SSF Thợ đóng thuyền Đài Loan với 49 năm kinh nghiệm

Kết quả 1 - 24 Của 31
12
  • Du thuyền có bánh xe khép kín Sunshine dài 32 m
    Du thuyền có bánh xe khép kín Sunshine dài 32 m
    Du thuyền 32 ft (Loại A)

    Du thuyền dọc theo bờ biển này được phát triển cho trường hợp của đoạn giới thiệu. Nó áp dụng một thiết kế buồng lái duy nhất và các đường dòng chảy thân tàu và đẹp. Nó có động cơ bên ngoài 250 mã lực, tốc độ lên đến 28 hải lý / giờ. Tàu được trang bị thùng 300 lít; đầy dầu đi được 120 hải lý.


  • Du thuyền nhà bánh mở rộng 32 foot Sunshine
    Du thuyền nhà bánh mở rộng 32 foot Sunshine
    Du thuyền 32 ft (Loại B)

    Du thuyền dọc theo bờ biển này được phát triển cho trường hợp của đoạn giới thiệu. Nó áp dụng một thiết kế buồng lái duy nhất và các đường dòng chảy thân tàu và đẹp. Nó có động cơ bên ngoài 250 mã lực, tốc độ lên đến 28 hải lý / giờ. Tàu được trang bị thùng 300 lít; đầy dầu đi được 120 hải lý.


  • Du thuyền Free man Sport 40
    Du thuyền Free man Sport 40
    Du thuyền 37 ft

    Chiếc thuyền biểu diễn nhỏ nhưng tuyệt vời này được thiết kế đặc biệt để đánh cá thể thao và vui vẻ với bạn bè và gia đình. Cảm ơn về cấu trúc thượng tầng và thân tàu nhẹ nhưng mạnh mẽ, với hệ thống truyền động pod IPS Penta IPS kép sáng tạo của Volvo, cô có thể tăng tốc độ tối đa 35knots trong khi vẫn cung cấp bến ngủ cho 4 ~ 6.


  • Tàu tuần dương thể thao Express 55
    Tàu tuần dương thể thao Express 55
    Du thuyền 55 ft

    Kiểu dáng đẹp được thiết kế theo tiêu chuẩn Châu Âu và được chế tạo bởi thân tàu và cấu trúc thượng tầng được truyền công nghệ cao, mẫu xe này mang đến cho bạn niềm vui tuyệt vời về khả năng cơ động và hiệu suất tốc độ với động cơ Volvo Penta IPS600 đôi tiêu chuẩn. Thêm vào đó, phòng máy dễ tiếp cận và nội thất rộng rãi với 60footer mang lại cho bạn giá trị tốt nhất mà bạn có thể tìm thấy trong kích thước tương tự của những chiếc thuyền. Chúng tôi có nhiều tính năng khác vô số tùy chọn để lựa chọn.


  • Tàu tuần dương thể thao Express 56
    Tàu tuần dương thể thao Express 56
    Du thuyền 56 ft

    Với cùng một thân tàu 55 Express của chúng tôi nhưng không gian bổ sung ở phía trên khiến cô ấy có một trải nghiệm tuyệt vời để tận hưởng ánh nắng mặt trời xung quanh chiếc thuyền bán tùy chỉnh này. Bạn có thể hành trình thoải mái với tốc độ đôi IPS600 trở lên bằng cách nâng cấp lên IPS2 - 800/900 đôi. Sự sắp xếp bố trí có thể là 2 hoặc 3 cabin với 2 đầu và Galley Lên hoặc Xuống.


  • Tuần dương hạm Pilothouse 58
    Tuần dương hạm Pilothouse 58
    58 ft. Du thuyền

    Cho dù ngồi trong nhà thí điểm hay thư giãn trong thẩm mỹ viện, khách hàng đều có được tầm nhìn toàn cảnh ngoạn mục như nhau. Nhà thí điểm Zhen Shing không chỉ được thiết kế để cho phép cơ trưởng và khách có thể tương tác ở cùng một nơi mà còn để chia sẻ trải nghiệm giống nhau. Nhà thí điểm 58 'có tính năng đi bộ quanh boong bên và với động cơ bên trong Cummins 660hp đôi tiêu chuẩn, tốc độ bay khoảng 22knots. Không gian bên trong ấn tượng chủ yếu nhờ vào dầm thân rộng 17'-6 "của tàu.


  • Tuần dương hạm Pilothouse 62
    Tuần dương hạm Pilothouse 62
    62 ft. Du thuyền

    Nhà thí điểm 62 'có tất cả sự thoải mái như ở nhà bao gồm mọi tính năng tiêu chuẩn của nhà thí điểm 58' của chúng tôi và nhiều tiện ích khác. Được thiết kế để truyền cảm hứng cho sự ngưỡng mộ, mặt bàn bằng đá granit tùy chỉnh, ghế ngồi bọc da sang trọng và gỗ tốt chất lượng hàng đầu tạo nên sự sang trọng của môi trường. Chủ sở hữu có thể chọn từ một số cách bố trí 3 hoặc 4 cabin, cả hai đều cung cấp cho khách của bạn chỗ ở rộng rãi và lịch sự.


  • Thuyền mực 290GT
    Thuyền mực 290GT
    290 GT

    Vỏ tàu và các kênh sử dụng thiết kế lót cá ngừ dài. Chiều dài hơn là 36,6 mét của thân tàu và kích thước thân tàu đã lớn trên thuyền sợi thủy tinh. Các vùng đánh bắt ở phía đông Thái Bình Dương nghề chính chủ yếu là đánh bắt mực đỏ phương Nam.


  • Thuyền lót cá ngừ dài 100GT
    Thuyền lót cá ngừ dài 100GT
    100 GT

    Tàu là loại tàu câu cá ngừ dài nhỏ, chở đầy nhiên liệu ngày hoạt động khoảng 45 ngày. Hoạt động của nó có hai kiểu, một kiểu khi hết dầu, hoặc chất đầy cá cần vào cảng dỡ cá và vật tư. Một cách khác để đánh bắt cá trên biển được tái sản xuất và từ tàu vận tải cung cấp thực phẩm, nhiên liệu và mồi câu.


  • Thuyền lót cá ngừ dài 140GT
    Thuyền lót cá ngừ dài 140GT
    140 GT

    Tàu là loại tàu câu cá ngừ dài nhỏ, chở đầy nhiên liệu ngày hoạt động khoảng 50 ngày. Hoạt động của nó có hai kiểu, một kiểu khi hết dầu, hoặc chất đầy cá cần vào cảng dỡ cá và vật tư. Một cách khác để đánh bắt cá trên biển được tái sản xuất và từ tàu vận tải cung cấp thực phẩm, nhiên liệu và mồi câu.


  • Thuyền lót cá ngừ dài 230GT
    Thuyền lót cá ngừ dài 230GT
    230 GT

    Tàu là tàu câu cá ngừ dài hạng trung, chở đầy nhiên liệu hoạt động trong khoảng 90 ngày. Hoạt động của nó có hai kiểu, một kiểu khi hết dầu, hoặc chất đầy cá cần vào cảng dỡ cá và vật tư. Một cách khác để đánh bắt cá trên biển được tái sản xuất và từ tàu vận tải cung cấp thực phẩm, nhiên liệu và mồi câu.


  • Thuyền câu cá ngừ dài 380GT
    Thuyền câu cá ngừ dài 380GT
    380 GT

    Con tàu này là một tàu câu cá ngừ dài nhiệt độ cực thấp cỡ lớn, chở đầy nhiên liệu hoạt động trong khoảng 120 ngày. Hoạt động của nó có hai kiểu, một kiểu khi hết dầu, hoặc chất đầy cá cần vào cảng dỡ cá và vật tư. Một cách khác để đánh bắt cá trên biển được tái sản xuất và từ tàu vận tải cung cấp thực phẩm, nhiên liệu và mồi câu.


  • Thuyền đánh cá ngọn đuốc 100GT
    Thuyền đánh cá ngọn đuốc 100GT
    100 GT

    Các thuyền lưới đèn Torch ở Đài Loan thuộc các tàu đánh cá ven biển. Tập quán sử dụng đèn của họ sẽ thu hút cá về hai bên thuyền. Các loại cá đánh bắt chính như mực Neritic °, bạch tuộc trắng, cá thu, cá lột da.


  • 38ft FRP Sealion
    38ft FRP Sealion
    38 ft

    Thuyền Pole và Lines Boots ở Đài Loan thuộc các tàu đánh cá ven biển. Tập quán sử dụng cần câu của họ sẽ thu hút được cá. Các loài đủ điều kiện, bất kể loại hình đánh bắt.


  • 48ft FRP Sealion
    48ft FRP Sealion
    48 ft

    Thuyền Pole và Lines Boots ở Đài Loan thuộc các tàu đánh cá ven biển. Tập quán sử dụng cần câu của họ sẽ thu hút được cá. Các loài đủ điều kiện, bất kể loại hình đánh bắt.


  • Tàu sinh thái 7GT - Thuyền chở khách chạy bằng năng lượng mặt trời
    Tàu sinh thái 7GT - Thuyền chở khách chạy bằng năng lượng mặt trời
    7GT

    Việc sử dụng năng lượng xanh là một xu hướng tương lai được quốc tế công nhận. Vì vậy, tất cả các quốc gia đều đang đầu tư mạnh mẽ vào việc nghiên cứu và phát triển ngành năng lượng xanh. Vì vậy, hệ thống điện thuần túy là xu hướng không thể đảo ngược. Toàn bộ con tàu sử dụng điện làm hệ thống động lực, phù hợp nhất với xu hướng bảo vệ môi trường và tương lai. Nó sử dụng pin và tích hợp hệ thống do các nhà sản xuất trong nước thiết kế và sản xuất. Nó không chỉ ổn định mà còn thuận tiện cho việc bảo trì trong tương lai. Các nhà sản xuất thiết kế hệ thống điện trong nước có bề dày kinh nghiệm. Các sản phẩm quy hoạch và thiết kế của nó đã được sử dụng rộng rãi trên đất liền và dưới nước, và đã giành được sự tin tưởng nhất trí của người sử dụng.


  • Thuyền chở khách cao tốc 19GT FRP
    Thuyền chở khách cao tốc 19GT FRP
    19 GT

    Thuyền được thiết kế cho thuyền cao tốc, cho dù nó được sử dụng cho tàu giao thông hoặc tàu khách có thể có tốc độ cao và hiệu suất động ổn định.


  • Thuyền chở khách ngắm cảnh dưới biển 19GT FRP
    Thuyền chở khách ngắm cảnh dưới biển 19GT FRP
    19 GT

    Công ty chúng tôi thiết kế và đóng mới tàu tham quan đáy kính 19 tấn thế hệ mới. Thế hệ đầu tiên là 30 năm trước đây Hiệp hội ngư dân Đảo Xanh của huyện Đài Đông sẽ được đặt hàng là "Đảo Xanh số 1". Đó là một chiếc thuyền tham quan sẽ có một chuyến đi đến Đảo Xanh.


  • Thuyền chở khách Catamaran diesel-điện 20GT FRP
    Thuyền chở khách Catamaran diesel-điện 20GT FRP
    20 GT

    Con tàu chở khách chạy bằng điện năng lượng mặt trời “Coral Lake NO.2” thế hệ mới gồm 20 tấn dầu và điện hỗn hợp.


  • Thuyền chở khách 49GT FRP Catamaran
    Thuyền chở khách 49GT FRP Catamaran
    49 GT

    Thân tàu áp dụng thiết kế thân tàu kép và hợp lý hóa, và bản thân thân tàu tăng cường độ phẳng, giúp hành khách đi lại trên tàu thoải mái hơn cũng như thoải mái khi đi trên tàu.


  • Thuyền chở hàng 80GT FRP
    Thuyền chở hàng 80GT FRP
    80 GT

    Ngừng sản xuất, Nó có thể được thiết kế phù hợp với nhu cầu của tàu mới.


  • Thuyền chở khách bằng thép và dầu 87GT
    Thuyền chở khách bằng thép và dầu 87GT
    87 GT

    Con tàu do Kaohsiung City Shipping Co., Ltd., Ủy thác. Thân tàu làm bằng vật liệu thép, phía trên boong sử dụng vật liệu hợp kim nhôm. Nó được trang bị một động cơ điện 300KW, đây là một chiếc phà kiểu mới chạy hoàn toàn bằng điện. Nó chủ yếu chạy ở các bến của Cijin và thành phố Cao Hùng.


  • Thuyền chở khách 98GT FRP
    Thuyền chở khách 98GT FRP
    98 GT

    Con tàu được đưa vào đóng cho OCEANLANCE MARITIME CO., LTD., OCEANLANCE MARITIME CO., LTD. ở bờ biển phía đông bắc của Đài Loan đầu tư vào bờ biển khách sạn, tàu hoạt động trong khách sạn như một phần của khách sạn ngoài việc cung cấp chỗ ở cho du khách ngoài việc sắp xếp du lịch trọn gói.


  • Thuyền chở khách 199GT FRP Catamaran
    Thuyền chở khách 199GT FRP Catamaran
    199 GT

    Ngừng sản xuất, Nó có thể được thiết kế phù hợp với nhu cầu của tàu mới.



Kết quả 1 - 24 Của 31
12

Thông cáo báo chí