Navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium de 180GT
180 GT
Chantier naval Shing Sheng Fa – Présentation du « Liu Xin », le navire à passagers en alliage d'aluminium destiné au canton de Liouciou
Le Liu Xin est un navire de passagers côtier à la pointe de la technologie, conçu pour la commune de Liouciou dans le comté de Pingtung, visant à offrir une solution de transport plus sûre, plus efficace et plus confortable pour les résidents et les touristes. Construit par Shing Sheng Fa Shipbuilding, ce navire intègre des technologies de pointe et des innovations écologiques pour améliorer à la fois l'utilité et les opérations touristiques.
Caractéristiques clés et avantages de conception
Conception de coque haute performance pour la vitesse et la stabilité
Dotée d'une coque profonde en V avec arêtes vives, offrant une excellente résistance aux vagues. Avec un dévers de coque d'environ 20 degrés, elle minimise les effets de choc, garantissant une navigation fluide et efficace.
Construction en alliage d'aluminium léger et durable
Conception légère renforcée par une structure de coque robuste prolonge la durée de vie du navire tout en réduisant les coûts d'entretien à long terme.
Pont arrière polyvalent multifonction
La disposition flexible du pont arrière accueille des cargaisons et des motos, équipée de points d'attache fixes et de trous d'amarrage pour soutenir divers besoins de transport.
Installations accessibles et inclusives
Les caractéristiques adaptées aux fauteuils roulants comprennent des portes d'entrée larges, des rampes et des toilettes accessibles, garantissant que tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite, bénéficient de commodité et de dignité.
Conception spacieuse et efficace de la cabine passagers
Cabine large à deux allées avec des sièges répondant aux normes des ferries à grande vitesse, alliant sécurité et confort. Les deux passages réduisent les temps d'embarquement et de débarquement, tout en rationalisant les itinéraires d'évacuation d'urgence.
Expertise technique et engagement environnemental
Le Liu Xin répond non seulement aux exigences du transport côtier, mais sert également d'atout clé pour stimuler le tourisme dans la commune de Liouciou. Construit selon des normes internationales et respectant des directives écologiques, ce navire soutient des opérations de transport maritime durables et à faibles émissions de carbone.
Service professionnel et garantie après-vente
Plus de 50 ans d'expertise : Shing Sheng Fa Shipbuilding apporte des décennies de savoir-faire et d'innovation pour offrir des solutions personnalisées à des clients du monde entier.
Garantie d'un an et support technique : Nous fournissons des services après-vente complets pour garantir que votre navire fonctionne à son meilleur.
Contactez-nous aujourd'hui pour en savoir plus sur le Liu Xin ou d'autres navires de qualité supérieure. Soumettez votre demande maintenant et créons ensemble votre navire de rêve !
Dimension principale
| Matériau | Aluminium |
| Classe | CR100+, SERVICE DE NAVIGATION CMS+ |
| Longueur hors tout | 29,50 m |
| Longueur du navire | 27,07 m |
| Largeur du navire | 6,80 M |
| Profondeur du navire | 2,70 m |
| Tirant d'eau du navire | 1,22 m |
| Capuchon de fioul. | 7,12 M^3 |
| Capuchon d'eau douce. | 0,5 M^3 |
| Puissance du moteur principal | 4800 HP |
| Puissance du moteur auxiliaire | 148 HP |
| Vitesse | 32,36 Kts |
| Passager | 149 P |
| Vis | 5 P |
| Moto | 20 Ensembles |
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Essai en mer du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Extérieur du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Essai en mer du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Extérieur du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Cabine du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Pont avant du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Apparence de la cabine du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Lancement du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Salle des machines du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Passagers montant et descendant l'escalator du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Cabine supérieure (1) du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Cabine supérieure (2) du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Cabine inférieure du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Pont arrière du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Cabine supérieure avant du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT
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Cabine du navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse de 180 GT
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Construction en cours du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT (1)
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Construction en cours du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium 180GT (2)
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Construction en cours du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium de 180GT (3)
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Construction en cours du navire de passagers à grande vitesse en alliage d'aluminium de 180GT (4)
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Comment pouvons-nous moderniser notre flotte de ferries vieillissante avec des navires modernes, économes en carburant et à grande vitesse qui réduisent les coûts d'exploitation tout en améliorant la sécurité et le confort des passagers ?
Le ferry en alliage d'aluminium 180GT de SSF offre des performances de 32,36 nœuds avec une coque en V profond à arêtes vives qui minimise la consommation de carburant et les effets de choc, garantissant des trajets plus doux et un entretien réduit. Avec 55 ans d'expertise en construction navale et plus de 1 000 navires livrés dans le monde entier, SSF offre une fiabilité éprouvée, une livraison à temps et un support après-vente complet. Le design de cabine à double couloir de Liu Xin accélère l'embarquement des passagers tout en réduisant les temps d'évacuation d'urgence, des facteurs critiques pour maximiser la capacité de service quotidienne et les revenus par itinéraire.
Conçu selon les normes de classification CR100+ et COASTING SERVICE CMS+, le Liu Xin allie une construction en alliage d'aluminium léger à une structure de coque robuste pour prolonger la durée de vie tout en réduisant les coûts d'entretien à long terme. Les 55 ans d'expertise en construction navale de SSF garantissent des solutions personnalisées répondant aux exigences strictes de sécurité maritime et d'opérations. Le navire respecte des directives écologiques soutenant des opérations d'expédition durables à faibles émissions de carbone, ce qui en fait un atout idéal pour le tourisme côtier et les services de ferry régionaux. Une garantie complète d'un an et un support technique après-vente professionnel garantissent des performances optimales du navire tout au long de sa durée de vie opérationnelle. Contactez SSF aujourd'hui pour discuter de la manière dont les navires de passagers Liu Xin ou configurés sur mesure peuvent améliorer vos opérations de transport côtier.

