أخبار SSF | شركة تصنيع قوارب الصيد الطويلة | 51 سنة | SSF
اقرأ آخر الأخبار من SSF، بما في ذلك مشاريع قوارب الصيد، تسليم السفن، المعارض، تحديثات بناء السفن وتطورات الشركة.
-
تم الانتهاء من SHING HUA FONG Fishery Co.، Ltd. - SHING HUA FONG NO.168 وإطلاقه في يناير 2015
01 Jan, 2015تم الانتهاء من بناء وإطلاق سفينة SHING HUA FONG NO.168 التابعة لشركة SHING HUA FONG للصيد في يناير 2015. سفينة بوزن إجمالي يبلغ 230 طنًا، كسفينة صيد بطراز الخطاف الطويل من الألياف الزجاجية لصيد التونة بدرجة حرارة فائقة من شركة SHING HUA FONG للصيد، وهي السفينة الثانية. قد وضعت الشركة خططًا للبناء المستقبلي لسفينة جديدة. هم مستعدون لتطوير أسطول بحري يتكون من ثلاث مناطق محيطية.
-
NEPTUNE FISHERY هي من جمهورية سيشل. تم الانتهاء من السفينة الثالثة لصيد التونة ذات درجة الحرارة المنخفضة جدًا NF DAFA NO.8 في ديسمبر 2014.
01 Dec, 2014NEPTUNE FISHERY هي من جمهورية سيشل. قد قاموا بطلب من شركتي في عام 2014 وبناء السفينة الثالثة لصيد التونة ذات درجة الحرارة المنخفضة جدًا NF DAFA NO.8. تم الانتهاء منها في ديسمبر 2014. السفينة تزن 298 طناً صافياً.
-
شركة بلو أوشن مارين هي شركة تابعة لشركة شيه وي للملاحة المحدودة. - تم إطلاق "دانس وودز رقم 2" في نوفمبر 2014.
01 Nov, 2014شركة بلو أوشن مارين هي شركة تابعة لشركة شيه وي للملاحة المحدودة. تم إطلاق سفينة الركاب "دانس وودز رقم 2" في نوفمبر 2014. الوظيفة الرئيسية للقارب هي الانتقال إلى الماء والانتهاء في سبتمبر. "دانس وودز رقم 1". ستوفر لضيوف الفندق في المجموعة ترفيهًا في البحر.
-
شركة شيه وي للملاحة المحدودة - "دانس وودز رقم 1" تم الانتهاء منها في سبتمبر 2014، وهي أول سفينة ركاب من الألياف الزجاجية في المجموعة.
01 Sep, 2014شركة شيه وي للملاحة المحدودة هي إحدى الشركات الرائدة في تايوان في مجال الطيران، وتشمل الشركات التابعة النقل البحري والنقل البري والفندق وغيرها. "الرقص في الغابة رقم 1" تم الانتهاء منه في سبتمبر 2014، وهو أول سفينة ركاب من الألياف الزجاجية للمجموعة، بوزن 99 طنًا، وتحتوي على 55 مجموعة للركاب وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 20 ميلًا. الغرض الرئيسي هو توفير ترفيه بحري لضيوف فنادق المجموعة. حتى يتحرك القارب خطوطًا إلى كابينة واسعة ومريحة للمغزل. إنه يقدم طعامًا خفيفًا ومشروبات. يمكن للركاب الاسترخاء والاستمتاع بجمال الساحل الشمالي لتايوان بحرية.
-
مصنع الأسماك NEPTUNE من جمهورية سيشيل. يمتلك السفينة الثانية لصيد التونة طويلة الخط ودرجة حرارة منخفضة جداً NEPTUNE NO.2 وتم الانتهاء منها في يونيو 2014.
01 Jun, 2014مصنع الأسماك NEPTUNE من جمهورية سيشيل. قد قاموا بطلب من شركتي في عام 2013 وبناء السفينة الثانية لصيد التونة طويلة الخط ودرجة حرارة منخفضة جداً NEPTUNE NO.2. تم الانتهاء منها في يونيو 2014. السفينة تزن 230 طناً صافياً.
-
قامت شركتنا بالبحث والتطوير عن يخت جديد بطول 32 قدمًا في هذا العام، وشارك في الدورة الأولى من معرض كاوشيونغ الدولي للقوارب في مايو.
01 Jun, 2014ثم حازت على إعجاب العديد من المشترين المحليين، وتم الانتهاء من الأول في يوليو وتسليم اليخت بسلاسة. صاحب اليخت لي مرتاح جداً لجودة اليخت، ويعتقد أن السعر أقل من 3 مليون دولار تايواني والجمال الداخلي والخارجي لليخت يستحقون حقًا كل قرش، وسيوصي أصدقائه بطلبه.
-
تم الانتهاء من NEPTUNE NO.1 في يونيو 2014.
01 Jun, 2014مصنع الأسماك NEPTUNE من جمهورية سيشيل. قد قاموا بطلب من شركتي في عام 2013 وبناء أول سفينة صيد تونة طويلة الخط NEPTUNE NO.1 ذات درجة حرارة منخفضة جداً. تم الانتهاء منها في يونيو 2014. السفينة تزن 230 طناً صافياً.
-
أول معرض دولي للقوارب في تايوان
01 May, 2014أقيمت في تايوان من 8 إلى 11 مايو 2014 أول دورة لمعرض القوارب الدولي في مركز التجارة العالمي في كاوشيونغ. على الرغم من أنها المرة الأولى التي يتم تنظيمها، إلا أن TAITRA والمعارضين هم معارضون أجانب لديهم سنوات عديدة من الخبرة. لذلك تم التحضير مسبقًا، ويمكن القول إن المعرض كان ناجحًا جدًا من حيث التنظيم والمشاركة والنجاح بعد انتهاء المعرض.
-
شركة كوو زينج للصيد المحدودة لديها يونغ تشي رقم 166 للإطلاق في أبريل 2014.
01 Apr, 2014شركة كوو زينج للصيد لديها السفينة يونغ تشي رقم 166 للإطلاق في أبريل 2014. السفينة ذات 300 طن من الوزن الإجمالي لصيد الأسماك بطريقة الصنارة الطويلة لصيد التونة بدرجات حرارة فائقة ومنخفضة. إنه طلب شركة Kuo Zheng لصيد الأسماك المحدودة في أول سفينة لصيد التونة ذات درجة حرارة فائقة منخفضة في شركتنا. قام المالك بتنفيذ تحويل تحت قيادة السيد الرئيس لين تشيبانغ، استعدادًا لاستبدال الصلب بالألياف الزجاجية. سيستمرون في زيادة العمليات التجارية الخارجية في الثلاثة محيطات لصالح بلادنا.
-
تم الانتهاء من بناء وإطلاق سفينة HONG JIH WEI NO.668 التابعة لشركة HONG YING Marine Co., Ltd. في مارس 2014.
01 Mar, 2014تم الانتهاء من بناء وإطلاق سفينة HONG JIH WEI NO.668 التابعة لشركة HONG YING Marine Co., Ltd. في مارس 2014. سفينة بوزن إجمالي يبلغ 300 طن، كما أن شركة هونغ يينغ للصيد البحري كانت أول سفينة صيد بخطافات طويلة من الألياف الزجاجية ودرجة حرارة منخفضة جداً. قد وضعت الشركة خططًا للبناء المستقبلي لسفينة جديدة. هم مستعدون لتطوير أسطول بحري يتكون من ثلاث مناطق محيطية.
-
تم الانتهاء من سفن GILONTAS Ocean Co.، Ltd. التابعة لـ CHUNG KUO NO.81 لصيد التونة بالصنارة في فبراير 2014.
01 Feb, 2014تم الانتهاء من سفن GILONTAS Ocean Co.، Ltd. التابعة لـ CHUNG KUO NO.81 لصيد التونة بالصنارة في فبراير 2014. حجم السفينة نفسها CHUNG KUO NO.96.
-
تعود شركة GILONTAS Ocean Co.، Ltd. إلى سفن CHUNG KUO NO.96 لصيد التونة بالصنارة وتم الانتهاء منها في نوفمبر 2013
01 Nov, 2013تعود شركة GILONTAS Ocean Co., Ltd. إلى سفن CHUNG KUO NO.96 لصيد التونة بالصنارة الطويلة وتم الانتهاء منها في نوفمبر 2013. سفينة طولها 39 مترًا، عرضها 7 أمتار، عمقها 3 أمتار، بسعة فريزر فائقة الانخفاض في درجة الحرارة، ستكون قيد التشغيل بحلول نهاية ديسمبر في المحيط الهندي. هذه السفينة هي الأولى في تايوان التي تزيد عن 35 مترًا من قوارب الألياف الزجاجية ذات درجة حرارة فائقة منخفضة، وتوفر أيضًا مؤشرًا لتحويل صيد الثونة ذات درجة حرارة فائقة منخفضة في تايوان، مما يساعد على استمرار ارتفاع صيد الثونة ذات درجة حرارة فائقة منخفضة في المستوى الدولي.
الأكثر مبيعًا
باني عبّارات ركاب بسعة 100–340 طن، يخت وقارب عمل | SSF
تقع في تايوان منذ عام 1971، Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. هي شركة تصنيع قوارب ذات خبرة متخصصة في قوارب الصيد في أعماق البحار، وقوارب الركاب، وقوارب العمل، واليخوت الفاخرة. مع أكثر من 50 عامًا من خبرة بناء القوارب، قدمت SSF أكثر من 1000 سفينة للعملاء في أكثر من 30 دولة.
تقوم SSF ببناء سفن صيد مخصصة تتراوح حمولتها من حوالي 100 إلى 340 طن، بما في ذلك القوارب المصممة للعمليات البحرية الصعبة ودرجات حرارة تصل إلى -60 درجة مئوية. من تصميم السفن وبنائها إلى الاختبار والتسليم، تقدم SSF حلولاً بحرية مصممة خصيصًا بناءً على متطلبات كل عميل من حيث التشغيل والقدرة والأداء.
من تطوير المفهوم إلى التسليم النهائي، استخدمت SSF تقنيات بناء القوارب المتقدمة و51 عامًا من الخبرة لتصنيع قوارب صيد مخصصة وسفن فاخرة تلبي متطلبات كل عميل التشغيلية والتصميمية.