Hybrydowy katamaran pasażerski 20GT | Budownictwo statków SSF
Hybrydowy katamaran pasażerski o pojemności 20GT od SSF wyposażony jest w panele słoneczne, pomieści 48 pasażerów i ma ekologiczny design przeznaczony do jezior i zbiorników.
Katamaran pasażerski 20GT FRP z napędem diesla-elektrycznym
20 GT
Shing Sheng Fa Shipbuilding: Globalny lider w budowie łodzi rybackich, pasażerskich i roboczych
Z ponad 50-letnim doświadczeniem w budowie statków, Shing Sheng Fa Shipbuilding wyróżnia się w tworzeniu innowacyjnych, trwałych i przyjaznych dla środowiska jednostek. Nasze produkty charakteryzują się elegancką estetyką, niezrównaną stabilnością i obniżonymi kosztami utrzymania, spełniając międzynarodowe standardy ustalone przez różne towarzystwa klasyfikacyjne. Od łodzi rybackich po jednostki robocze i pasażerskie, łączymy mistrzowskie rzemiosło z zobowiązaniem do zrównoważonego rozwoju, co czyni nas zaufanym wyborem nabywców na całym świecie.
Wyróżnienie produktu: Łódź pasażerska hybrydowa Coral Lake NO.2
Coral Lake NO.2 to 20-tonowy statek pasażerski o podwójnym kadłubie, zaprojektowany do spokojnych operacji na jeziorach i zbiornikach wodnych. Napędzany hybrydowym systemem z pomocą energii słonecznej, wyznacza nowe standardy efektywności i odpowiedzialności ekologicznej, jednocześnie oferując pasażerom stabilną i przyjemną podróż.
Specyfikacje techniczne i cechy konstrukcyjne
Wyjątkowa wydajność
Długość: 15 metrów, Szerokość: 5 metrów, Pojemność: 48 pasażerów.
Wyposażony w podwójne silniki elektryczne 37kW i zaawansowane baterie litowo-żelazowe dla cichego, płynnego napędu.
Innowacja w zakresie energii odnawialnej
Wyposażony w 16 paneli słonecznych (łącznie 4kW) do ładowania pomocniczego, co zmniejsza zależność od tradycyjnych paliw.
Zawiera generator diesla zgodny z normą Tier 3 dla zwiększonego zasięgu i elastyczności operacyjnej.
Efektywna dostawa
Od projektu do dostawy w zaledwie 5 miesięcy, co pokazuje profesjonalizm i zaangażowanie stoczni Shing Sheng Fa.
Zwiększone doświadczenie pasażerów
Struktura z podwójnym kadłubem zapewnia doskonałą stabilność i przestronny projekt pokładu.
Cicha praca tworzy spokojne otoczenie dla pasażerów, zachowując jednocześnie spokój naturalnego otoczenia.
Historia Sukcesu: Coral Lake NO.2
Jezioro Korali NO.2 zostało zlecone przez renomowany ośrodek Wushantou Lake Resort na Tajwanie, aby wzbogacić ich ofertę i zachować dziewicze piękno zbiornika. Właściciel ośrodka powiedział: „Jezioro Korali NO.2 łączy wydajność z ekologiczną przyjaznością, podnosząc nasze doświadczenia turystyczne i wzmacniając nasze zobowiązanie do ochrony środowiska.”
Ten statek pozwala turystom cieszyć się zapierającymi dech w piersiach widokami na zbiornik Wushantou z unikalnej perspektywy, a jego projekt oparty na zielonej energii przyczynia się do ochrony ekologicznej.
Dlaczego warto wybrać stocznię Shing Sheng Fa?
Innowacja spotyka się z doświadczeniem
Nasz wykwalifikowany zespół projektowy przekształca potrzeby klientów w dostosowane rozwiązania statków, które odpowiadają Twojej wizji.
Zgodność z globalnymi standardami
Niezależnie od tego, czy chodzi o rybołówstwo, turystykę, czy zastosowania przemysłowe, nasze produkty spełniają rygorystyczne międzynarodowe wymagania klasyfikacyjne.
Zaangażowanie w ekologię
Od produkcji po eksploatację, nasze projekty priorytetowo traktują efektywność energetyczną i redukcję węgla dla zrównoważonej przyszłości.
Szybka dostawa i wsparcie posprzedażowe
Doświadcz szybkiej dostawy z rocznymi gwarancjami i kompleksowym wsparciem technicznym dla spokoju ducha.
Skontaktuj się z nami już dziś!
Shing Sheng Fa Shipbuilding oferuje wysokiej jakości rozwiązania dla firm rybackich, niezależnych operatorów i przemysłu turystycznego. Jeśli jesteś zainteresowany Coral Lake NO.2 lub innymi ofertami, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży już dziś, aby uzyskać dostosowane porady i spersonalizowaną wycenę!
Główne wymiary
| Materiał | Szkło włókna |
| Długość | Całkowita długość 15,20 m |
| Długość statku | 14.30 M |
| Szerokość jednostki | 5.0 M |
| Głębokość jednostki | 1.40 M |
| Zanurzenie jednostki | 0.75 M |
| Zbiornik oleju napędowego. | 0.32 M^3 |
| Zbiornik wody słodkiej. | 0.2 M^3 |
| Moc silnika głównego | 75KW |
| Moc silnika pomocniczego | 20 KW |
| Prędkość | 11 Kts |
| Pasażer | 48P |
- Galeria zdjęć
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Budowa dna statku
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Budowa sufitu
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Budowa wewnętrznych żeber statku
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Dekoracja kabiny
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Budowa systemu sterowego
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Wprowadzenie nowego statku
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Nowy zbiornik podnoszący statku
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Wygląd kadłuba
20GT FRP Katamaran pasażerski z napędem diesla i elektrycznym Jednostka sterująca solarnym
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym Obszar wypoczynkowy dla pasażerów na zewnątrz
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym kabina(1)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym kabina(2)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym tablica rozdzielcza
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym kabina(1)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym kabina(2)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym wejście do kabiny(1)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym wejście do kabiny(2)
20GT FRP katamaran pasażerski z napędem diesla-elektrycznym wejście do kabiny(3)
Ściągnij Najlepiej sprzedające się
Jak możemy zmodernizować operacje wodne naszego ośrodka, jednocześnie redukując koszty paliwa i wpływ na środowisko?
Katamaran hybrydowy Coral Lake NO.2 firmy SSF dostarcza sprawdzone wyniki: Ośrodek Wushantou Lake poprawił doświadczenia gości dzięki cichej, ekologicznej pracy, jednocześnie zmniejszając zależność od paliw dzięki zintegrowanym panelom słonecznym i akumulatorom litowo-jonowym. Dzięki pojemności 48 pasażerów, doskonałej stabilności i emisjom zgodnym z normą Tier 3, Twój ośrodek zyskuje przewagę konkurencyjną w zrównoważonej turystyce. Skontaktuj się z zespołem sprzedaży SSF już dziś, aby uzyskać spersonalizowaną ofertę i 5-miesięczny czas dostawy.
Ten statek jest zaprojektowany dla operatorów turystycznych, menedżerów ośrodków wypoczynkowych oraz organizacji zajmujących się ochroną środowiska, które dążą do podniesienia doświadczeń pasażerów przy jednoczesnym zm Przestronny projekt pokładu, cicha praca i doskonała stabilność tworzą idealną platformę do zwiedzania i usług promowych w wrażliwych obszarach ekologicznych. Dzięki kompleksowemu wsparciu posprzedażowemu, rocznej gwarancji oraz zgodności z międzynarodowymi standardami klasyfikacyjnymi, hybrydowa łódź pasażerska 20GT firmy SSF oferuje sprawdzoną niezawodność, zrównoważony rozwój i wydajność dla wymagających operatorów morskich na całym świecie.