เรือโดยสาร

เรือประมงทะเลขนาด 48 ฟุต

เรือประมงทะเลขนาด 48 ฟุต

เพื่อส่งเสริมการส่งเสริมกิจกรรมสันทนาการทางทะเลเรือได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีงบประมาณ จำกัด แม้ว่าจะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนได้ เมื่อเครื่องยนต์ 720 แรงม้าติดตั้งด้วยความเร็ว 27 นอตมันเป็นเรือที่ประหยัด

มากกว่า
เรือประมงทูน่า longline อุณหภูมิต่ำพิเศษ

เรือประมงทูน่า longline อุณหภูมิต่ำพิเศษ

เรือประมงประเภทนี้มีน้ำหนัก 230 ตันและ 350 ตัน อุณหภูมิของตู้ปลาถึงลบ 60 องศาเซลเซียสซึ่งช่วยให้คุณภาพของปลาได้รับการดูแลอย่างดี ความแข็งแกร่งและความมั่นคงของตัวถังนั้นเหนือกว่าอย่างมากและสามารถต้านทานคลื่นลมได้ตั้งแต่ 10 ขึ้นไป เมื่อทำงานในทะเลกัปตันและลูกเรือสามารถมีสมาธิในการตกปลา

มากกว่า

50 ปีแห่งการสร้างเรือโดยสารและอุปทาน | SSF

Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. ตั้งแต่ 41 เป็นผู้ผลิตเรือโดยสารในไต้หวัน

100 ตัน 230 ตันถึง 340 ตันเรือพาณิชย์เพื่อการประมงลบ 60 องศาสำหรับการตกปลาทะเลน้ำลึก เรือยอชท์สุดหรูที่ออกแบบตามความต้องการของคุณ โรงงานผลิตเรือขนาด 70,000 ตารางฟุตซึ่งเป็นสมาชิกของ ABYC อุปกรณ์เรือของ SSF มีขนาดใหญ่

จากแนวคิดสู่การจัดส่ง SSF ได้เสนอการวางแผนเรือการออกแบบเรือการสร้างเรือและการซ่อมเรือเป็นเวลา 41 ปีทั้งด้วยเทคนิคการสร้างเรือขั้นสูงและประสบการณ์ที่ยาวนาน SSF รับประกันความต้องการของลูกค้าแต่ละราย

เรือโดยสาร

98 GT

เรือดังกล่าวได้รับหน้าที่ให้ก่อสร้าง บริษัท โอเชี่ยนแลนซ์มาริไทม์ จำกัด , บริษัท โอเชี่ยนแลนซ์มาริไทม์ จำกัด ในชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของการลงทุนของไต้หวันในชายฝั่งโรงแรมเรือที่ให้บริการในโรงแรมเป็นส่วนหนึ่งของโรงแรมนอกเหนือจากการจัดหาที่พักสำหรับนักเดินทางนอกแพ็คเกจการเดินทาง

ทรัพยากรทางภูมิศาสตร์ที่อุดมสมบูรณ์ของชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือมอบความประหลาดใจให้กับทุกมุม ในความเป็นจริงแล้วชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือเป็นภาพจำลองขนาดเล็กของไต้หวันเนื่องจากพัฒนามาจากพื้นที่ที่จมอยู่บนชายฝั่งทางตอนใต้ของจีนที่ถูกผลักขึ้นจากทะเลสู่เกาะที่เป็นภูเขา นี่คือช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ช่วงเวลาของวิวัฒนาการที่ดุเดือดที่ฝังตัวอยู่ในกำแพงหินทรายโบราณและยืนยาวของ Longdong Cape และบันทึกลงในเตียงตะกอนของ Bitou Cape

แหลมซานดิเอโกเป็นรูปแบบหนึ่งของชายแดนแนวชายฝั่ง ทางทิศเหนือของซานดิเอโกเป็นดินทั่วไป ria ที่มีการก่อตัวของหินผ่านการกัดเซาะการผุกร่อนการผุกร่อนและการบังคับตามธรรมชาติอื่น ๆ การก่อตัวของก้อนหินรูปเห็ดก้อนหินเหมือนกระดานเต้าหู้ และหินที่ก่อตัวตามธรรมชาติอื่น ๆ เช่นการก่อตัวของหินที่เกิดขึ้นจากการกัดเซาะของ Nanya หินเห็ดที่น่าสนใจของ Bitou Cape, หน้าผาทะเล, ชานชาลา, บ่อน้ำบาดแผลและการพังทลายของดินอื่น ๆ เช่น; หาดทรายสีทองทอดยาวสามไมล์ระหว่างหยานเหลียวและฟูหลง หน้าผาหินทรายที่สูงชันของ Longdong Cape ไลลาและ Ying-ge ของแพลตฟอร์มคลื่นกัดเซาะที่โดดเด่น; และในที่สุดคิวบิสต้าพิเศษของ Beiguan และธรณีสัณฐานหินเต้าหู้ สำหรับ Nanfangao นั้นเดิมทีเป็นเกาะ แต่มีการสะสมของทรายทีละน้อยนำไปสู่การเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่กลายเป็นคอคอด มุมมองทางธรณีวิทยาของชายฝั่งที่เห็นในที่นี้คือเสื้อคลุมแนวปะการังหน้าผาและถ้ำกร่อน

เรือมีลักษณะที่สวยงามและการตกแต่งภายในของเรือยอชท์ เรือทั้งหมดทำจากวัสดุ FRP มีสองห้องโดยสารบนและล่าง จำนวนผู้โดยสาร 56 คนห้องอาหารมีบาร์เรียบง่ายสำหรับอาหารว่างและเครื่องดื่ม ใต้ดาดฟ้าของห้องโดยสารภายใต้การวางแผนของซาลอนกลางแจ้งไม่ว่าจะเป็นเพื่อนที่ดีหรือการสังสรรค์ในครอบครัวเป็นสถานที่ที่ดี การออกแบบโดยรวมของเรือเพื่อการพักผ่อนเป็นแกนหลักเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถพักผ่อนบนเรือพัดลมทะเลเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ชายฝั่งและเพลิดเพลินกับเวลาว่าง

มิติหลัก

วัสดุ ใยแก้ว
ชั้น CR100 +, บริการติดตั้ง CMS +
ความยาวทั้งหมด 25.58 ม
Lenth of Ship 20.64 ม
ความกว้างของเรือ 6.28 ม
ความลึกของเรือ 2.40 ม
ร่างเรือ 1.13 ม
ฝาน้ำมันเชื้อเพลิง 5.0 M ^ 3
หมวกน้ำจืด 2.0 M ^ 3
กำลังของเครื่องยนต์หลัก 2300 HP
aux กำลังเครื่องยนต์ 108 กิโลวัตต์
ความเร็ว 20 Kts
ผู้โดยสาร 56 P
สกรู 4 P
ภาพยนตร์


แกลเลอรี่ภาพ

ข่าวประชาสัมพันธ์