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Chi-Fu No.2, Il a été lancé en septembre 2018
01 Sep, 2018"Chi-fu No.2" est le deuxième ferry électrique de la Kaohsiung City Shipping Co., Ltd.. Il utilise un système d'alimentation électrique complet. La coque est en acier et l'alliage d'aluminium est utilisé au-dessus du pont principal. Le nouveau ferry démontre la détermination du gouvernement de la ville de Kaohsiung à éliminer la pollution de l'air et à construire une ville à énergie verte.
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Shin Chi Hsing, Il a été terminé en mai 2018
01 May, 2018Le bateau de pêche sportive de 15 tonnes "Shin Chi Hsing" a été terminé en mai 2018.
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YUH YEOU No.668, Il a été terminé en juin 2018
01 Jun, 2018Les navires de palangre de thon à ultra-basse température de 320 tonnes "YUH YEOU No.668". Il appartient à l'entreprise UNIfishery Co., Ltd. de Kaohsiung. Le bateau a été terminé en juin 2018.
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NF ALPHA GOLD NO.666. Il a été terminé en avril 2018
01 Apr, 2018Les navires de palangre pour thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à la société GOLDEN TUNA NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en avril 2018.
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Le yacht de 48 pieds <Discovery> a été achevé en janvier 2018.
01 Jan, 2018Le yacht est équipé de 2 ensembles de moteurs diesel ISUZU UM6HE1TC2 de 360PS du Japon, avec une vitesse pouvant atteindre 26 nœuds. Selon les besoins du propriétaire, le yacht peut accueillir jusqu'à 12 personnes. Le yacht a été achevé en janvier 2018.
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NF ALPHA GOLD NO.66. Il a été achevé en janvier 2018.
01 Jan, 2018Les navires de palangre pour thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à la société GOLDEN JOHN NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en janvier 2018.
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NF ALPHA GOLD NO.6. Il a été achevé en octobre 2017.
01 Dec, 2017Les navires de palangre pour thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à la société GOLDEN SUN NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en octobre 2017.
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Discover Lamay No.5, Il a été achevé en septembre 2017
01 Sep, 2017Le bateau de passagers de 19 tonnes "Discover Lamay No. 5" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau a été achevé en septembre 2017.
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Discover Lamay No.3, Il a été achevé en juillet 2017
01 Jul, 2017Le bateau de passagers de 19 tonnes "Discover Lamay No. 3" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau a été achevé en juillet 2017.
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VICTORIA No.268, Il a été achevé en juillet 2017
01 Jul, 2017Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 180 tonnes "VICTORIA No.268". Il appartient à GILONTAS OCEAN PANAMA S.A de la RÉPUBLIQUE DU PANAMA. Le bateau a été achevé en juillet 2017.
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ONE O ONE, Il a été achevé en juin 2017
01 Jun, 2017Le bateau de pêche sportive de 19 tonnes "ONE O ONE" a été achevé en juin 2017.
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Discover Lamay No.1, Il a été achevé en juin 2017
01 Jun, 2017Le bateau de passagers de 19 tonnes "Discover Lamay No. 1" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau a été achevé en juin 2017.
Constructeur de ferries passagers de 100 à 340 tonnes, de yachts et de bateaux de travail | SSF
Située à Taïwan depuis 1971, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. est un fabricant de bateaux expérimenté spécialisé dans les bateaux de pêche en haute mer, les bateaux de passagers, les bateaux de travail et les yachts de luxe. Avec plus de 50 ans d'expérience dans la construction de bateaux, SSF a livré plus de 1 000 navires à des clients dans plus de 30 pays.
SSF construit des navires de pêche sur mesure allant d'environ 100 à 340 tonnes, y compris des bateaux conçus pour des opérations offshore exigeantes et des températures aussi basses que -60°C. De la conception et la construction des navires aux tests et à la livraison, SSF fournit des solutions maritimes sur mesure en fonction des exigences opérationnelles, de capacité et de performance de chaque client.
Du développement du concept à la livraison finale, SSF a appliqué des techniques avancées de construction navale et 51 ans d'expérience pour fabriquer des bateaux de pêche sur mesure et des navires de luxe qui répondent aux exigences opérationnelles et de conception de chaque client.

