요트 건조의 장점
成立沿革
현 황 회장은 1968년 대만 조선업계에 FRP 기술을 소개하고 모회사를 설립했다.新昇發造船股份有限公司。至1971年新昇發造船已經生產交付九艘長100英尺(30米)的拖網漁船。由於黃家世居沿海一帶,非常了解在海上工作會遇到的風險,因此我們的產品兼具耐用,經濟,美觀,節能,低維護等特性,以滿足遠洋航行者的需求。直到今天,我們公司已經建造了近2000艘玻璃鋼船隻,包括不同類型的漁船,客船,研究船,巡邏艇和工作船,主要出口到一些國家,如日本,印度尼西亞,密克羅尼西亞,菲律賓,馬爾代夫,澳大利亞,中美洲和南美洲,在一質量上均獲得船主們的高度肯定。
在結合40年歷史的造船經驗下,貞新遊艇SeaFa Yachts誕生的目的是製造出世界一流品質的複合式豪華遊艇,我們已成功開發並交付高性能的37英尺釣魚、娛樂兩用遊艇,設計流線的55英尺運動艇和56英尺歐式飛橋遊艇,出口至亞太、紐澳地區。2009年起我們更擴大了產品線,包含空間寬敞非凡的58和62英尺美式飛橋遊艇系列;目前最新的76和85英尺旗艦探險系列已在美國羅的岱堡船展發表,得到市場熱烈的回應。

보도 자료
- 연료-전기 하이브리드 페리
선박에는 2개의 150KW 전기 시스템과 2개의 65KW 디젤 발전기가 장착되어 있습니다. 140명 이상의 승객과 60대 이상의 오토바이와 자전거를 실을...
더 읽기 - 48피트 바다 낚시 보트
중국 인민의 해상 레저 활동 촉진에 협력하기 위해 이 배는 예산이 제한된 사람들을 위해 특별히 설계되었으며 보급형 모델이지만 관련 구성은...
더 읽기 - 초저온 참치 연선 어선
이 유형의 어선의 톤수는 230톤과 350톤입니다. 낚시실의 온도는 영하 60도에 달하여 낚시질을 잘 유지할 수 있습니다. 선체의 강도와 안정성이...
더 읽기