Aktualności SSF | Producent Łodzi Długoliniowych | 51 Lat | SSF
Przeczytaj najnowsze wiadomości z SSF, w tym projekty łodzi rybackich, dostawy statków, wystawy, aktualizacje budowy statków i rozwój firmy.
Szkoła Podstawowa Cijin Junior, Miasto Kaohsiung — Edukacyjna Wycieczka
19 Oct, 2026Wprowadzenie technologii budowy łodzi do edukacji — Wizyta edukacyjna w Shing Sheng Fa Boatbuilding 16 października 2026 roku, Shing Sheng Fa Boatbuilding przyjął grupę 26 nauczycieli i uczniów z Cijin Junior High School w mieście Kaohsiung w ramach programu wycieczek pozalekcyjnych szkoły na pierwszy semestr roku akademickiego 2026. Wizyta dała studentom możliwość bezpośredniego zapoznania się z przemysłem budowy łodzi oraz lepszego zrozumienia całego procesu, od projektowania jednostek po ich budowę. Prezentację osobiście poprowadził przewodniczący firmy, pan Huang, który podzielił się historią firmy, jej rozwojem oraz bogatym doświadczeniem w budowie łodzi. Poprzez tę wizytę mieliśmy nadzieję zapewnić studentom jaśniejsze i bardziej praktyczne zrozumienie budowy łodzi oraz przemysłu morskiego. Dla Shing Sheng Fa Boatbuilding stocznia to nie tylko miejsce, w którym budowane są statki; to także środowisko, w którym rozwija się wiedza techniczna, gromadzi praktyczne doświadczenie i przekazywana jest wiedza zawodowa. Budowa jednostki pływającej obejmuje projektowanie i planowanie, wybór i zastosowanie materiałów, wytwarzanie konstrukcji, instalację wyposażenia oraz zarządzanie jakością. Co ważniejsze, wymaga bliskiej współpracy specjalistów z różnych dziedzin technicznych. Poprzez tę wizytę mieliśmy nadzieję pomóc studentom docenić specjalistyczną pracę zespołową stojącą za każdym statkiem oraz zrozumieć odpowiedzialność za bezpieczeństwo na każdym etapie budowy. Sesja edukacyjna rozpoczęła się od wprowadzenia do historii i rozwoju firmy, a następnie przedstawiono przegląd technologii budowy łodzi z wykorzystaniem różnych materiałów, w tym tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym (FRP), stali i stopów aluminium. Prezentacja obejmowała również projektowanie kadłuba i procesy budowy statków. Wprowadzając te tematy w przystępny i praktyczny sposób, mieliśmy na celu przekształcenie nieznanej wiedzy przemysłowej w pojęcia, które studenci mogliby łatwo zrozumieć. Chcieliśmy, aby zdali sobie sprawę, że udane budowanie łodzi wymaga starannego rozważenia zamierzonego celu jednostki oraz wymagań operacyjnych, a także integracji właściwości materiałów, wytrzymałości strukturalnej i odpowiednich metod budowy, aby stworzyć jednostkę dostosowaną do jej specyficznej misji. Osobiste zaangażowanie przewodniczącego Huanga w przeprowadzenie prezentacji również pokazało silne zobowiązanie firmy do zaangażowania w edukację oraz transferu wiedzy technicznej. Doświadczenie w budowie łodzi gromadzone przez wiele lat jest stosowane nie tylko w konstrukcji każdego statku, ale także stanowi cenną wiedzę, którą warto dzielić się z młodszymi pokoleniami. Mamy nadzieję, że to doświadczenie pomoże studentom dostrzec znaczenie zawodów technicznych i zrozumieć, że profesjonalna wiedza wymaga ciągłego uczenia się, uwagi na szczegóły, cierpliwości i silnego poczucia odpowiedzialności. Ta wizyta po raz kolejny przypomniała nam, że znaczące połączenia między przemysłem a edukacją mogą rozpocząć się od jednej okazji do bezpośredniego doświadczenia profesjonalnego środowiska pracy. Szczerze dziękujemy nauczycielom towarzyszącym oraz wszystkim zaangażowanym w organizację tej wizyty, która dała Shing Sheng Fa Boatbuilding cenną okazję do podzielenia się wiedzą i zaangażowaniem w naszą pracę. Patrząc w przyszłość, mamy nadzieję kontynuować promowanie wymiany edukacyjnej, która zachęca więcej młodych ludzi do odkrywania przemysłu budowy łodzi na Tajwanie. Poprzez zbliżenie uczniów do oceanu i pomoc w zrozumieniu świata łodzi i statków, mamy nadzieję zainspirować ich do odkrywania swoich zainteresowań i odkrywania nowych możliwości dla ich przyszłego rozwoju.
Ceremonia inauguracji Parku Narodowego nr 3
15 Oct, 2026Budowanie Statków z Poświęceniem, Wspieranie Tych, Którzy Chronią Nasze Oceany Ceremonia Oddania Parku Narodowego nr 3 7 października w Parku Narodowym nr 3 oficjalnie oddano do użytku łódź roboczą zbudowaną przez Shing Sheng Fa Boatbuilding w porcie Kaohsiung. W ceremonii wzięli udział Wang Cheng-chi, dyrektor generalny Służby Parków Narodowych; Lin Shang-ching, dyrektor siedziby Morskiego Parku Narodowego; Huang Jung-ta, przewodniczący stoczni Shing Sheng Fa; oraz przedstawiciele i wybitni goście z różnych organizacji. W obecności wszystkich zebranych, ten długo oczekiwany statek oficjalnie rozpoczął swoją misję, aby pomóc w ochronie morskiego środowiska Tajwanu. Obserwowanie postępów Parku Narodowego nr 3 od początkowych rysunków projektowych, przez budowę, aż do jego pierwszej podróży napełnia nas dumą i emocjami. Każdy etap budowy i każdy starannie wykonany detal odzwierciedlają wiedzę, zaangażowanie i oddanie naszego zespołu. Co ważniejsze, odzwierciedlają nasze głębokie zaniepokojenie personelem służącym na pierwszej linii. Rozumiemy, że jakość statku ma bezpośredni wpływ na pomyślne wykonanie misji morskich, a przede wszystkim na bezpieczny powrót wszystkich na pokładzie. Atol Dongsha i Południowy Park Narodowy Morski Penghu są domem dla cennych raf koralowych, łąk podwodnych i obfitego życia morskiego. Za tymi niezwykłymi środowiskami naturalnymi stoją oddani pracownicy, którzy przez lata ciężko pracowali, stawiając czoła intensywnemu słońcu, silnym wiatrom i trudnym warunkom morskim, prowadząc patrole zasobów, monitoring ekologiczny, wsparcie badań i edukację środowiskową. Ich niezłomne zaangażowanie zasługuje na wsparcie niezawodnego statku. Nowo dostarczony Park Narodowy nr 3 to łódź robocza klasy 20 ton, zaprojektowana w celu zapewnienia lepszej wydajności na morzu i stabilności nawigacyjnej. Te ulepszenia zapewnią personelowi patrolu ochrony morskiej bezpieczniejsze i bardziej stabilne środowisko pracy, jednocześnie wzmacniając zdolności ochrony i patrolu w dwóch morskich parkach narodowych Tajwanu. Dla Shing Sheng Fa Boatbuilding prawdziwe znaczenie budowy statków polega na przekształcaniu rzemiosła i odpowiedzialności w niezawodne wsparcie na morzu. W miarę jak siedziba Morskiego Parku Narodowego obchodzi swoje 19. urodziny, składamy nasze szczere podziękowania za zaufanie i pewność, jaką nam okazali. Jesteśmy równie wdzięczni wszystkim partnerom zaangażowanym w projektowanie, budowę i koordynację tego projektu. Dzięki naszym wspólnym wysiłkom stworzyliśmy niezawodną platformę, która przyczyni się do ochrony morskiego środowiska Tajwanu. Możliwość zastosowania naszej wiedzy w budowie statków do ochrony mórz jest zarówno przywilejem, jak i odpowiedzialnością, którą głęboko cenimy. Dostarczenie jednostki oznacza ważny kamień milowy w procesie budowy statków, ale także stanowi początek nowej misji ochrony. Szczerze mamy nadzieję, że Park Narodowy nr 3 będzie towarzyszył personelowi na pierwszej linii w każdej podróży, zapewniając większą pewność i spokój umysłu podczas wykonywania swoich obowiązków. Niech każda misja zakończy się bezpiecznie, a każdy członek załogi wróci do domu bez szkody, pomagając zachować piękno i witalność naszych oceanów dla przyszłych pokoleń.
Ceremonia uruchomienia Parku Narodowego nr 3
03 Jul, 2026Mała łódź robocza zlecona przez Kwaterę Główną Morskiego Parku Narodowego, Służbę Parków Narodowych, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, została pomyślnie ukończona i wodowana w lipcu 2026 roku. Park Narodowy nr 3 został stworzony z myślą o ochronie mórz i misjach monitorowania ekologicznego. Jego główną rolą jest wspieranie ochrony ekosystemów morskich, badań zasobów oraz operacji patrolowych w wodach otaczających atol Dongsha i Południowy Park Narodowy Morski Penghu. Dzięki długoterminowym i systematycznym patrolom morskim, monitorowaniu ekologicznemu oraz badaniom naukowym, jednostka zbiera cenne dane na temat środowiska morskiego i zasobów biologicznych. Te dane stanowią ważną podstawę dla polityki ochrony mórz Tajwanu, zarządzania zasobami morskimi oraz badań akademickich.
BHT MIRACLE, został uruchomiony w grudniu 2025 roku.
31 Dec, 2025Druga łódź robocza 2025, „BHT MIRACLE,” została oficjalnie zwodowana. Zbudowana przez White Dolphin Recreation Co., Ltd., BHT MIRACLE ma na celu realizację kluczowych misji w budowie morskich farm wiatrowych i eksploracji morskiej, wprowadzając nową dynamikę do przemysłu morskiego. Z niecierpliwością czekamy na żeglugę BHT MIRACLE po rozległych morzach, korzystając z wiatrów i fal, otwierając nowe możliwości na przyszłość.
Ocean Surveyor 8 zdobywa Nagrodę Specjalnego Wyróżnienia dla Statków 2025
03 Dec, 2025**Dobre wieści!** Łódź robocza zbudowana przez naszą firmę, **„Ocean Surveyor 8,”** otrzymała **Nagrodę Statku Roku 2025 – Specjalne Wyróżnienie dla Statków**! Szczerze dziękujemy całemu naszemu zespołowi za ich poświęcenie i wsparcie. Kontynuujmy tworzenie jeszcze większych osiągnięć w przyszłości!
Ocean Prospector No.8 zakończony i zwodowany w wielkiej ceremonii
21 Mar, 2025**Ocean Prospector No.8** został oficjalnie ukończony i zwodowany podczas uroczystej ceremonii, co oznacza początek jego podróży jako zaawansowanego statku do badań oceanicznych. Wydarzenie było pełne emocji, gdy licznie zgromadzeni dostojni goście byli świadkami tego znaczącego momentu. Aby wzmocnić świąteczną atmosferę, zorganizowano tradycyjny występ tańca lwa, symbolizujący szczęście i sukces, błogosławiąc przyszłe rejsy **Ocean Prospector No.8**. Gdy ceremonia przecięcia wstęgi dobiegła końca, statek powoli wpłynął do wody, co oznaczało początek nowej podróży i ukazywało znakomite osiągnięcia w technologii budowy statków. Ten statek podejmie misję badania tajemnic oceanu, wnosząc cenne wkłady w badania naukowe dotyczące mórz oraz rozwój zasobów.
Odwiedź i wymień się z Japan EV Ship Sales Co., Ltd.
05 Mar, 2025Mieliśmy zaszczyt gościć delegację kierowaną przez pana Kiyoto Kudo, prezesa Japan EV Ship Sales Co., Ltd., w dniu 5 marca 2025 roku. Celem tej wizyty było zbadanie wykonalności nowych projektów budowy statków. Obie strony prowadziły obszerne dyskusje na temat szczegółów technicznych i potencjalnej współpracy, kładąc solidne fundamenty pod przyszłą kooperację.
2025 Wend Energ Asia
24 Feb, 2025Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. weźmie udział w 2025 Wend Energ Asia.
Ke No. 652 ukończony i dostarczony.
19 Aug, 2024Ke No. 652 ukończony i dostarczony.
Zeng Wen No.3 ukończony i dostarczony.
16 Aug, 2024Zeng Wen No.3 ukończony i dostarczony.
Stępka dla Ocean Prospector No.8 położona.
14 Aug, 2024Stępka dla Ocean Prospector No.8 położona.
Ke No.652, został uruchomiony w lutym 2024 roku.
22 Feb, 2024Ke No.652 został ukończony w lutym 2024 roku.
Najlepiej sprzedające się
Budowniczy promów pasażerskich o wadze 100–340 ton, jachtów i łodzi roboczych | SSF
Z siedzibą na Tajwanie od 1971 roku, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. jest doświadczonym producentem łodzi specjalizującym się w łodziach do połowów głębinowych, łodziach pasażerskich, łodziach roboczych i luksusowych jachtach. Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie łodzi, SSF dostarczył ponad 1000 jednostek do klientów w ponad 30 krajach.
SSF buduje niestandardowe jednostki rybackie o wadze od około 100 do 340 ton, w tym łodzie zaprojektowane do wymagających operacji morskich i temperatur sięgających -60°C. Od projektowania i budowy jednostek po testowanie i dostawę, SSF oferuje rozwiązania morskie na miarę, dostosowane do operacyjnych, pojemnościowych i wydajnościowych wymagań każdego klienta.
Od rozwoju koncepcji po finalną dostawę, SSF zastosowało zaawansowane techniki budowy łodzi oraz 51-letnie doświadczenie w produkcji niestandardowych łodzi wędkarskich i luksusowych jednostek, które spełniają operacyjne i projektowe wymagania każdego klienta.