Tàu làm việc đại dương 260GT FPR
260 GT
Polaris: Tàu nghiên cứu đại dương dân sự đầu tiên của Đài Loan
Polaris là tàu nghiên cứu đại dương dân sự đầu tiên của Đài Loan, được thiết kế cho việc khám phá biển, các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn, cũng như nghiên cứu học thuật. Được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Đại học Khoa học và Công nghệ Quốc gia Cao Hùng và Công ty Thiết bị Quan Ri, con tàu 260 tấn này thể hiện công nghệ tiên tiến và tính năng vượt trội. Được xây dựng bởi Công ty đóng tàu Shing Sheng Fa, Polaris đã đi vào hoạt động vào năm 2009 và hiện đang đậu tại bến cảng khuôn viên Cijin. Với kinh nghiệm phong phú, Polaris đã tham gia vào nhiều nhiệm vụ tìm kiếm và khám phá dưới nước, đánh dấu một cột mốc trong khả năng nghiên cứu biển của Đài Loan.
Thông số kỹ thuật và Thiết kế:
Tổng trọng tải: 260 tấn
Chiều dài: 36,98 mét
Chiều rộng: 6,80 mét
Tốc độ hành trình: 11 hải lý
Địa điểm cơ sở: Bến cảng Cijin
Được xây dựng bằng cách đóng tàu Shing Sheng Fa, tàu kết hợp sức mạnh cấu trúc đặc biệt với sự ổn định, đáp ứng nhu cầu của hoạt động hiệu suất cao, đáng tin cậy.
Chuyên môn và Trường hợp sử dụng:
Ứng dụng đa dạng: Phù hợp cho khảo sát biển, phân tích trầm tích và lập bản đồ dưới nước. Cũng được trang bị cho các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn cũng như khám phá khoa học.
Kinh nghiệm đã được chứng minh: Kinh nghiệm phong phú trong nghiên cứu khoa học biển và các hoạt động tìm kiếm, được tin cậy về độ tin cậy và độ chính xác.
Các thiết bị và dụng cụ chính
Phương tiện điều khiển từ xa (ROV): Cho phép quan sát và thu thập mẫu ở độ sâu từ xa.
Hệ thống định vị vệ tinh chênh lệch:
Applanix POS MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Đảm bảo định vị chính xác để thực hiện nhiệm vụ hiệu quả.
Máy đo sâu đơn và đa chùm:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Để lập bản đồ địa hình dưới nước và thu thập dữ liệu độ sâu.
Sonar quét bên:
Edgetech 4200FS
Tạo ra hình ảnh độ phân giải cao của đáy biển, lý tưởng cho việc lập bản đồ đáy.
Máy đo độ sâu dưới đáy:
Kongsberg Topas PS40 SBP
Edgetech 3200xs
Phân tích các lớp trầm tích và cấu trúc địa chất.
Máy đo từ trường biển:
Đường đo lường biển biển
Phát hiện các bất thường từ trường, hữu ích cho các vật thể kim loại hoặc đặc điểm địa chất.
Hệ thống Định vị Dưới nước:
Kongsberg Hipap 350p
Định vị chính xác cao cho ROV và các hệ thống khác.
Lấy mẫu lõi và Kiểm tra thâm nhập:
Thả corer
Sao Hải Vương 3000
Thu thập các lõi trầm tích và thực hiện phân tích cơ học đất.
Ưu điểm của Polaris:
Công nghệ tiên tiến: Được trang bị các thiết bị thăm dò đại dương hiện đại để thu thập dữ liệu chính xác.
Chức năng đa dạng: Phù hợp cho nghiên cứu học thuật và ứng dụng thực tiễn, đáp ứng nhu cầu khám phá đa dạng.
Độ ổn định vững chắc: Được thiết kế để chịu đựng các điều kiện biển khắc nghiệt cho hoạt động đáng tin cậy.
Cách tiếp cận thân thiện với môi trường: Phù hợp với cam kết của Shing Sheng Fa về tính bền vững, tích hợp các hệ thống tiết kiệm năng lượng để giảm thiểu tác động đến môi trường.
Kích thước chính
| Vật liệu | Sợi thủy tinh |
| Lớp | BV I + Vỏ, Máy, Dịch vụ đặc biệt, Điều hướng không hạn chế |
| Chiều dài | Chiều dài tổng cộng 36.60 M |
| Chiều dài của tàu | Chiều dài 32.60 M |
| Chiều rộng của tàu | Chiều rộng 6.80 M |
| Độ sâu của tàu | Mớn nước 3.00 M |
| Tàu chìm | Chiều cao 1.90 M |
| Nắp dầu nhiên liệu. | 40 M^3 |
| Nắp nước ngọt. | 20 M^3 |
| Công suất động cơ chính | 1000 HP |
| Công suất động cơ phụ | 601KW + (99 KW x 2) |
| Tốc độ | 11 Kts |
| Số lượng thủy thủ | 19 P |
- Thư viện ảnh
- Lễ khởi công tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Phòng nghiên cứu tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Cabin nhà nghiên cứu tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Phòng khách tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Không gian làm việc kỹ thuật viên tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Phòng thủy thủ tàu thăm dò đại dương 260GT FRP
- Cabin tàu thăm dò đại dương 260GT FRP(1)
- Cabin tàu thăm dò đại dương 260GT FRP(2)
- Phòng điều khiển hệ thống tàu thuyền khám phá đại dương 260GT FRP
Làm thế nào bạn có thể tiến hành các khảo sát dưới nước toàn diện và phân tích trầm tích với định vị chính xác và hình ảnh đáy biển độ phân giải cao?
Tàu nghiên cứu hải dương Polaris tích hợp các thiết bị đo sâu đa tia Kongsberg EM 302/EM710, sonar quét bên EdgeTech, máy phân tích đáy dưới, và hệ thống định vị chính xác Applanix/Kongsberg để cung cấp bản đồ địa hình dưới nước chính xác, thu thập mẫu trầm tích và phân tích cấu trúc địa chất. Cách tiếp cận tích hợp này cho phép các tổ chức nghiên cứu biển thực hiện các nhiệm vụ khám phá khoa học nghiêm ngặt với chất lượng dữ liệu và độ tin cậy hoạt động đã được chứng minh qua các triển khai nghiên cứu rộng rãi từ năm 2009. Liên hệ với SSF hôm nay để thảo luận về cách nền tảng tàu này có thể hỗ trợ các mục tiêu nghiên cứu đại dương của tổ chức bạn.
Kể từ khi đưa vào sử dụng vào năm 2009, Polaris đã chứng minh được độ tin cậy qua nhiều nghiên cứu khoa học biển, các hoạt động tìm kiếm dưới nước và các nhiệm vụ thám hiểm, khẳng định vị thế của mình như một nền tảng đáng tin cậy cho các tổ chức học thuật và các cơ quan hàng hải chính phủ. Thiết kế đa năng của tàu phù hợp cho các cuộc khảo sát biển, phân loại trầm tích, các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn, cũng như thăm dò địa chất, trong khi độ ổn định vững chắc và các hệ thống tiết kiệm năng lượng của nó đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong các điều kiện biển khó khăn với tác động môi trường tối thiểu. Với tốc độ hành trình 11 hải lý, sức chứa cho 19 nhân sự, và các hệ thống trên tàu toàn diện bao gồm động cơ chính 1000 HP và nguồn điện phụ, Polaris đại diện cho đỉnh cao của khả năng tàu nghiên cứu đại dương dân sự, cung cấp cho các tổ chức nghiên cứu và cơ quan hàng hải một giải pháp đã được chứng minh cho các nhiệm vụ khám phá sâu dưới biển và phát hiện khoa học phức tạp.

