新昇發造船股份有限公司

台湾で50年以上の経験を持つヨット、高速艇、客船、漁船の製造業者は少ないです。

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100トン焼網船 - 100トン焼網船
100トン焼網船
100トンクラス

焼網船は台湾の沖合漁船で、集魚灯を使って船の両側に魚を引き寄せ、網を下ろして魚を捕るという操業方法で、主に小型リールなどの走性魚を釣ります。...

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海獅 38フィートの海釣り船 - シーライオン38フィート(釣り船)
海獅 38フィートの海釣り船
38フィート

海漁船は台湾の沿岸漁船で、操業方法は一本釣りで、獲れる魚の種類は問いません。

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海獅 48フィートの海釣り船 - 海獅 48フィート(海釣船)
海獅 48フィートの海釣り船
48フィート

海漁船は台湾の沿岸漁船で、操業方法は一本釣りで、獲れる魚の種類は問いません。

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7トンクラスの客船 - 7トンクラスの客船
7トンクラスの客船
7トン級

緑エネルギーの採用は、国際的に認められた将来のトレンドですので、各国は緑エネルギー産業への投資に力を入れています。そのため、純電動システムは逆転不可能なトレンドとなっています。...

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19トン級高速客船 - 19トン級高速客船
19トン級高速客船
19トン級

この船は高速船の設計であり、交通船や客船の両方において高速かつ安定した動的な性能を持っています。

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19トンクラスの海底観光客船 - 19トンクラスの海底観光客船
19トンクラスの海底観光客船
19トン級

当船は、私たちの会社が設計・建造した新世代の19トン級ガラス底観光船です。初代は30年以上前に台東県綠島区漁協によって注文された「綠島1号」で、当時は綠島観光に必須の観光船でした。

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20トン級油電双胴客船 - 20トン級油電双胴客船
20トン級油電双胴客船
20トンクラス

新世代の20トンクラスの油電ハイブリッド、太陽光発電船「珊瑚潭2号」。

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40トンクラスの貨客船 - 40トンクラスの貨客船
40トンクラスの貨客船
40トン級

本船は高速艇の設計で、高速かつ安定した動的な性能を持っています。   本船は上下2つの客室を計画しており、交通船として使用する場合、最大で60人の乗客を載せることができます。レジャー観光用途として使用する場合は、船主の要求に応じて計画することができます。...

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49トン級の双胴客船 - 49トン級の双胴客船
49トン級の双胴客船
49トン級

本船船体は、二重船体と流線形のデザインを採用しており、船体自体も平坦性を強化しています。そのため、船上での移動が安定し、乗船時にも快適な感覚を得ることができます。

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87トン級の鋼製電気船 - 87トン級の鋼製電気船
87トン級の鋼製電気船
87トン級

この船は高雄市船舶株式会社の委託により製造され、船体は鋼材で、甲板以上はアルミニウム合金材料を使用しています。...

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98トン級客船 - 98トン級客船
98トン級客船
98トン級

この船は Siwei Shipping Company によって委託されました。Siwei Company は台湾北東部の海岸にあるホテルに投資していたため、この船はホテルの運営の一部となっています。ホテルは宿泊施設の提供に加えて、乗客向けのパッケージ旅行プランの手配も行っています。

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新昇發のサービス紹介

新昇發造船股份有限公司は台湾の専門船舶設計製造メンテナンスおよび各種ヨット製造メーカーです。新昇發は西暦1971年から専門の造船、船舶設計、船舶メンテナンス、カスタマイズ船舶、作業船、客船、漁船、ヨットなどのサービスを提供しています。51年以上の専門経験を持ち、新昇發は常に顧客の品質要件を満たすことができます。