Jezioro Słońca i Księżyca nr 2: pionierski zielony statek patrolowy Tajwanu.

W pełni elektryczny patrolowiec z zintegrowaną technologią solarną, zaprojektowany przez SSF do zrównoważonej eksploatacji dróg wodnych i ochrony środowiska w obszarach jezior o dużym natężeniu ruchu.

5GT FPR Słoneczna łódź patrolowa elektryczna - 5GT FPR Słoneczna łódź patrolowa elektryczna
  • 5GT FPR Słoneczna łódź patrolowa elektryczna - 5GT FPR Słoneczna łódź patrolowa elektryczna

5GT FPR Słoneczna łódź patrolowa elektryczna

5 GT

Jezioro Słońca i Księżyca nr 2 — Pionier Zielonej Energii

O Jeziorze Słońca i Księżyca nr 2

Zlecone przez Administrację Narodowego Obszaru Scenicznego Jeziora Słońce Księżyc i starannie zaprojektowane przez Centrum Badań Przemysłu Okrętowego i Morskiego, Jezioro Słońce Księżyc nr 2 jest dostosowane do patrolowania wód Jeziora Słońce Księżyc. Ten statek jest w pełni zasilany elektrycznie, oferując zarówno napęd, jak i energię dla sprzętu, co idealnie wpisuje się w nowoczesne standardy ekologiczne i wyznacza nowe standardy dla przyszłych zielonych jednostek.

Przegląd Jeziora Słońca i Księżyca
 
Jezioro Słońca i Księżyca jest jedną z najbardziej znanych atrakcji turystycznych Tajwanu, przyjmującą rocznie miliony odwiedzających zarówno z kraju, jak i z zagranicy.
Codziennie na jeziorze działa ponad 100 jednostek, zapewniając bezproblemowe usługi transportowe i pokazując swoją wielofunkcyjną rolę.
Poza turystyką, jezioro pełni kluczowe funkcje, takie jak kontrola powodzi, zaopatrzenie w wodę i wspieranie lokalnych źródeł utrzymania.
 
Dążenie do Ekologicznej Transformacji
Aby zająć się wpływem na środowisko emisji z codziennej działalności jednostek, administracja uruchomiła program mający na celu wycofanie przestarzałych jednostek i przejście na w pełni elektryczne systemy zasilania, zapewniając zachowanie jakości wody i ekologii jeziora.
 
Kluczowe Cechy Jeziora Słońca i Księżyca nr 2
 
W pełni elektryczny system zasilania
Wyposażony w system elektryczny o mocy 27KW, zasilany całkowicie przez lądowe stacje ładowania.
Zintegrowany z technologią ładowania słonecznego, aby maksymalizować efektywność baterii i wspierać dłuższe operacje.
 
Wytrzymałość i Wydajność
Maksymalna prędkość: 5–6 węzłów.
Wytrzymałość: Zdolność do ciągłej pracy przez około 6 godzin na pełnym naładowaniu.
 
Wydajność ładowania
Zasilany przez system ładowania na lądzie, ładowanie baterii z 20% do 100% zajmuje około 10 godzin.
Oczekuje się, że przyszłe osiągnięcia technologiczne znacznie skrócą czasy ładowania.
 
Promowanie Zielonej Energii
Ustanawia nowy standard dla ekologicznych jednostek pływających, przyczyniając się do rozwoju przemysłów zielonej energii na Tajwanie i na całym świecie.
 
Wpływ na Środowisko i Przyszłe Perspektywy
Jako statek demonstracyjny, Sun Moon Lake No. 2 reprezentuje udane zastosowanie technologii zielonej energii w użyciu morskim. Ten projekt kładzie solidne fundamenty dla przyszłości efektywnych statków elektrycznych. Dzięki postępowi technologicznemu i obniżeniu kosztów, osiągnięcie pełnej elektryfikacji floty Sun Moon Lake jest w zasięgu ręki, ustanawiając globalny przykład zrównoważonej turystyki i innowacji energetycznych.

Główne wymiary
Materiał Szkło włókna
Długość Łącznie 9.10 M
Długość statku 8.50 M
Szerokość jednostki 3.85 M
Głębokość jednostki 1.30 M
Zanurzenie jednostki 0,60 M
Moc głównego silnika 40 KW (Silnik elektryczny)
Moduł energii słonecznej 1000 W
Prędkość 10 Węzłów
Uzupełnienie 12 P
Galeria zdjęć

Jak możemy przejść na w pełni elektryczne operacje naszej floty, jednocześnie utrzymując skuteczność patroli i redukując wpływ na środowisko w naszych wodach?

Jezioro Słońca i Księżyca nr 2 demonstruje udowodnioną zdolność do patrolowania w pełni elektrycznego z mocą 27KW i zintegrowaną technologią solarną, skutecznie działając na obszarach turystycznych o dużym natężeniu ruchu, eliminując emisje i zachowując jakość wody. Dziedzictwo SSF w produkcji jednostek FRP przez 55 lat zapewnia niezawodne, trwałe osiągi dostosowane do Twoich specyficznych wymagań operacyjnych. Skontaktuj się z SSF, aby omówić strategie elektryfikacji floty i niestandardowe rozwiązania dla Twojego malowniczego obszaru lub operacji zarządzania jeziorem.

55-letnie doświadczenie w produkcji statków z FRP firmy SSF zapewnia, że ta łódź patrolowa spełnia najwyższe standardy trwałości, niezawodności i wydajności w operacjach wrażliwych na środowisko. Jako demonstracyjny statek dla zrównoważonej technologii morskiej, Sun Moon Lake No. 2 skutecznie potwierdza całkowicie elektryczny napęd dla programów elektryfikacji floty, przyczyniając się do ochrony jakości wody i wspierając zielone przemysły energetyczne na całym świecie. Organizacje zarządzające wodami o dużym natężeniu ruchu, operacjami patrolowymi wzdłuż wybrzeża lub programami monitorowania środowiska mogą wykorzystać tę sprawdzoną zieloną technologię, aby zmniejszyć emisje, obniżyć koszty operacyjne dzięki poprawionej efektywności ładowania oraz ustanowić się jako liderzy w zrównoważonych operac Dedykowana obsługa posprzedażowa i zaawansowane możliwości projektowe SSF zapewniają bezproblemową integrację z istniejącymi operacjami floty oraz przyszłymi aktualizacjami technologicznymi.