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고급 선박 설계 기능. 신뢰할 수 있는 조선 기술을 믿으십시오.

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  • 7톤 여객선
    7톤 여객선
    7톤

    녹색 에너지의 채택은 국제적으로 인정된 미래 추세이므로 모든 국가에서 녹색 에너지 산업의 연구 개발에 많은 투자를 하고 있으므로 순수 전력 시스템은 되돌릴 수 없는 추세입니다. 선박 전체는 전력 시스템으로 전기를 사용하며 이는 환경 보호 및 미래 동향과 가장 일치합니다. 국내 제조사에서 설계, 생산한 배터리를 시스템에 통합하여 안정성이 높을 뿐만 아니라 향후 유지보수가 편리합니다. 국내 전력 시스템 설계 제조업체는 풍부한 경험을 가지고 있으며 계획 및 설계 제품은 육지와 수상에서 널리 사용되어 사용자의 만장일치의 신뢰를 얻었습니다.


  • 19톤급 고속여객선
    19톤급 고속여객선
    19톤

    이 선박은 고속선용으로 설계되어 교통선용이든 여객선용이든 상관없이 고속 및 안정적인 동적 성능을 가질 수 있습니다.


  • 19톤급 잠수함 관광 여객선
    19톤급 잠수함 관광 여객선
    19톤

    이 배는 우리 회사가 설계하고 제작한 차세대 19톤 유리바닥 관광선으로 1세대는 지난 30년 동안 타이동현 루다오구 낚시클럽에서 발주한 "녹색섬 1호"입니다. 페리.


  • 20톤 석유 전기 쌍동선 여객선
    20톤 석유 전기 쌍동선 여객선
    20톤

    차세대 20톤 석유-전기 하이브리드, 태양광-전기 여객선 "코랄 레이크 2호"호.


  • 40톤 여객선 및 화물선
    40톤 여객선 및 화물선
    40톤

    보트는 고속 및 안정적인 동적 성능을 갖춘 고속 보트용으로 설계되었습니다.   이 배는 상하 2개의 선실을 가질 계획이며, 수송용으로 사용할 경우 최대 여객 정원은 60명에 달할 수 있으며, 레저 및 관광용으로 사용할 경우 선주의 요구에 따라 계획할 수 있습니다. 승객의 승하차를 위해 사용되는 것 외에도 리어 데크에는 야외 좌석을 장착하거나 데크 아래에 화물 공간을 설계할 수도 있습니다.


  • 49톤 쌍동선 여객선
    49톤 쌍동선 여객선
    49톤

    이 보트의 선체는 이중 선체와 유선형 디자인을 채택하고 선체 자체도 평탄성을 강화하여 관광객이 보트를 걸을 때 더 안정적일 뿐만 아니라 탈 때 더 편안한 느낌을 줍니다.


  • 87톤 강철 석유-전기 페리
    87톤 강철 석유-전기 페리
    87톤

    이 선박은 Kaohsiung City Steamship Co., Ltd.에서 의뢰한 선박입니다. 선체는 강철로 제작되었으며 상부 갑판은 알루미늄 합금으로 제작되었습니다. 300KW의 전기 모터를 장착한 완전 전동식 신형 여객선으로 치진과 가오슝 도심의 여러 항구에서 주로 출항합니다.


  • 98톤 여객선
    98톤 여객선
    98톤

    이 선박은 Siwei Shipping Company의 의뢰로 Siwei Company가 대만 북동쪽 해안에 있는 호텔에 투자하기 때문에 이 선박은 호텔 운영의 일부입니다. 숙박 제공 외에도 호텔에서 패키지 여행을 주선합니다. 승객을 위한 여정.


  • 99톤 페리 여객선
    99톤 페리 여객선
    99톤

    이 선박은 항만의 관광과 교통을 위해 특별히 설계된 선박으로 가오슝항의 주관적이고 객관적인 여건에 따라 여객의 하선 및 접안시설을 계획하고 있으며, 만조시설, 부두시설 등이다.


  • 180톤 알루미늄 합금 고속 여객선
    180톤 알루미늄 합금 고속 여객선
    180톤

    선박 전체가 알루미늄 합금으로 제작되어 연안 여객선으로 설계되었으며, 낙도의 일반 여객운송 외에 관광용으로도 이용 가능합니다. 보트의 소유자는 Pingtung County의 Liuqiu 향 사무소입니다.이 단위의 기존 여객선은 오래되고 자주 고장 나기 때문입니다. , 류큐정의 주민과 관광객에게 서비스를 제공하기 위해 선박 설계 대행사가 선박의 설계 및 설계를 위임받아 회사에서 건조합니다.



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