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여객선

98 톤

이 선박은 4 개의 해운 회사에 의해 위탁되었으며 Siwei Company는 대만의 북동부 코너에있는 호텔에 투자했기 때문에이 호텔은 호텔 운영의 일부입니다. 숙박 시설을 제공하는 것 외에도 승객을위한 패키지 투어도 준비합니다.

대만의 북동부 지역의 풍부한 조경 자원은 놀랍습니다. 수억 수천만 년 동안 지구의 지질 학적 진화를 되돌아 보면, 동북부 해안은 대만 남부의 땅에서 바다로 가라 앉은 후 바다 바닥에서 산으로 짜내졌습니다. 이시기의 진화 된 역사는 Longdong의 고대의 사면 사암에 기록되었으며 코의 퇴적물에 기록되었다.

북동부 해안의 지형은 3 개의 구석으로 둘러싸여 있으며, 북쪽은 정착 해안이며, 산과 해안선은 수직으로 교차하며, 연암 및 단단한 암석의 분포는 해안과 거의 직각을 이룹니다. 북동풍 몬순 침입 및 해저 침식의 영향으로 여러 해달이 형성됩니다. 베이와 바다 절벽의 지형. 남쪽으로는 결점 해안, 산과 해안선, 북동풍 계절풍 불면, 해안선은 상대적으로 직선이며, 더 많은 침식 플랫폼, 단측 산악 지대, 주로 충적 평야 인 우시 강 (Wushigang)의 남쪽이다.

선상의 지형은 대략 네 부분으로 나누어 져 있는데, 첫 번째 부분은 난야에서 코 머리까지이며, 해안 부분에는 바다 침식 플랫폼, 작은 만 및 바다 절벽이 있고 두 번째 섹션은 코에서 3 개의 코너에 이르는 대규모 Tsuen Wan 지형입니다. Longdongwan, Longdongyu, Aodi, Fulong 및 Yu'ao 등 Fulong 모래 해변 지형, Sanchajiao의 Lai Lai에서 본 도시 북쪽의 북쪽 항구까지의 세 번째 섹션 인이 지형은 바다 침식 플랫폼을 기반으로합니다. 단측 산과 두부 암 지형이 가장 중요하며, 본 도시에서 수아 연안 지역까지의 네 번째 구간은 대부분 직선 모래 둑이며, 수아오 만이 Shenhai 해안에 의해 형성된 육지 연결 섬과 모래 뗏목입니다.

배는 외관이 아름답고 요트 내부가 아름답습니다. 전체 선박은 FRP 재질로되어 있습니다. 상층과 하층에 2 개의 선실이 있고, 56 명의 승객이 있습니다. 상단 선실에는 간단한 식사, 가벼운 식사 및 음료를위한 바가 있습니다. 실외 살롱은 낮은 객실의 뒤쪽 갑판에서 계획되며 친구 나 가족 모임을위한 최적의 장소입니다. 배의 전반적인 디자인은 여가를 기반으로하며, 승객들이 보트에서 휴식을 취하고, 바닷 바람을 불고, 해안 경관을 즐기며 여유를 즐기고 있습니다.

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