Hồ Nhật Nguyệt số 2: Tàu tuần tra năng lượng xanh tiên phong của Đài Loan

Tàu tuần tra hoàn toàn bằng điện với công nghệ năng lượng mặt trời tích hợp, được thiết kế bởi SSF cho các hoạt động đường thủy bền vững và bảo vệ môi trường trong các môi trường hồ có lưu lượng giao thông cao.

Tàu tuần tra điện mặt trời 5GT FPR - Tàu tuần tra điện mặt trời 5GT FPR
  • Tàu tuần tra điện mặt trời 5GT FPR - Tàu tuần tra điện mặt trời 5GT FPR

Tàu tuần tra điện mặt trời 5GT FPR

5 GT

Hồ Nhật Nguyệt số 2 — Một tiên phong trong lĩnh vực tàu năng lượng xanh

Về Hồ Nhật Nguyệt số 2

Được ủy quyền bởi Cơ quan Quản lý Khu Du lịch Quốc gia Hồ Sun Moon và được thiết kế tỉ mỉ bởi Trung tâm Nghiên cứu Ngành Đóng tàu và Đại dương, tàu Hồ Sun Moon số 2 được chế tạo để tuần tra vùng nước Hồ Sun Moon. Tàu này hoàn toàn được cung cấp năng lượng bằng điện, cung cấp cả năng lượng cho động cơ và thiết bị, hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường hiện đại và đặt ra một tiêu chuẩn cho các tàu xanh trong tương lai.

Tổng quan về Hồ Nhật Nguyệt
 
Hồ Nhật Nguyệt là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất của Đài Loan, đón tiếp hàng triệu du khách hàng năm từ cả trong nước và quốc tế.
Hơn 100 tàu hoạt động hàng ngày trên hồ, cung cấp dịch vụ vận chuyển liền mạch và thể hiện vai trò đa chức năng của nó.
Ngoài du lịch, hồ còn phục vụ các mục đích quan trọng như kiểm soát lũ lụt, cung cấp nước và hỗ trợ sinh kế địa phương.
 
Nỗ lực chuyển đổi thân thiện với môi trường
Để giải quyết tác động môi trường từ khí thải của các hoạt động tàu thuyền hàng ngày, chính quyền đã khởi động một chương trình loại bỏ các tàu cũ và chuyển sang hệ thống điện hoàn toàn, đảm bảo bảo tồn chất lượng nước và sinh thái hồ.
 
Các tính năng chính của Hồ Nhật Nguyệt số 2
 
Hệ thống điện hoàn toàn
Được trang bị hệ thống điện 27KW, hoàn toàn được cung cấp năng lượng bởi các cơ sở sạc trên bờ.
Tích hợp công nghệ sạc năng lượng mặt trời để tối đa hóa hiệu suất pin và hỗ trợ hoạt động kéo dài.
 
Sự bền bỉ và Hiệu suất
Tốc độ tối đa: 5–6 hải lý.
Sự bền bỉ: Có khả năng hoạt động liên tục khoảng 6 giờ với một lần sạc đầy.
 
Hiệu quả sạc
Được cung cấp năng lượng bởi hệ thống sạc trên bờ, mất khoảng 10 giờ để sạc pin từ 20% lên 100%.
Các tiến bộ công nghệ trong tương lai dự kiến sẽ giảm đáng kể thời gian sạc.
 
Thúc đẩy Năng lượng Xanh
Thiết lập tiêu chuẩn mới cho các phương tiện thân thiện với môi trường, góp phần vào sự phát triển của các ngành công nghiệp năng lượng xanh ở Đài Loan và toàn cầu.
 
Tác động môi trường và Triển vọng tương lai
Với tư cách là một tàu thuyền trình diễn, Hồ Nhật Nguyệt Số 2 đại diện cho một ứng dụng thành công của công nghệ năng lượng xanh trong việc sử dụng trên biển. Dự án này đã tạo nền tảng vững chắc cho tương lai của các tàu thuyền điện hiệu quả. Với sự tiến bộ về công nghệ và giảm chi phí, việc đạt được điện khí hóa hoàn toàn đội tàu của Hồ Nhật Nguyệt là trong tầm tay, đặt ra một ví dụ toàn cầu về du lịch bền vững và đổi mới năng lượng.

Kích thước chính
Vật liệuSợi thủy tinh
Chiều dàiTổng chiều dài 9.10 M
Chiều dài của tàu8.50 M
Chiều rộng của tàu3.85 M
Độ sâu của tàu1.30 M
Tàu chìm0.60 M
Công suất động cơ chính40 KW (Động cơ điện)
Mô-đun năng lượng mặt trời1000 W
Tốc độ10 Kts
Bổ sung12 P
Thư viện ảnh

Làm thế nào chúng ta có thể chuyển đổi đội tàu của mình sang hoạt động hoàn toàn bằng điện trong khi vẫn duy trì hiệu quả tuần tra và giảm tác động môi trường lên các tuyến đường thủy của chúng ta?

Hồ Mặt Trời Mặt Trăng số 2 thể hiện khả năng tuần tra hoàn toàn bằng điện đã được chứng minh với công suất 27KW và công nghệ năng lượng mặt trời tích hợp, hoạt động thành công trên các vùng nước du lịch đông đúc trong khi loại bỏ khí thải và bảo vệ chất lượng nước. Di sản 55 năm của SSF trong sản xuất tàu FRP đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy, bền bỉ được thiết kế phù hợp với yêu cầu hoạt động cụ thể của bạn. Liên hệ với SSF để thảo luận về các chiến lược điện hóa đội tàu và các giải pháp tùy chỉnh cho khu vực cảnh quan hoặc hoạt động quản lý hồ của bạn.

Kinh nghiệm 55 năm trong sản xuất tàu FRP của SSF đảm bảo rằng tàu tuần tra này đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về độ bền, độ tin cậy và hiệu suất cho các hoạt động nhạy cảm với môi trường. Như một tàu trình diễn cho công nghệ hàng hải bền vững, Hồ Mặt Trời Mặt Trăng số 2 đã thành công trong việc xác thực động cơ điện hoàn toàn cho các chương trình điện hóa toàn đội, góp phần bảo tồn chất lượng nước và thúc đẩy các ngành công nghiệp năng lượng xanh trên toàn cầu. Các tổ chức quản lý các tuyến đường thủy có lưu lượng giao thông cao, các hoạt động tuần tra ven biển hoặc các chương trình giám sát môi trường có thể tận dụng công nghệ xanh đã được chứng minh này để giảm phát thải, hạ chi phí vận hành thông qua hiệu quả sạc được cải thiện, và khẳng định vị thế của mình như những người dẫn đầu trong các hoạt động hàng hải bền vững. Dịch vụ hậu mãi tận tâm và khả năng thiết kế tiên tiến của SSF đảm bảo tích hợp liền mạch vào các hoạt động đội tàu hiện tại và các nâng cấp công nghệ trong tương lai.