Buque de Investigación Oceanográfica de 260GT | Barco de Encuesta Marina SSF
El primer buque de investigación oceánica civil de Taiwán. Barco de trabajo oceanográfico de 260 toneladas de FRP con ROV, sonar de múltiples haces y posicionamiento de precisión para encuestas y investigación marina.
Barco Oceanográfico de Trabajo 260GT FPR
260 GT
Polaris: El Primer Buque de Investigación Oceánica Civil de Taiwán
El Polaris es el primer barco de investigación oceánica civil de Taiwán, diseñado para la exploración marina, misiones de búsqueda y rescate, y investigación académica. Desarrollado a través de la colaboración entre la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Kaohsiung y la empresa Quan Ri Instrument, el barco de 260 toneladas muestra tecnología y funcionalidad de vanguardia. Construido por la empresa de construcción de barcos Shing Sheng Fa, Polaris entró en servicio en 2009 y está estacionado en el muelle del campus de Cijin. Con una amplia experiencia, Polaris ha participado en numerosas misiones de búsqueda y exploración submarina, marcando un hito en las capacidades de investigación marina de Taiwán.
Especificaciones y Diseño:
Tonelaje Bruto: 260 toneladas
Longitud: 36.98 metros
Ancho: 6.80 metros
Velocidad de Crucero: 11 nudos
Ubicación Base: Muelle del Campus Cijin
Construido por la construcción naval Shing Sheng FA, la embarcación combina una fuerza estructural excepcional con estabilidad, satisfaciendo las demandas de operaciones confiables y de alto rendimiento.
Experiencia y Casos de Uso:
Aplicaciones Versátiles: Adecuado para encuestas marinas, análisis de sedimentos y mapeo submarino. También equipado para misiones de búsqueda y rescate y exploración científica.
Historial Comprobado: Amplia experiencia en investigación científica marina y operaciones de búsqueda, confiable por su precisión y fiabilidad.
Instrumentos y Equipos Clave
Vehículo Operado Remotamente (ROV): Permite la observación y recolección de muestras en aguas profundas de forma remota.
Sistemas de Posicionamiento Satelital Diferencial:
Applanix POS MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Asegura un posicionamiento preciso para una ejecución eficiente de la misión.
Sondas de Eco de Haz Único y Múltiple:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Para la cartografía de topografía submarina y la recolección de datos de profundidad.
Sonar de Barrido Lateral:
Edgetech 4200FS
Produce imágenes de alta resolución del fondo marino, ideal para la cartografía del lecho marino.
Perfiles Subfondo:
Kongsberg Topas PS40 SBP
Edgetech 3200xs
Analiza capas de sedimento y estructuras geológicas.
Magnetómetro Marino:
Magnetómetro Marino SeaSPY
Detecta anomalías magnéticas, útiles para objetos metálicos o características geológicas.
Sistema de Posicionamiento Submarino:
Kongsberg Hipap 350p
Posicionamiento de alta precisión para ROVs y otros sistemas.
Muestreo de Núcleos y Pruebas de Penetración:
Extractor de Núcleos
Neptuno 3000
Recoge núcleos de sedimento y realiza análisis de mecánica de suelos.
Ventajas de Polaris:
Tecnología Avanzada: Equipado con instrumentos de exploración oceánica de última generación para la adquisición precisa de datos.
Funcionalidad Versátil: Adecuado para la investigación académica y aplicaciones prácticas, satisfaciendo diversas necesidades de exploración.
Estabilidad Robusta: Diseñado para resistir condiciones marinas desafiantes para operaciones confiables.
Enfoque Ecológico: Se alinea con el compromiso de Shing Sheng Fa con la sostenibilidad, incorporando sistemas de eficiencia energética para minimizar el impacto ambiental.
Dimensión Principal
| Material | Fibra de vidrio |
| Clase | BV I + Casco, Mach, Servicio Especial, Navegación Sin Restricciones |
| Longitud | Longitud total 36.60 M |
| Longitud del barco | 32.60 M |
| Ancho del buque | 6.80 M |
| Profundidad del buque | 3.00 M |
| Calado del buque | 1.90 M |
| Tapa de aceite combustible. | 40 M^3 |
| Tapa de agua dulce. | 20 M^3 |
| Potencia del motor principal | 1000 HP |
| Potencia del motor auxiliar | 601KW + (99 KW x 2) |
| Velocidad | 11 Kts |
| Complemento | 19 P |
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Barco de exploración oceánica 260GT FRP (1)
Barco de exploración oceánica 260GT FRP (2)
- Galería de Fotos
Ceremonia de lanzamiento del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Sala de estudio del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Cabaña del investigador del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Salón del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Espacio de trabajo del técnico del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Sala de la tripulación del barco de exploración oceánica 260GT FRP
Cabina del barco de exploración oceánica 260GT FRP(1)
Cabina del barco de exploración oceánica 260GT FRP(2)
Sala de control del sistema del barco de exploración oceánica 260GT FRP
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Etiquetas
¿Cómo puedes realizar encuestas submarinas completas y análisis de sedimentos con posicionamiento preciso e imágenes de alta resolución del fondo marino?
El buque oceanográfico Polaris integra ecosondas multihaz Kongsberg EM 302/EM710, sonar de barrido lateral EdgeTech, perfiles de subfondo y sistemas de posicionamiento de precisión Applanix/Kongsberg para ofrecer mapeo preciso de la topografía submarina, recolección de núcleos de sedimento y análisis de estructuras geológicas. Este enfoque integrado permite a las instituciones de investigación marina llevar a cabo misiones de exploración científica rigurosas con calidad de datos y fiabilidad operativa demostradas a través de extensos despliegues de investigación desde 2009. Contacta con SSF hoy para discutir cómo esta plataforma de embarcaciones puede apoyar los objetivos de investigación oceanográfica de tu institución.
Desde su entrada en servicio en 2009, Polaris ha demostrado una fiabilidad probada en extensas investigaciones científicas marinas, operaciones de búsqueda submarina y misiones de exploración, estableciéndose como una plataforma de confianza para instituciones académicas y agencias marítimas gubernamentales. El diseño versátil del buque acomoda encuestas marinas, caracterización de sedimentos, operaciones de búsqueda y rescate, y exploración geológica, mientras que su robusta estabilidad y sistemas energéticamente eficientes garantizan un funcionamiento confiable en condiciones marítimas desafiantes con un impacto ambiental mínimo. Con una velocidad de crucero de 11 nudos, capacidad para 19 personas y sistemas a bordo completos que incluyen un motor principal de 1000 HP y energía auxiliar, el Polaris representa la cúspide de la capacidad de los buques oceanográficos civiles, ofreciendo a las organizaciones de investigación y a las autoridades marítimas una solución probada para misiones complejas de exploración en alta mar y descubrimiento científico.