7噸級客船

採用綠能已是國際公認的未來趨勢，所以各國都極力投入綠能產業的研發，因此純電動力系統已是不可逆轉的趨勢。本船全船以電力為動力系統，是最符合環保與未來趨勢。採用國內廠商設計生產的電池與系統整合，不僅穩定性高將來維修也很方便。國內電力系統的設計廠商具有豐富的經驗，其規劃設計產品已普遍使用在陸地上與水面，並深獲使用者一致的信賴。

19噸級高速客船

本船為高速艇的設計，不管是用於交通船或客船都能擁有高速與穩定的動態表現。

19噸級海底觀光客船

本船是我公司設計建造新一代19噸級玻璃底觀光船，第一代是30幾年前台東縣綠島區漁會所訂製”綠島1號”，當時是到綠島旅遊必搭的觀光船。

20噸級油電雙體客船

新一代20噸級油電混合、太陽能電動客船「珊瑚潭2號」。

40噸級客貨船

本船為高速艇的設計，具有高速與穩定的動態表現。本船規劃上下二個客艙，如果用於交通船其載客量最高可以達到60人，如果做為休閒觀光用途，則可依據船東需求規畫。後甲板除了做為旅客上下船用途，也可以增設戶外座椅，或是在甲板下設計一個貨艙。

49噸級雙體客船

本船船身採用雙船體與流線形的設計，船體本身也著實的加強其平坦性，讓遊客在船上行走時，不僅較平穩些，乘坐起來也會有較舒適的感覺。

80噸級客貨船

87噸級鋼質油電渡輪

本船為高雄市輪船股份有限公司委託製造，船身採用鋼質材料，甲板以上採用鋁合金材料。配置300KW電動馬達，為全電動新式渡輪，主要航行於旗津與高雄市區的各碼頭。

98噸級客船

本船為四為航運公司委託建造，因四維公司在台灣東北角海岸投資飯店，本船為飯店營運中的一環，飯店除了提供住宿外也為旅客安排套裝的旅遊行程。

99噸級渡輪客船

本船專為港內觀光與運輸所規劃設計，針對高雄港的潮差、碼頭設施等主客觀條件規劃旅客上下船位置及停泊設施。

180噸級鋁合金高速客船

本船全船為鋁合金材質，設計為沿近海客船，除了作為離島一般旅客運輸用之外；也可以做為觀光使用。船主是屏東縣琉球鄉公所，因該單位現有客船老舊且經常故障 ，為了服務琉球鄉的居民與觀光旅客，所以委託船舶設計機構規劃設計本船，並由本公司承造。

199噸級雙船體客輪