Bateau de passagers

Bateau de pêche en mer de 48 pieds

Bateau de pêche en mer de 48 pieds

Afin de promouvoir les activités de loisirs nautiques, le navire est conçu pour ceux qui disposent d’un budget limité. Bien qu’il s’agisse d’un modèle d’entrée de gamme, la configuration correspondante peut répondre aux besoins du public. Lorsque le moteur de 720 chevaux est équipé d'une vitesse de 27 nœuds, c'est un bateau économique.

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Palangrier de pêche au thon à très basse température

Palangrier de pêche au thon à très basse température

Ce type de bateau de pêche a un tonnage de 230 et 350 tonnes. La température de l'aquarium atteint moins 60 degrés Celsius, ce qui permet de maintenir la qualité du poisson. La résistance et la stabilité de la coque sont extrêmement supérieures et peuvent supporter des vagues de vents de 10 ou plus. Lorsqu'ils travaillent en mer, le capitaine et l'équipage peuvent se concentrer sur la pêche.

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50 ans de construction et de fourniture de bateaux à passagers | SSF

Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. , depuis 41 ans, est un fabricant de bateaux à passagers basé à Taiwan.

100 tonnes, 230 tonnes à 340 tonnes de fournitures de bateau de pêche commerciale pour une pêche en mer profonde de moins 60 degrés. Yacht de luxe et bateau à passagers sur mesure répondant à vos besoins. Usine de fabrication de bateaux de 70 000 pieds carrés, membre d’ABYC, les fournitures de bateaux de SSF sont importantes.

Depuis la conception jusqu'à la livraison, SSF offre depuis 41 ans des services de planification, de conception et de construction de bateaux, ainsi que des techniques de construction avancées et des années d’expérience. SSF veille à répondre aux demandes de chaque client.

Bateau de passagers

98 GT

Le navire est mis en service pour la construction de OCEANLANCE MARITIME CO., LTD., OCEANLANCE MARITIME CO., LTD. sur la côte nord-est de l'investissement de Taiwan dans la côte hôtelière, le navire opérant dans l'hôtel en tant que partie intégrante de l'hôtel fournissait également un hébergement aux voyageurs en dehors des dispositions relatives au voyage à forfait.

Les abondantes ressources géographiques de la côte nord-est offrent des surprises à chaque coin de rue. D'une certaine manière, la côte nord-est en fait une projection miniature de Taïwan, qui s'est développé à partir d'une zone de terres englouties sur la côte sud de la Chine, qui a ensuite été poussée des mers dans une île montagneuse. Ce fut une période de grands changements, une période de féroce évolution qui s'est taillée dans les murs de grès anciens et inflexibles du cap Longdong et s'est enregistrée dans les lits de sédiments du cap Bitou.

Le cap de San Diego forme une frontière du relief de la côte. Au nord de San Diego se trouve un relief typique de la ria, où les formations rocheuses ont été sculptées par l’érosion, l’abrasion, les intempéries, le déplacement et d’autres forces naturelles, formant des roches en forme de champignon, des roches en échiquier ressemblant à du tofu, des et d'autres formations rocheuses naturellement formées telles que les formations rocheuses striées formées par l'érosion de la région de Nanya; Les champignons intrigants du Cap Bitou, ses falaises, ses plateformes, ses falaises creusées et d’autres formes de relief dues à l’érosion, telles que; un tronçon de trois kilomètres de plage dorée entre Yanliao et Fulong; Les falaises de grès escarpées du cap Longdong; Les plateformes éminentes érodées par les vagues de Lailai et Ying-ge; et enfin, les extraordinaires reliefs des cuestas et du tofu de Beiguan. Quant à Nanfangao, il s’agissait à l’origine d’une île, mais des dépôts de sable graduels ont conduit à sa connexion avec le continent, formant ainsi un isthme. Les vues géologiques du littoral vues ici sont des caps, des récifs, des falaises et des grottes d’érosion.

Le bateau a un bel aspect et intérieur du yacht. L'ensemble du navire est en matériau FRP. Il y a deux cabines supérieure et inférieure. Le nombre de passagers est de 56. La salle à manger est équipée d'un bar simple pour les repas légers et les boissons. Sous le pont de la cabine sous la planification du salon en plein air, que ce soit de bons amis ou des réunions de famille sont un bon endroit. La conception générale du navire à loisir comme axe principal, de sorte que les passagers puissent se détendre à bord du navire, soufflant la brise de mer, admirer le paysage côtier et profiter du temps libre.

Dimension principale

Matériel Fibre de verre
Classe CR100 +, SERVICE DE COASTATION CMS +
Longueur totale 25,58 m
Lenth of Ship 20,64 m
Largeur du navire 6,28 M
Profondeur du navire 2,40 M
Tirant d'eau du navire 1,13 M
Bouchon de fuel. 5,0 M ^ 3
Bouchon d'eau douce. 2,0 M ^ 3
Puissance du moteur principal 2300 HP
Aux. Puissance du moteur 108 KW
La vitesse 20 Kts
Passager 56 P
Vis 4 P
Films


Galerie de photos

Communiqué de presse