260GT Ozeanographisches Forschungsschiff | SSF Marine Erhebungsschiff
Taiwans erstes ziviles Ozeanforschungsschiff. 260-Tonnen FRP-Ozeanographisches Arbeitsboot mit ROV, Mehrstrahlsensor und präziser Positionierung für marine Erhebungen und Forschung.
260GT FPR ozeanographisches Arbeitsboot
260 GT
Polaris: Taiwans erstes ziviles Ozeanforschungsfahrzeug
Die Polaris ist Taiwans erstes ziviles Ozeanforschungsfahrzeug, das für marine Erkundungen, Such- und Rettungsmissionen sowie akademische Forschung konzipiert wurde. Entwickelt durch die Zusammenarbeit zwischen der Nationalen Universität für Wissenschaft und Technologie Kaohsiung und der Quan Ri Instrument Company, zeigt das 260-Tonnen-Schiff modernste Technologie und Funktionalität. Gebaut von der Shing Sheng Fa Bootsbaugesellschaft, trat Polaris 2009 in den Dienst und ist am Pier des Cijin-Campus stationiert. Mit umfangreicher Erfahrung hat Polaris an zahlreichen Unterwasser-Such- und Erkundungsmissionen teilgenommen, was einen Meilenstein in den maritimen Forschungskapazitäten Taiwans darstellt.
Spezifikationen und Design:
Bruttotonnen: 260 Tonnen
Länge: 36,98 Meter
Breite: 6,80 Meter
Reisegeschwindigkeit: 11 Knoten
Basisstandort: Cijin Campus Pier
Das von Shing Sheng FA Shipbuilding erbaute Schiff kombiniert außergewöhnliche strukturelle Stärke mit Stabilität und erfüllt die Anforderungen einer leistungsstarken und zuverlässigen Betrieb.
Fachwissen und Anwendungsfälle:
Vielseitige Anwendungen: Geeignet für marine Untersuchungen, Sedimentanalysen und Unterwasservermessungen. Auch ausgestattet für Such- und Rettungsmissionen sowie wissenschaftliche Erkundungen.
Bewährte Erfolgsbilanz: Umfassende Erfahrung in der Meeresforschung und Suchoperationen, vertrauenswürdig in Bezug auf Zuverlässigkeit und Präzision.
Wichtige Instrumente und Ausrüstungen
Fernbedientes Fahrzeug (ROV): Ermöglicht die Fernbeobachtung und Probenentnahme in der Tiefsee.
Differenzielle Satellitenpositionierungssysteme:
Applanix POS MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Sichert präzise Positionierung für eine effiziente Missionsausführung.
Einzel- und Mehrstrahl-Echolote:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Für die Kartierung der Unterwasser-Topographie und die Erfassung von Tiefendaten.
Seitenstrahlsonar:
Edgetech 4200Fs
Erzeugt hochauflösende Bilder des Meeresbodens, ideal für die Kartierung des Meeresbodens.
Sub-Bottom-Profiler:
Kongsberg Topas PS40 SBP
Edgetech 3200XS
Analysiert Sedimentschichten und geologische Strukturen.
Meeresmagnetometer:
SeaSPY Marine Magnetometer
Erkennt magnetische Anomalien, nützlich für metallische Objekte oder geologische Merkmale.
Unterwasser-Positionssystem:
Kongsberg Hipap 350p
Hochgenaue Positionierung für ROVs und andere Systeme.
Kernprobenahme und Durchdringungstests:
Drop Corer
Neptun 3000
Sammelt Sedimentkerne und führt bodenmechanische Analysen durch.
Vorteile von Polaris:
Fortschrittliche Technologie: Ausgestattet mit modernsten Instrumenten zur Ozeanforschung für eine präzise Datenerfassung.
Vielseitige Funktionalität: Geeignet für akademische Forschung und praktische Anwendungen, um unterschiedlichen Erkundungsbedürfnissen gerecht zu werden.
Robuste Stabilität: Entwickelt, um herausfordernden Seebedingungen standzuhalten und zuverlässige Operationen zu gewährleisten.
Umweltfreundlicher Ansatz: Entspricht dem Engagement von Shing Sheng Fa für Nachhaltigkeit und integriert energieeffiziente Systeme zur Minimierung der Umweltauswirkungen.
Hauptdimension
| Material | Glasfaser |
| Klasse | BV I + Rumpf, Mach, Spezialdienst, uneingeschränkte Navigation |
| Länge | Über alles 36,60 M |
| Länge des Schiffs | 32,60 M |
| Breite des Schiffs | 6,80 M |
| Tiefe des Fahrzeugs | 3,00 M |
| Tiefgang des Fahrzeugs | 1,90 M |
| Brennstoffölkappe. | 40 M^3 |
| Frischwasserkappe. | 20 M^3 |
| Hauptmotorleistung | 1000 PS |
| Hilfsmaschinenleistung | 601KW + (99 KW x 2) |
| Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Besatzung | 19 P |
-
260GT FRP Ozeanforschungsschiff (1)
260GT FRP Ozeanforschungsschiff (2)
- Fotogalerie
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Taufe
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Studienraum
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Forscherkabine
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Salon
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Technikerarbeitsplatz
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Mannschaftsraum
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Kabine(1)
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Kabine(2)
260GT FRP Ozeanforschungsschiff Systemkontrollraum
Download 
Stichworte
Wie können Sie umfassende Unterwasseruntersuchungen und Sedimentanalysen mit präziser Positionierung und hochauflösender Meeresbodenabbildung durchführen?
Das Polaris-Ozeanographiefahrzeug integriert Kongsberg EM 302/EM710 Mehrstrahl-Echolote, EdgeTech Seitenblicksonar, Subbottom-Profiler und Applanix/Kongsberg-Präzisionspositionierungssysteme, um eine genaue Unterwasser-Topographiekartierung, Sedimentkernentnahme und geologische Strukturanalysen zu liefern. Dieser integrierte Ansatz ermöglicht es marinen Forschungseinrichtungen, rigorose wissenschaftliche Erkundungsmissionen durchzuführen, wobei die Datenqualität und die betriebliche Zuverlässigkeit durch umfangreiche Forschungseinsätze seit 2009 nachgewiesen sind. Kontaktieren Sie SSF noch heute, um zu besprechen, wie diese Plattform Ihr Institut bei den ozeanografischen Forschungszielen unterstützen kann.
Seit dem Eintritt in den Dienst im Jahr 2009 hat Polaris eine bewährte Zuverlässigkeit in umfangreichen marinen Forschungsarbeiten, Unterwasser-Suchoperationen und Erkundungsmissionen unter Beweis gestellt und sich als vertrauenswürdige Plattform für akademische Institutionen und staatliche maritime Behörden etabliert. Das vielseitige Design des Schiffes ermöglicht marine Untersuchungen, Sedimentcharakterisierung, Such- und Rettungsoperationen sowie geologische Erkundungen, während seine robuste Stabilität und energieeffizienten Systeme einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Seebedingungen mit minimalen Umweltauswirkungen gewährleisten. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 11 Knoten, einer Kapazität für 19 Personen und umfassenden Bord-Systemen, einschließlich eines 1000 PS Hauptmotors und einer Hilfsstromversorgung, stellt die Polaris den Höhepunkt der Fähigkeiten ziviler ozeanographischer Schiffe dar und bietet Forschungsorganisationen und maritimen Behörden eine bewährte Lösung für komplexe Tiefseeerkundungs- und wissenschaftliche Entdeckungsmissionen.