diarias de las embarcaciones, la administración lanzó un programa para eliminar embarcaciones obsoletas y hacer la transición a sistemas de energía totalmente eléctrica, asegurando la preservación de la calidad del agua y la ecología del lago.
Características clave del Lago Sol Luna No. 2
Sistema de energía totalmente eléctrica
Equipado con un sistema eléctrico de 27KW, alimentado completamente por instalaciones de carga en tierra.
Integrado con tecnología de carga solar para maximizar la eficiencia de la batería y apoyar operaciones prolongadas.
Resistencia y Rendimiento
Velocidad máxima: 5–6 nudos.
Resistencia: Capaz de operar de manera continua durante aproximadamente 6 horas con una carga completa.
Eficiencia de Carga
Alimentado por un sistema de carga en tierra, se tarda aproximadamente 10 horas en cargar la batería del 20% al 100%.
Se espera que los futuros avances tecnológicos reduzcan significativamente los tiempos de carga.
Promoviendo Energía Verde
Establece un nuevo estándar para embarcaciones ecológicas, contribuyendo al avance de las industrias de energía verde en Taiwán y a nivel mundial.
Impacto Ambiental y Perspectivas Futuras
Como un barco de demostración, el Lago Sol Luna No. 2 representa una aplicación exitosa de la tecnología de energía verde en el uso marítimo. Este proyecto sienta una base sólida para el futuro de los barcos eléctricos eficientes. Con el progreso tecnológico y la reducción de costos, lograr la electrificación total de la flota del Lago Sol Luna está al alcance, estableciendo un ejemplo global de turismo sostenible e innovación energética.
Dimensión Principal
| Material | Fibra de vidrio |
| Longitud | En total 9.10 M |
| Longitud del barco | 8.50 M |
| Ancho del buque | 3.85 M |
| Profundidad del buque | 1.30 M |
| Calado del buque | 0.60 M |
| Potencia del motor principal | 40 KW (Motor Eléctrico) |
| Módulo de energía solar | 1000 W |
| Velocidad | 10 Nudos |
| Complemento | 12 P |
5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar (1)
5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar (2)
- Galería de Fotos
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Cabina de Pasajeros
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Vista Exterior
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Verificación y Aceptación
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Aceptación de Nuevo Barco
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Puente
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Paneles Solares
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Prueba en Puerto
Barco Patrullero Eléctrico Solar de FRP 5GT Tablero de Indicador de Potencia del Sistema Solar
5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Grúa de Entrega colgada en el agua(1)
5GT FRP Barco Patrullero Eléctrico Solar Grúa de Entrega colgada en el agua(2)
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¿Cómo podemos hacer la transición de nuestra flota a operaciones completamente eléctricas mientras mantenemos la efectividad de patrullaje y reducimos el impacto ambiental en nuestras vías navegables?
El Lago Sol Luna No. 2 demuestra una capacidad de patrullaje totalmente eléctrica comprobada con 27KW de potencia y tecnología solar integrada, operando con éxito en aguas turísticas de alto tráfico mientras elimina emisiones y preserva la calidad del agua. La herencia de 55 años de SSF en la fabricación de embarcaciones de FRP garantiza un rendimiento confiable y duradero adaptado a sus requisitos operativos específicos. Contacte a SSF para discutir estrategias de electrificación de flotas y soluciones personalizadas para su área escénica o operaciones de gestión de lagos.
Los 55 años de experiencia de SSF en la fabricación de barcos de FRP garantizan que esta embarcación de patrulla cumpla con los más altos estándares de durabilidad, fiabilidad y rendimiento para operaciones sensibles al medio ambiente. Como un barco de demostración para tecnología marítima sostenible, Sun Moon Lake No. 2 valida con éxito la propulsión totalmente eléctrica para programas de electrificación de flotas, contribuyendo a la preservación de la calidad del agua y avanzando en las industrias de energía verde a nivel mundial. Las organizaciones que gestionan vías fluviales de alto tráfico, operaciones de patrullaje costero o programas de monitoreo ambiental pueden aprovechar esta tecnología verde probada para reducir emisiones, disminuir costos operativos a través de una mayor eficiencia de carga y establecerse como líderes en operaciones marítimas sostenibles. El servicio postventa dedicado de SSF y sus avanzadas capacidades de diseño garantizan una integración fluida en las operaciones de flota existentes y en futuras actualizaciones tecnológicas.