230GT ทูน่าไลเนอร์เรือยาว

/ การออกแบบเรืออย่างพิถีพิถัน เทคโนโลยีการสร้างเรือที่เชื่อถือได้

เรือประมงทะเล 48 ฟุต

เรือประมงทะเล 48 ฟุต

เพื่อส่งเสริมการส่งเสริมกิจกรรมสันทนาการทางทะเล เรือลำนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ที่มีงบประมาณจำกัด แม้ว่าจะเป็นแบบจำลองระดับเริ่มต้น แต่การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องก็สามารถตอบสนองความต้องการของสาธารณชนได้ เมื่อเครื่องยนต์ 720 แรงม้า มีความเร็ว 27 นอต เป็นเรือที่ประหยัด

มากกว่า
เรือตกปลาทูน่าสายยาวอุณหภูมิต่ำพิเศษ

เรือตกปลาทูน่าสายยาวอุณหภูมิต่ำพิเศษ

เรือประมงประเภทนี้มีน้ำหนัก 230 ตัน และ 350 ตัน อุณหภูมิตู้ปลาถึงลบ 60 องศาเซลเซียส ซึ่งช่วยให้รักษาคุณภาพของปลาได้ดี ความแข็งแกร่งและความมั่นคงของตัวเรือนั้นเหนือกว่าอย่างยิ่ง และสามารถทนต่อคลื่นลม 10 หรือสูงกว่าได้ เมื่อทำงานในทะเล กัปตันและลูกเรือสามารถมีสมาธิกับการตกปลาได้

มากกว่า

50 ปีของ 230GT การสร้างและจัดหาเรือทูน่ายาวไลเนอร์ |SSF

Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd.ตั้งแต่ปี 1970 เป็นผู้ผลิตเรือทูน่ายาวไลเนอร์ 230GT ที่อยู่ในไต้หวัน

100 ตัน 230 ตันถึง 340 ตันเรือประมงพาณิชย์อุปกรณ์สำหรับการตกปลาทะเลน้ำลึกลบ 60 องศา เรือยอทช์สุดหรูและเรือโดยสารที่สร้างขึ้นเองตามความต้องการของคุณ โรงงานผลิตเรือขนาด 70,000 ตารางฟุต สมาชิกของ ABYCSSFเสบียงของเรือมีขนาดใหญ่

ตั้งแต่การปฏิสนธิจนถึงการคลอดบุตรSSFได้นำเสนอการวางแผนเรือ การออกแบบเรือ การต่อเรือและการซ่อมเรือมาเป็นเวลากว่าปี 1970 ทั้งด้วยเทคนิคการต่อเรือขั้นสูงและประสบการณ์หลายปีSSFรับรองความต้องการของลูกค้าแต่ละราย

230GT ทูน่าไลเนอร์เรือยาว

230 GT

เรือลำนี้เป็นเรือยาวทูน่าขนาดกลาง บรรทุกน้ำมันได้ตลอดระยะเวลาปฏิบัติการประมาณ 90 วัน การดำเนินงานมี 2 แบบ คือแบบเมื่อน้ำมันหมด หรือโหลดปลาจนเต็มต้องเข้าท่าเรือเพื่อขนปลาและเสบียง อีกวิธีหนึ่งสำหรับการตกปลาในการขนส่งสินค้าทางทะเลและจากการจัดหาอาหารเชื้อเพลิงและเหยื่อของเรือขนส่ง

พันธุ์หลักของการทำประมงทูน่า ปลาฉลาม และปลาธง ซึ่งเป็นปลาทะเลน้ำลึกขนาดใหญ่จึงมีงานทำในพื้นที่ประมงนอกชายฝั่งที่อยู่ไกลออกไป ทั่วไปเมื่อเรือออกหลังจาก 3 ถึง 5 วันเพื่อเริ่มดำเนินการ เรือลำนี้เป็นเรือขนาดกลางและติดตั้ง Radar, Fish Finder machine, SSB, VHF, EPIRB, GPS, Depth Sounder, SART, Sonar, Navigation และอุปกรณ์ขั้นสูงอื่นๆ เรือลำนี้มีตู้แช่แข็งสามตู้ VZ42BMT45M สองเครื่องและ VZ62BMT60M หนึ่งตู้ โดยมีความสามารถในการแช่แข็งต่ำกว่าศูนย์ 50 องศาเพื่อให้มั่นใจในความสดและสินค้าประมง เครื่องยนต์หลักคือ ยันม่าร์ แรงม้า 1138 แรงม้า มีเครื่องยนต์เสริมสองตัว แรงม้า 300KVA
 
ตามระเบียบข้อบังคับการผลิตคลาสตัวเรือระหว่างประเทศของสมาคมระหว่างประเทศ ประสิทธิภาพการป้องกันคลื่นที่ยอดเยี่ยมแม้ในแปดงานเหนือพายุ เรือยังคงมีความมั่นคงเพียงพอที่จะให้ลูกเรือทำงานบนเรือได้
เรือที่ใช้เครื่องลากสายแบบสหรัฐอเมริกาและเครื่องขว้างเชือกอัตโนมัติ ยกเว้นคลังสินค้าที่มีระบบทำความเย็นล่วงหน้า 1 แห่ง มีช่องแช่แข็งสามช่อง (-55 °C) เรือประมงทั้งลำมีกระท่อม 10 หลังที่สามารถรองรับสินค้าประมงได้ 140 ตันเมื่อบรรทุกจนเต็ม ห้องเครื่องค่อนข้างกว้างอำนวยความสะดวกให้พนักงานทำงานในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังสามารถวางเครื่องจักรและอุปกรณ์ได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้นเพื่อให้พื้นที่ทั้งหมดดูเรียบร้อยและสะดวกสบาย ห้องลูกเรือมี 24 เตียงและหน่วยเครื่องปรับอากาศ จำนวนเตียงขึ้นอยู่กับจำนวนลูกเรือ ตั้งได้ถึง 24 ยูนิต

มิติหลัก

วัสดุไฟเบอร์กลาส
ความยาวโดยรวม36.00 น
ความยาวของเรือ32.50 M
ความกว้างของเรือ6.80 ล้าน
ความลึกของเรือ2.75 ล้าน
ร่างของเรือ2.34 ล้าน
ฝาบ่อปลา.237 ม^3
ฝาน้ำมันเชื้อเพลิง.55 ม^3
ฝาน้ำจืด.16 M^3
กำลังเครื่องยนต์หลัก1138 แรงม้า
Aux. กำลังเครื่องยนต์600 KVA
ความเร็ว11.5 KN
แกลเลอรี่ภาพ

ข่าวประชาสัมพันธ์