Barco de pasajeros 98GT FRP
98GT
El buque está comisionado para la construcción de OCEANLANCE MARITIME CO.,LTD., OCEANLANCE MARITIME CO.,LTD. en la costa noreste de la inversión de Taiwán en la costa del hotel, el barco que opera en el hotel como parte del hotel, además de proporcionar alojamiento a los viajeros fuera de los arreglos de viajes combinados.
Los abundantes recursos geográficos de la Costa Noreste ofrecen sorpresas en todos y cada uno de sus rincones. En cierto modo, la costa noreste es, de hecho, una proyección en miniatura de Taiwán, ya que se desarrolló a partir de un área de tierra hundida en la costa del sur de China que luego fue empujada desde los mares hacia una isla montañosa. Este fue un período de grandes cambios, una época de feroz evolución que se ha tallado en las antiguas y firmes paredes de arenisca del cabo Longdong y se ha grabado en los lechos de sedimentos del cabo Bitou.
El Cabo de San Diego forma un borde de la forma de relieve de la costa. Al norte de San Diego hay una forma de relieve típica de una ría, donde las formaciones rocosas han sido esculpidas a través de la erosión, la abrasión, la intemperie, el desplazamiento y otras fuerzas naturales, formando rocas en forma de hongo, rocas de tablero de ajedrez parecidas al tofu, rocas de panal parecidas a colmenas, y otras formaciones rocosas formadas naturalmente, como las formaciones rocosas estriadas formadas por la erosión del área de Nanya; Las intrigantes rocas en forma de hongo de Bitou Cape, los acantilados marinos, las plataformas, los acantilados socavados y otras formas de erosión como; un tramo de tres millas de playa dorada entre Yanliao y Fulong; los escarpados acantilados de arenisca del Cabo Longdong; las prominentes plataformas erosionadas por las olas de Lailai y Ying-ge; y finalmente, las extraordinarias cuestas y los accidentes geográficos de roca de tofu de Beiguan. En cuanto a Nanfangao, originalmente era una isla, pero la deposición gradual de arena condujo a su conexión con el continente, formando un istmo. Las vistas geológicas de la costa que se ven aquí son cabos, arrecifes, acantilados y cuevas de erosión.
El barco tiene una hermosa apariencia e interior del yate. Todo el barco está hecho de material FRP. Hay dos camarotes superior e inferior. El número de pasajeros es de 56. El comedor está equipado con barra sencilla para comidas ligeras y bebidas. Debajo de la cubierta de la cabina bajo la planificación del salón al aire libre, ya sea que se trate de buenos amigos o reuniones familiares, es un buen lugar. El diseño general del barco tiene como eje principal el ocio, para que los pasajeros puedan relajarse a bordo del barco, soplar la brisa marina, disfrutar del paisaje costero y disfrutar del tiempo libre.
Dimensión Principal
Material | fibra de vidrio |
Clase | CR100+, SERVICIO DE COSTA CMS+ |
Longitud total | 25,58 millones |
Longitud del barco | 20,64 millones |
Ancho del buque | 6,28 millones |
Profundidad del buque | 2,40M |
Proyecto de buque | 1,13 millones |
Tapón de aceite combustible. | 5,0 millones^3 |
Tapón de agua dulce. | 2,0 millones^3 |
Potencia del motor principal | 2300 CV |
auxiliar Potencia del motor | 108 kilovatios |
Velocidad | 20 nudos |
Pasajero | 56P |
Tornillo | 4P |
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Inodoro de barco de pasajeros 98GT FRP
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- Cabina de barco de pasajeros 98GT FRP
- Salón de pasajeros del barco de pasajeros 98GT FRP
- Inodoro de barco de pasajeros 98GT FRP
Comunicado de prensa
- Transbordador híbrido
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