Budowa łodzi pod napędem od 50 lat | Wysoka jakość i wydajność | SSF

Dostępny w naszych modelach od 37 do 62 stóp, Volvo Penta IPS – Inboard Performance System to wewnętrzna rewolucja. W porównaniu z wałami wewnętrznymi, Volvo Penta IPS zapewnia lepszą wydajność, wyższą prędkość maksymalną, szybsze przyspieszenie, niższe zużycie paliwa i odczuwalny poziom hałasu. Obsługa jak w samochodzie i zaawansowany system sterowania joystickiem są niezwykle intuicyjne i można je obsługiwać jednym ruchem nadgarstka. Jedna ręka kontroluje wszystko, od śledzenia na boki, przez obracanie się na bilecie, po precyzyjną kontrolę prędkości. Niezależnie od tego, czy jesteś w doku, czy cofasz się na niebieskim marlinie, całkowity autorytet i zwrotność są po prostu niezrównane. Tak więc, nigdy więcej nie martw się o wiatr i prąd, gdy zbliżasz się do doku. Budynek łodzi, łódź rybacka, luksusowy jacht, łódź pasażerska i robocza, ze 100 doświadczonymi technikami i pracownikami. Staraj się rozwijać statki przybrzeżne i przybrzeżne z zaawansowanymi materiałami i technologią oszczędzania energii, aby podnieść poziom tajwańskiego przemysłu stoczniowego. 6 typów kwalifikowanych energooszczędnych statków rybackich od 10 do 95 ton. Budynek łodzi z włókna szklanego z budynkami stoczni o powierzchni 16 500 metrów kwadratowych z głęboką fasadą w porcie Kaohsiung.