98GT FRP قارب الركاب
98 جي تي
98GT FRP قارب الركاب
تم تكليف السفينة ببناء OCEANLANCE MARITIME CO.، LTD.، OCEANLANCE MARITIME CO.، LTD. في الساحل الشمالي الشرقي لاستثمار تايوان في ساحل الفندق ، السفينة العاملة في الفندق كجزء من الفندق بالإضافة إلى توفير الإقامة للمسافرين خارج نطاق ترتيبات السفر.
توفر الموارد الجغرافية الوفيرة للساحل الشمالي الشرقي مفاجآت في كل زاوية. بطريقة ما ، الساحل الشمالي الشرقي هو في الواقع إسقاط مصغر لتايوان ، حيث تطورت من منطقة غارقة على ساحل جنوب الصين تم دفعها بعد ذلك من البحار إلى جزيرة جبلية. كانت هذه فترة من التغييرات العظيمة ، وقت تطور شرس نحت نفسه في جدران الحجر الرملي القديمة والصلبة في Longdong Cape ، وسجلت نفسها في طبقات الرواسب في Bitou Cape.
يشكل رأس سان دييغو حدًا واحدًا للشكل الأرضي للساحل. إلى الشمال من سان دييغو ، توجد أشكال ريا نموذجية ، حيث تم نحت التكوينات الصخرية من خلال التعرية ، والتآكل ، والعوامل الجوية ، والإزاحة ، والقوى الطبيعية الأخرى ، وتشكيل صخور على شكل عيش الغراب ، وصخور رقعة الشطرنج الشبيهة بالتوفو ، وصخور قرص العسل الشبيهة بالخلية ، وغيرها من التكوينات الصخرية التي تكونت بشكل طبيعي مثل التكوينات الصخرية المخططة في منطقة نانيا ؛ صخور الفطر المثيرة للاهتمام في بيتو كيب ، والمنحدرات البحرية ، والمنصات ، والخدع المقوَّمة ، وأشكال التعرية الأخرى مثل ؛ تمتد ثلاثة أميال من الشاطئ الذهبي بين يانلياو وفولونغ ؛ منحدرات الحجر الرملي شديدة الانحدار في لونغ دونغ كيب ؛ منصات Lailai و Ying-ge البارزة التي تعرضت للتآكل الموجي ؛ وأخيرًا ، التضاريس غير العادية لكوستاس والتوفو الصخرية لبيجوان. أما Nanfangao فقد كانت في الأصل جزيرة ، لكن الترسب التدريجي للرمال أدى إلى ارتباطه بالبر الرئيسي ، مكونًا برزخًا. المناظر الجيولوجية للخط الساحلي هي الرؤوس والشعاب المرجانية والمنحدرات وكهوف التعرية.
القارب له مظهر جميل وداخل اليخت. السفينة كلها مصنوعة من مادة FRP. هناك نوعان من الكابينة العلوية والسفلية. عدد الركاب 56. غرفة الطعام مجهزة ببار بسيط للوجبات الخفيفة والمشروبات. تحت سطح المقصورة تحت تخطيط الصالون في الهواء الطلق سواء كان الأصدقاء أو التجمعات العائلية مكان جيد. التصميم العام للسفينة لقضاء وقت الفراغ كمحور رئيسي ، بحيث يمكن للركاب الاسترخاء على متن السفينة ، ونفخ نسيم البحر ، والاستمتاع بالمناظر الساحلية والاستمتاع بوقت الفراغ.
البعد الرئيسي
| مادة | الألياف الزجاجية |
| فصل | CR100 + ، خدمة الشحن CMS + |
| الطول على الكل | 25.58 م |
| ينث من السفينة | 20.64 م |
| اتساع السفينة | 6.28 م |
| عمق السفينة | 2.40 م |
| سحب السفينة | 1.13 م |
| غطاء زيت الوقود. | 5.0 م ^ 3 |
| غطاء المياه العذبة. | 2.0 م ^ 3 |
| قوة المحرك الرئيسية | 2300 حصان |
| مساعد قوة المحرك | 108 كيلو واط |
| سرعة | 20 عقدة |
| راكب | 56 ص |
| برغي | 4 ص |
- أفلام
98GT FRP مرحاض قارب الركاب
- معرض الصور
98GT FRP Passenger Boat Sea محاكمة
98GT FRP كابينة قارب الركاب (1)
98GT FRP كابينة قارب الركاب (2)
98GT FRP قناة جانبية لسفينة الركاب
98GT FRP سطح القوس قارب الركاب
98GT FRP منطقة الركاب في الهواء الطلق قارب الركاب
شريط قارب الركاب 98GT FRP
98GT FRP كابينة قارب الركاب (3)
98GT FRP كابينة قارب الركاب (4)
98GT FRP قارب ركاب
98GT FRP صالة ركاب قارب الركاب
98GT FRP مرحاض قارب الركاب
بيان صحفي
عبارة هجينةالسفينة مجهزة بنظامين كهربائيين بقوة 150 كيلو وات ومولدين ديزل بقدرة 65 كيلو وات. يمكن أن تحمل أكثر من 140 راكبًا...
اقرأ أكثر
قارب صيد بحري بطول 48 قدممن أجل تعزيز الترويج للأنشطة الترفيهية البحرية ، تم تصميم السفينة لذوي الميزانية المحدودة. على الرغم من...
اقرأ أكثر
درجة حرارة منخفضة للغاية لقارب صيد التونة بالخيوط الطويلةيبلغ وزن هذا النوع من سفن الصيد 230 طنًا و 350 طنًا. تصل درجة حرارة حوض السمك إلى 60 درجة مئوية تحت الصفر ، مما...
اقرأ أكثر