98GT FRP قارب الركاب

98GT FRP قارب الركاب/ تصميم قارب متطور. تقنية موثوقة لبناء القوارب.

قارب صيد بحري بطول 48 قدم

قارب صيد بحري بطول 48 قدم

من أجل تعزيز الترويج للأنشطة الترفيهية البحرية ، تم تصميم السفينة لذوي الميزانية المحدودة. على الرغم من أنه نموذج للمبتدئين ، إلا أن التكوين ذي الصلة يمكن أن يلبي احتياجات الجمهور. عندما يكون محرك 720 حصانًا مزودًا بسرعة 27 عقدة ، فهو قارب اقتصادي.

أكثر من
درجة حرارة منخفضة للغاية لقارب صيد التونة بالخيوط الطويلة

درجة حرارة منخفضة للغاية لقارب صيد التونة بالخيوط الطويلة

يبلغ وزن هذا النوع من سفن الصيد 230 طنًا و 350 طنًا. تصل درجة حرارة حوض السمك إلى 60 درجة مئوية تحت الصفر ، مما يسمح بالحفاظ على جودة الأسماك بشكل جيد. إن قوة واستقرار الهيكل متفوقان للغاية ، ويمكنه تحمل موجات رياح تبلغ 10 أو أعلى. عند العمل في البحر ، يمكن للقبطان وطاقمه التركيز على الصيد.

أكثر من

50 عامًا من بناء وتوريد قوارب الركاب 98GT FRP |SSF

Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.، منذ عام 1970 ، هي شركة تصنيع قوارب الركاب 98GT FRP ومقرها في تايوان.

100 طن ، 230 طنًا إلى 340 طنًا ، لوازم قوارب الصيد التجارية لصيد الأسماك في أعماق البحار بزاوية 60 درجة تحت الصفر. يخت فاخر مصمم خصيصًا وقارب ركاب يلبي احتياجاتك. 70،000 قدم مربع مصنع لتصنيع القوارب ، عضو ABYC ،SSFإمدادات قارب كبير.

من الحمل إلى التسليم ،SSFتقدم تخطيط القوارب وتصميم القوارب وبناء القوارب وإصلاح القوارب منذ 1970 عامًا ، مع كل من تقنيات بناء القوارب المتقدمة وسنوات من الخبرة ،SSFيضمن تلبية طلبات كل عميل.

98GT FRP قارب الركاب

98 جي تي

98GT FRP قارب الركاب
98GT FRP قارب الركاب

تم تكليف السفينة ببناء OCEANLANCE MARITIME CO.، LTD.، OCEANLANCE MARITIME CO.، LTD. في الساحل الشمالي الشرقي لاستثمار تايوان في ساحل الفندق ، السفينة العاملة في الفندق كجزء من الفندق بالإضافة إلى توفير الإقامة للمسافرين خارج نطاق ترتيبات السفر.

توفر الموارد الجغرافية الوفيرة للساحل الشمالي الشرقي مفاجآت في كل زاوية. بطريقة ما ، الساحل الشمالي الشرقي هو في الواقع إسقاط مصغر لتايوان ، حيث تطورت من منطقة غارقة على ساحل جنوب الصين تم دفعها بعد ذلك من البحار إلى جزيرة جبلية. كانت هذه فترة من التغييرات العظيمة ، وقت تطور شرس نحت نفسه في جدران الحجر الرملي القديمة والصلبة في Longdong Cape ، وسجلت نفسها في طبقات الرواسب في Bitou Cape.
 
يشكل رأس سان دييغو حدًا واحدًا للشكل الأرضي للساحل. إلى الشمال من سان دييغو ، توجد أشكال ريا نموذجية ، حيث تم نحت التكوينات الصخرية من خلال التعرية ، والتآكل ، والعوامل الجوية ، والإزاحة ، والقوى الطبيعية الأخرى ، وتشكيل صخور على شكل عيش الغراب ، وصخور رقعة الشطرنج الشبيهة بالتوفو ، وصخور قرص العسل الشبيهة بالخلية ، وغيرها من التكوينات الصخرية التي تكونت بشكل طبيعي مثل التكوينات الصخرية المخططة في منطقة نانيا ؛ صخور الفطر المثيرة للاهتمام في بيتو كيب ، والمنحدرات البحرية ، والمنصات ، والخدع المقوَّمة ، وأشكال التعرية الأخرى مثل ؛ تمتد ثلاثة أميال من الشاطئ الذهبي بين يانلياو وفولونغ ؛ منحدرات الحجر الرملي شديدة الانحدار في لونغ دونغ كيب ؛ منصات Lailai و Ying-ge البارزة التي تعرضت للتآكل الموجي ؛ وأخيرًا ، التضاريس غير العادية لكوستاس والتوفو الصخرية لبيجوان. أما Nanfangao فقد كانت في الأصل جزيرة ، لكن الترسب التدريجي للرمال أدى إلى ارتباطه بالبر الرئيسي ، مكونًا برزخًا. المناظر الجيولوجية للخط الساحلي هي الرؤوس والشعاب المرجانية والمنحدرات وكهوف التعرية.
 
القارب له مظهر جميل وداخل اليخت. السفينة كلها مصنوعة من مادة FRP. هناك نوعان من الكابينة العلوية والسفلية. عدد الركاب 56. غرفة الطعام مجهزة ببار بسيط للوجبات الخفيفة والمشروبات. تحت سطح المقصورة تحت تخطيط الصالون في الهواء الطلق سواء كان الأصدقاء أو التجمعات العائلية مكان جيد. التصميم العام للسفينة لقضاء وقت الفراغ كمحور رئيسي ، بحيث يمكن للركاب الاسترخاء على متن السفينة ، ونفخ نسيم البحر ، والاستمتاع بالمناظر الساحلية والاستمتاع بوقت الفراغ.

البعد الرئيسي

مادةالألياف الزجاجية
فصلCR100 + ، خدمة الشحن CMS +
الطول على الكل25.58 م
ينث من السفينة20.64 م
اتساع السفينة6.28 م
عمق السفينة2.40 م
سحب السفينة1.13 م
غطاء زيت الوقود.5.0 م ^ 3
غطاء المياه العذبة.2.0 م ^ 3
قوة المحرك الرئيسية2300 حصان
مساعد قوة المحرك108 كيلو واط
سرعة20 عقدة
راكب56 ص
برغي4 ص
أفلام

98GT FRP مرحاض قارب الركاب



معرض الصور

بيان صحفي