Barco Oceanográfico de Trabajo 260GT FPR
260 GT
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Polaris: El Primer Buque de Investigación Oceánica Civil de Taiwán
El Polaris es el primer barco de investigación oceánica civil de Taiwán, diseñado para la exploración marina, misiones de búsqueda y rescate, y investigación académica. Desarrollado a través de la colaboración entre la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Kaohsiung y la empresa Quan Ri Instrument, el barco de 260 toneladas muestra tecnología y funcionalidad de vanguardia. Construido por la empresa de construcción de barcos Shing Sheng Fa, Polaris entró en servicio en 2009 y está estacionado en el muelle del campus de Cijin. Con una amplia experiencia, Polaris ha participado en numerosas misiones de búsqueda y exploración submarina, marcando un hito en las capacidades de investigación marina de Taiwán.
Especificaciones y Diseño:
Tonelaje Bruto: 260 toneladas
Longitud: 36.98 metros
Ancho: 6.80 metros
Velocidad de Crucero: 11 nudos
Ubicación Base: Muelle del Campus Cijin
Construido por la construcción naval Shing Sheng FA, la embarcación combina una fuerza estructural excepcional con estabilidad, satisfaciendo las demandas de operaciones confiables y de alto rendimiento.
Experiencia y Casos de Uso:
Aplicaciones Versátiles: Adecuado para encuestas marinas, análisis de sedimentos y mapeo submarino. También equipado para misiones de búsqueda y rescate y exploración científica.
Historial Comprobado: Amplia experiencia en investigación científica marina y operaciones de búsqueda, confiable por su precisión y fiabilidad.
Instrumentos y Equipos Clave
Vehículo Operado Remotamente (ROV): Permite la observación y recolección de muestras en aguas profundas de forma remota.
Sistemas de Posicionamiento Satelital Diferencial:
Applanix POS MV 320 DGPS
Thales Z-Max.com DGPS
Asegura un posicionamiento preciso para una ejecución eficiente de la misión.
Sondas de Eco de Haz Único y Múltiple:
Kongsberg EA 400 (38/200kc)
Simrad EK 60 (38/120/200Kc)
Kongsberg EM 302, EM710
Para la cartografía de topografía submarina y la recolección de datos de profundidad.
Sonar de Barrido Lateral:
Edgetech 4200FS
Produce imágenes de alta resolución del fondo marino, ideal para la cartografía del lecho marino.
Perfiles Subfondo:
Kongsberg Topas PS40 SBP
Edgetech 3200xs
Analiza capas de sedimento y estructuras geológicas.
Magnetómetro Marino:
Magnetómetro Marino SeaSPY
Detecta anomalías magnéticas, útiles para objetos metálicos o características geológicas.
Sistema de Posicionamiento Submarino:
Kongsberg Hipap 350p
Posicionamiento de alta precisión para ROVs y otros sistemas.
Muestreo de Núcleos y Pruebas de Penetración:
Extractor de Núcleos
Neptuno 3000
Recoge núcleos de sedimento y realiza análisis de mecánica de suelos.
Ventajas de Polaris:
Tecnología Avanzada: Equipado con instrumentos de exploración oceánica de última generación para la adquisición precisa de datos.
Funcionalidad Versátil: Adecuado para la investigación académica y aplicaciones prácticas, satisfaciendo diversas necesidades de exploración.
Estabilidad Robusta: Diseñado para resistir condiciones marinas desafiantes para operaciones confiables.
Enfoque Ecológico: Se alinea con el compromiso de Shing Sheng Fa con la sostenibilidad, incorporando sistemas de eficiencia energética para minimizar el impacto ambiental.
Dimensión Principal
| Material | Fibra de vidrio |
| Clase | BV I + Casco, Mach, Servicio Especial, Navegación Sin Restricciones |
| Longitud | Longitud total 36.60 M |
| Longitud del barco | 32.60 M |
| Ancho del buque | 6.80 M |
| Profundidad del buque | 3.00 M |
| Calado del buque | 1.90 M |
| Tapa de aceite combustible. | 40 M^3 |
| Tapa de agua dulce. | 20 M^3 |
| Potencia del motor principal | 1000 HP |
| Potencia del motor auxiliar | 601KW + (99 KW x 2) |
| Velocidad | 11 Kts |
| Complemento | 19 P |
TAG: Barco de trabajo,
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