380GT Tuna Long Liner Łódź rybacka
380 GT
Statek to duży statek do połowu tuńczyka w niskiej temperaturze, załadowany paliwem, który działa przez około 120 dni. Jego operacje mają dwa rodzaje schematów, jeden gdy olej się skończy lub gdy trzeba załadować pełne ryby i dostarczyć je do portu. Drugi sposób to połów ryb na morzu i transportowanie zaopatrzenia w żywność, paliwo i przynęty z transportowego statku.
Główne gatunki ryb łowionych w operacjach rybołówstwa tuńczyków to ryby, rekiny i ryby flagowe. Które są dużymi głębinowymi rybami, więc prace są w obszarach połowów morskich dalej od brzegu. Ogólnie, gdy statek wypływa, operacje rozpoczynają się po 3 do 5 dniach. Statek jest wyposażony w radar, maszynę do wyszukiwania ryb, SSB, VHF, EPIRB, GPS, echosondę, SART, sonar, nawigację i inne zaawansowane urządzenia. Statek jest wyposażony w trzy zamrażarki: dwie VZ42BMT45M i jedną VZ62BMT60M, o zdolności zamrażania do 50 stopni poniżej zera, aby zapewnić świeżość i produkty rybne. Główny silnik to YANMAR o mocy 837KW. Posiada trzy silniki pomocnicze o mocy dwóch koni mechanicznych każdy - 135KVA i jeden o mocy 265KVA.
Zgodnie z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi klasyfikacji kadłubów łodzi. Tak doskonała wydajność antyfalowa, nawet podczas ośmiu prac w czasie burzy, statek nadal ma wystarczającą stabilność, aby umożliwić załodze pracę na łodzi.
Statek korzysta z amerykańskiego typu maszyn do holowania lin i automatycznych maszyn do rzucania lin. Z wyjątkiem jednego magazynu przedchłodzenia, posiada cztery komory zamrażania (-55 °C). Pełna łódź rybacka ma 10 kabin, które mogą pomieścić 230 ton towarów rybackich przy pełnym załadunku. Sala maszyn jest dość szeroka, umożliwiająca pracę personelu w gondoli; maszyny i urządzenia mogą być również regularnie umieszczane, aby cała przestrzeń wyglądała schludnie i komfortowo. Pokój załogi ma 28 łóżek i jednostkę klimatyzacyjną. Liczba łóżek zależy od liczby załogi i może wynosić maksymalnie 28 jednostek.
Wymiary główne
Materiał | Szkło włókno |
Długość | Całkowita długość 40,60 M |
Długość statku | 36,30 M |
Szerokość statku | 7,46 M |
Głębokość statku | 3,10 M |
Zanurzenie statku | 2,55 M |
Pojemność chłodni | 340 M^3 |
Pojemność oleju napędowego | 109 M^3 |
Pojemność wody słodkiej | 24 M^3 |
Moc głównego silnika | 1138 KM |
Moc pomocnicza silnika | 600 KVA |
Prędkość | 12 KN |
- 380GT Łódź typu longliner do tuńczyka(1)
- 380GT Łódź typu longliner do tuńczyka(2)
- Galeria zdjęć
- Zewnętrzna część 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Wodowanie 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Uroczystość wodowania nowego kutra 380GT do połowu tuńczyka
- Układ kierowniczy 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Pokój załogi 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Główny silnik 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Przejście na dziobie 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- Pokój na górnym pokładzie 380GT długiego kutra do połowu tuńczyka
- 380GT Tuńczyk Long Liner Układ maszynowni(1)
- 380GT Tuńczyk Long Liner Układ maszynowni(2)
- Główna rozdzielnica łodzi tuńczykowej 380GT
- Rura wydechowa do łodzi 380GT Tuna Long Liner
- Pokój kapitański łodzi liniowej 380GT do tuńczyka
380GT Tuna Long Liner Łódź rybacka | Certyfikowany producent budowy łodzi rybackich DNV, CR, LR, BV | SSF
Zlokalizowana na Tajwanie od 1971 roku, Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. jest producentem łodzi. Ich główne produkty obejmują łodzie do połowu na głębokim morzu, łodzie robocze, łodzie pasażerskie, luksusowe jachty i łodzie robocze, które są sprzedawane w ponad 30 krajach.
100 ton, 230 ton do 340 ton łodzie rybackie do minus 60 stopni na głębokim morzu. Luksusowe jachty i łodzie pasażerskie, dostosowane do Twoich potrzeb. Shing Sheng Fa Boat Building Co., Ltd. (SSF) to tajwański producent łodzi, który sprzedał ponad 1000 łodzi w ponad 30 krajach. Po ponad 50 latach sukcesów sprzedawali swoje łodzie na całym świecie, w tym łodzie rybackie, pasażerskie, robocze, jachty i inne łodzie. z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji łodzi rybackich, łodzi roboczych, łodzi pasażerskich, budowie jachtów i projektowaniu jachtów na Tajwanie.
Od momentu koncepcji do dostawy, SSF produkuje łodzie rybackie i luksusowe od 1971 roku, zarówno z zaawansowanymi technikami budowy łodzi, jak i wieloletnim doświadczeniem, SSF zapewnia spełnienie wymagań każdego klienta.