Ke nr 652 został ukończony w lutym 2024 roku

Tseng-Wen nr 3 został ukończony w styczniu 2024 roku

Jacht o długości 34 stóp "HONG TAI NO.168". Został ukończony w listopadzie 2023 roku

Jacht o długości 34 stóp "YUNG SUN". Został ukończony w listopadzie 2023 roku

Tankowiec "SUNG HER NO.1". Został ukończony w październiku 2023 r.

380-tonowy statek do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze "FU HAI FU". Został ukończony w sierpniu 2023 r.

19-tonowy statek pilotowy "Yon Yi", zamówiony przez Yonghua Steamboat Co., Ltd., został ukończony i wodowany.

61-stopowy jacht (JAWS), zamówiony przez japońskiego klienta, został ukończony i uruchomiony

Aluminiowy statek pasażerski Liu Xin z wysoką prędkością otrzymał tytuł Statek Roku 2023

Ultra-niskotemperaturowe statki wędkarskie do połowu tuńczyka o wadze 380 ton "YUAN LONG". Został ukończony w październiku 2022 roku.

Nowy wysokoprędkościowy statek pasażerski z aluminium "Liu Xin" przez Urząd Liuqiu Township w powiecie Pingtung rozpoczął oficjalnie działalność.

Ultra-niskotemperaturowe statki wędkarskie na tuńczyka o wadze 380 ton "FU HAI SHUN". Został ukończony we wrześniu 2021 roku

Zakończono i dostarczono ekspresowy statek pasażerski z aluminium "Liu Xin", zlecony przez Urząd Liuqiu. Ceremonia inauguracyjna odbędzie się 23 listopada 110 roku i zostanie uruchomiony w celu przewozu pasażerów, aby zadowolić mieszkańców Liuqiu i turystów.

Statek rybacki na tonę ultra-niskiej temperatury o pojemności 380 ton "YUAN MAN JIN". Należy do firmy YUAN MAN JIN FISHERY LTD. Statek został ukończony w maju 2021 roku.

Statek długowęglowy o temperaturze ultra-niskiej o wadze 380 ton "FV TUNA PEAK NO.16". Należy do firmy RYUKOH FISHERY LTD. Statek został ukończony w lutym 2021 roku.

Statek długowęglowy o temperaturze ultra-niskiej o wadze 380 ton "INDO PRINCE". Należy do firmy SUNSHINE FISHERY LTD. Statek został ukończony w grudniu 2020 roku.

Statek rybacki długowęglowy "HO HSIN HSING NO.603", został ukończony 17 sierpnia 2020 roku.

Statek długowęglowy o temperaturze ultra-niskiej o wadze 300 ton "FV GOLDEN AMON NO.668". Należy do firmy GOLDEN AMON FISHERY LTD. Statek został ukończony w czerwcu 2020 roku.

Statek zarejestrowany jako łódź wędkarska do połowu tuńczyka "YUH SHENG NO.2" w Republice Vanuatu, został ukończony 31 marca 2020 roku.

Ultra-niskotemperaturowe łodzie wędkarskie do połowu tuńczyka o wadze 300 ton "FV GOLDEN RICH NO.178". Należy do firmy GOLDEN RICH FISHERY LTD. Łódź została ukończona w lutym 2020 roku.

Ultra-niskotemperaturowe łodzie wędkarskie do połowu tuńczyka o wadze 230 ton "FV NEPTUNE NO.6". Należy do firmy ALL SEASON FISHERY LTD. Łódź została ukończona w listopadzie 2019 roku.

300-tonowy statek do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze "FV GOLDEN FULL NO.168". Należy do GOLDEN FULL FISHERY LTD. Statek został ukończony we wrześniu 2019 roku.

Statek zarejestrowany jako długa linia połowowa "YUH SHENG NO.1" z Republiki Vanuatu został ukończony 18 września 2019 roku.

Ultra-niskotemperaturowa tratwa do połowu na długiej linii firmy Hong Jung Fisheries Company o nazwie "Hung Jung no.86" została ukończona 16 kwietnia 2019 roku.

Pierwszy w Japonii statek do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze, zbudowany za granicą, "第八十八長久丸", został ukończony podczas ceremonii wodowania. Jest to rytuał, który integruje Tajwan i Japonię. Czerwona ryba pośrodku to zwyczaj japońskiego świętowania. Inne ofiary pochodzą z Tajwanu. Szampan używany do trzymania butelki zamienił się w złotą folię sake ~ w wodzie.

Elektryczny prom "Chi-Fu No.2" przeszedł odpowiednie testy. Został przekazany firmie Kaohsiung City Shipping Co., Ltd. 29 stycznia 2019 roku i był prowadzony przez nowego burmistrza, pana Han Kuo-Yu.

370-tonowy statek wędkarski do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze "LIAN YU CHYUAN No.6". Należy do Chyuan Hsiung Fishery Co., Ltd. z Kaohsiung. Statek został ukończony w październiku 2018 roku.

"Chi-fu No.2" to druga elektryczna promowa jednostka przewoźnika Kaohsiung City Shipping Co., Ltd.. Wykorzystuje ona pełny system zasilania elektrycznego. Kadłub wykonany jest ze stali, a nad głównym pokładem użyto stopu aluminium. Nowy prom jest dowodem determinacji Rządu Miasta Kaohsiung w eliminacji zanieczyszczenia powietrza i budowie miasta opartego na zielonej energii.

15-tonowy łódź do wędkarstwa sportowego "Shin Chi Hsing" został ukończony w maju 2018 roku.

320-tonowe statki do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze "YUH YEOU No.668". Należy do przedsiębiorstwa UNIfishery Co., Ltd. z Kaohsiung. Statek został ukończony w czerwcu 2018 roku.

Statek wędkarski o ultra-niskiej temperaturze o wadze 300 ton, "NF ALPHA GOLD NO.666". Należy do firmy GOLDEN TUNA NEPTUNE FISHERY LTD. Statek został ukończony w kwietniu 2018 roku.

Instalacja jachtu z japońskim silnikiem diesla ISUZU UM6HE1TC2 o mocy 360 KM, 2 zestawy, prędkość do 26 węzłów, zgodnie z potrzebami właściciela może pomieścić 12 osób. Jacht został ukończony w styczniu 2018 roku.

Statek wędkarski o długości 300 ton o ultra-niskiej temperaturze, "NF ALPHA GOLD NO.666". Należy do firmy GOLDEN JOHN NEPTUNE FISHERY LTD. Statek został ukończony w styczniu 2018 roku.

300-tonowy statek rybacki do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze "NF ALPHA GOLD NR 666". Należy do GOLDEN SUN NEPTUNE FISHERY LTD. Statek został ukończony w październiku 2017 roku.

19-tonowy statek pasażerski "Odkryj Lamay nr 5" należy do firmy Jen Chi z powiatu Pingtung. Statek został ukończony we wrześniu 2017 roku.

19-tonowy statek pasażerski "Odkryj Lamay nr 3" należy do firmy Jen Chi z powiatu Pingtung. Statek został ukończony w lipcu 2017 roku.

Statek wędkarski o ultra-niskiej temperaturze o wadze 180 ton "VICTORIA No.268". Należy do GILONTAS OCEAN PANAMA S.A z REPUBLIKI PANAMY. Statek został ukończony w lipcu 2017 roku.

19-tonowy statek wędkarski "ONE O ONE" został ukończony w czerwcu 2017 roku.

19-tonowa łódź pasażerska „Discover Lamay No. 1” należy do firmy Jen Chi z Pingtung County. Łódź została ukończona w czerwcu 2017 roku.

Statek wędkarski o ultra-niskiej temperaturze o wadze 300 ton "NF TUAN PEAK No.1". Należy do NEPTUNE FISHERY. Statek został ukończony w lutym 2017 roku.

San hu tan No.2 należy do firmy Wu Shan-Tou Co., Ltd. Dla mojej firmy planowanie i projektowanie nowej generacji łodzi elektrycznych. Jest wyposażony w pomocnicze ładowanie systemu słonecznego. Po dostarczeniu będzie w Tainan Wu Shan-Tou zbiornik na usługi pasażerskie, zapewniając odwiedzającym różne widoki na krajobraz zbiornika Wu Shan-Tou. Statek dla całego systemu energetycznego, oprócz zapewnienia odwiedzającym cichego i komfortowego miejsca, pełni również funkcję promowania bardziej przyjaznego dla środowiska podejścia. Ale także dla dobrej atmosfery oryginalnego zbiornika Wu Shan-Tou zachowano oryginalny styl.

230-tonowe statki wędkarskie do połowu tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze "Shin Shuen Far No. 699". Należy do Lien Chen Fisheries Co., Ltd. i został ukończony w styczniu 2017 roku.

Statek rybacki Shin Shuen Far No. 388 o pojemności 230 ton o ultra-niskiej temperaturze dla tuńczyka. Należy do Lien Shen Fisheries Co., Ltd. Statek został ukończony w styczniu 2017 roku.

Statek rybacki NF YU YO No.6 o pojemności 300 ton o ultra-niskiej temperaturze dla tuńczyka. Należy do NEPTUNE FISHERY. Statek został ukończony w listopadzie 2016 roku.

Statek rybacki WOENFULL No.668 o pojemności 300 ton o ultra-niskiej temperaturze dla tuńczyka. Należy do NEPTUNE FISHERY. Statek został ukończony we wrześniu 2016 roku.

300-tonowy statek rybacki do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze "NF YU YO No.1". Należy do NEPTUNE FISHERY. Statek został ukończony w lipcu 2016 roku.

300-tonowy statek rybacki do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze "Man Fan No.138". Należy do firmy rybackiej Man Fan Co., Ltd. z Kaohsiung. Statek został ukończony w czerwcu 2016 roku.

300-tonowy statek rybacki do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze "NF EXPERT TUNA". Należy do NEPTUNE FISHERY. Statek został ukończony w maju 2016 roku.

Właścicielem łodzi jest Departament Policji Portu Kaohsiung, Agencja Policji Narodowej. Policja będzie przeprowadzać patrole bezpieczeństwa na łodzi policyjnej na wodach obszaru Kaohsiung, dużego statku wycieczkowego z niebezpiecznymi towarami i świadczyć usługi oświetleniowe. Bezpieczeństwo portu z powodu wzrostu obciążenia konserwacyjnego i rozszerzenia na zewnętrzny port o 5 mil morskich. Rozważania Departamentu Policji Portu Kaohsiung są niezgodne z potrzebami jednostkowego silnika, dlatego zdecydowano się na budowę patrolowych łodzi o wyporności 19 ton brutto, które będą mogły przepływać 5 mil morskich poza przystanią. Po Porcie Kaohsiung, Taiwan International Ports Corporation of service i innych jednostkach wsparcia, rozpoczęto budowę w roku 104, a 27 stycznia roku 105 zakończono dostawę statku. Dzielnica Kaohsiung dodaje bezpieczeństwo w celu utrzymania bezpieczeństwa wody przed nielegalnymi przestępstwami. Projekt łodzi policyjnej, wydajność, wyposażony w dwa silniki o mocy 1000 koni mechanicznych, nowy trójwymiarowy system GPS i inne zaawansowane urządzenia do termowizji, osiąga prędkość 46 węzłów (co odpowiada 84 kilometrom na godzinę). W przyszłości i w ramach zespołu ds. bezpieczeństwa narodowego, łódź będzie patrolować wody wewnątrz i na zewnątrz Kaohsiung oraz zapobiegać nielegalnym działaniom portowym. Oczekuje się, że wysoka wydajność łodzi stanie się bronią utrzymania porządku i walki z przestępczością w porcie Kaohsiung.

Międzynarodowe Targi Łodzi w Tajwanie w 2016 roku zakończyły się 13 marca. Moja firma szczególnie skupia się na organizacji wydarzeń związanych z rejsami jachtów o długości 32 stóp. Dziękujemy kupującym i potencjalnym kupującym za entuzjastyczny udział oraz dziękujemy Urzędowi Morskiemu Miasta Kaohsiung za zgodę na wynajęcie portu rybackiego Gushan jako miejsca wydarzenia. Ponieważ port rybacki Gushan ma dogodne połączenia komunikacyjne i parking, dzięki czemu to wydarzenie może przebiegać sprawnie i z sukcesem. Mimo że jest to pierwsze wydarzenie testowe dla naszej firmy. Jednakże, ze względu na wcześniejsze intencje Chouhua, goście mogą przybyć w określonym czasie. Całe wydarzenie przebiegło sprawnie, tak że goście byli pod wrażeniem.

Międzynarodowe Targi Łodzi w Tajwanie 2016, zorganizowane przez Biuro Handlu Zagranicznego i Rząd Miasta Kaohsiung, a także zorganizowane przez Tajwańską Radę Rozwoju Handlu Zagranicznego (TAITRA), zakończyły się 13 marca. Planowanie i projektowanie naszych wystawców jachtów o długości 32 stóp, przyciągnęło licznych gości podczas wystawy, chociaż nie złożono żadnych zamówień. Jednak wielu odwiedzających nasze produkty wyraziło duże zainteresowanie pozostawieniem informacji kontaktowych i odwiedzeniem firmy w celu dalszej współpracy.

Międzynarodowe Targi Łodzi w Tajwanie 2016, zorganizowane przez Biuro Handlu Zagranicznego i Rząd Miasta Kaohsiung, a zorganizowane przez Tajwańską Radę Rozwoju Handlu Zagranicznego (TAITRA), odbędą się od 10 do 13 marca w Centrum Wystawienniczym w Kaohsiungu i Marinie Horizon City. Wystawa będzie obejmować wystawców z 10 różnych krajów, 166 dostawców, 1 005 stoisk wewnątrz i na zewnątrz oraz 2 607 metrów kwadratowych miejsca postojowego. Całkowita powierzchnia wystawowa wynosi 26 874 metrów kwadratowych. TIBS to największe i najbardziej profesjonalne w Azji wewnętrzne targi jachtowe oraz platforma komunikacyjna. Wystawa ma 8 głównych obszarów wystawowych, prezentujących pełen zakres produktów z branży jachtowej, a także międzynarodowe forum branżowe, praktyczne warsztaty projektowania jachtów i ponad 15 serii wydarzeń związanych z oceanem.

Statek rybacki NEPTUNE FISHERY o pojemności 300 ton, przeznaczony do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze, o nazwie "NF EASTERN STAR". Statek został ukończony w grudniu 2015 roku.

Aby utrzymać czystość powierzchni laminatów FRP, moja firma zakupiła nową maszynę do powlekania podeszew PVC. Byli pracownicy budowlani zostali laminowani w konstrukcję kadłuba po zakończeniu budowy. Najpierw wkładają swoje stopy do maszyny do kopert i automatycznie pokrywane są od stóp do góry powlekane PVC. W tym momencie wszystkie źródła podeszew są szczelnie pokryte folią PVC. Koperta na stopę nie wpływa na działanie pracowników budowlanych, ale także zapewnia ochronę elementów konstrukcyjnych przed zanieczyszczeniem. Jakość produktów pozwala firmie się podnieść. Właściciele widzą, że intencje mojej firmy dotyczące jakości produktów są niekończącym się uznaniem.

Nowa łódź wędkarska o długości 38 stóp została ukończona i przeszła próbę na morzu. Łódź jest tania i nadaje się do niewielkich inwestycji. Nadaje się zarówno jako narzędzie do rekreacji na morzu, jak i do prowadzenia operacji wędkarskich. Wyposażona w główny silnik o mocy 260 koni mechanicznych, osiąga prędkość 23 węzłów. Ma dobre właściwości sterownicze i stabilność.

Pan Deon van der Walt z drugiej strony Ziemi - RPA. Był w połowie drogi dookoła świata, aby odwiedzić naszą firmę. To jest spowodowane przez moją firmę, która produkuje łodzie. Pan Walt w Południowej Afryce w zeszłym roku, kupił 2 drugie łodzie wędkarskie, które zostały wyprodukowane przez naszą firmę. Po pewnym czasie czuję się bardzo zadowolony. Mimo że statek ma ponad 10 lat, to jego konstrukcja, wydajność i nadal są znacznie lepsze w porównaniu do innych jednostek rybackich. Więc specjalnie przyjechał z RPA do naszej firmy, aby zamówić nową łódź rybacką. Pan Walt jest kapitanem, więc ma wysokie wymagania dotyczące jakości wykonania dla statku. Dobrze wykonany statek może wytrzymać silniejsze burze. Dobra jakość statku pozwala kapitanowi skupić się na łowieniu ryb i nie martwić się o awarie mechaniczne lub uszkodzenia konstrukcji. Shing Sheng Fa Boat Building Co.,Ltd. trzyma się wysokiej jakości statków. Tylko naprawdę używając go można to zrozumieć.   Poniżej znajduje się list od Pana Walta: Dziękuję za gościnę i przyjęcie mnie dzisiaj. Wizyta była inspirująca. Posiłek i towarzystwo były niesamowite. Czy będzie możliwość, żeby ktoś pokazał mi układ i przekazanie systemów paliwowych i wody słodkiej na nowym łodzi jutro rano? Potwierdzenie szczegółów dzisiejszego spotkania: 1. Chcielibyśmy otrzymać wycenę na dwa bębny do długiego cięcia. 2. Wycenę na nową łódź z całościowym wyposażeniem. 3. Informację o firmie na Tajwanie, która zajmuje się wyposażeniem do długiego cięcia. 4. Jeśli to możliwe, instrukcje obsługi sprzętu na naszych istniejących łodziach.   Z góry dziękuję   Pozdrawiam Deona van der Walta Republika Południowej Afryki

230-tonowe ultra-niskotemperaturowe długoliniowe statki rybackie na tuńczyka "Shin Shuen Far nr 889", należące do Lien Chun Fisheries Co., Ltd., zostały ukończone w lipcu 2015 roku.

NEPTUNE FISHERY pochodzi z REPUBLIKI SEYCHEL. Złożyli zamówienie na budowę ultra-niskotemperaturowych długoliniowych statków rybackich na tuńczyka NEPTUNE NR 9. Został ukończony w lipcu 2015 roku. Statek ma 230 ton wyporności brutto.

Moja firma buduje nowe 300-tonowe ultra-niskotemperaturowe długoliniowe statki rybackie na tuńczyka "NF SEA GLORY NR 16", należące do NEPTUNE FISHERY. 22 maja 2015 roku odbyła się udana ceremonia wodowania.

Wszystkie statki długowłose do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze, takie jak Maan Farn No.1, są własnością grupy rybackiej Hasbro. 9 maja z portu Chen-jen w Kaohsiungu wypłynięcie (na morze do portu rybackiego za pomocą holownika kablowego). Będzie bezpośrednio prowadzić do bazy operacyjnej w Ameryce Południowej. Przejdzie przez Kanał Panamski. Przewidywany czas żeglugi wynosi ponad 50 dni. Życzymy Maan Farn No.1 bezpiecznej podróży i pełnego załadunku ryb.

Znane w Kaohsiungu firmy rybackie, "Xu Feng Fisheries Limited". W 2015 roku złożyli zamówienie do mojej firmy na budowę pierwszego ultra-niskotemperaturowego długowęglowego kutra do połowu tuńczyka Man Fan Nr 1. Został on ukończony w marcu 2015 roku. Statek ma 320 ton brutto.

NEPTUNE FISHERY pochodzi z REPUBLIKI SESZELI. W 2015 roku złożyli zamówienie do mojej firmy na budowę czwartego ultra-niskotemperaturowego długowęglowego kutra do połowu tuńczyka NF INDIAN TUNA NR 1. Został on ukończony w marcu 2015 roku. Statek ma 230 ton brutto.

W ostatnich latach rząd promuje aktywności rekreacyjne oraz aktywności morskie jako główny cel promocji. Kilku emerytowanych przyjaciół zbiera fundusze na zakup małej łodzi rybackiej. Zawsze można cieszyć się pięknem morza i radością z wędkowania. Stało się to nowym trendem w dziedzinie rekreacji morskiej.

Statek rybacki SHING HUA FONG NR 168 należy do firmy SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd. Został ukończony i wodowany w styczniu 2015 roku. Statek o wyporności brutto 230 ton, jako ultra-niskotemperaturowy statek do połowu tuńczyka SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd. był drugim statkiem do połowu na długiej linii z włókna szklanego FRP. Firma sporządziła plany dotyczące przyszłej budowy nowego statku. Są gotowi rozwijać flotę statków oceanicznych na trzy obszary oceaniczne.

NEPTUNE FISHERY pochodzi z REPUBLIKI SESZELI. W 2014 roku złożyło zamówienie na budowę trzeciego ultra-niskotemperaturowego długowęglowego kutra do połowu tuńczyka NF DAFA NO.8. Statek został ukończony w grudniu 2014 roku. Jego pojemność brutto wynosi 298 ton.

Blue Ocean Marine Co. jest spółką zależną Shih Wei Navigation Co., Ltd. To zależne przedsiębiorstwo wypuściło statek pasażerski "Dance Woods No. 2" w listopadzie 2014 roku. Główną funkcją statku jest pływanie po wodzie, a jego budowa została ukończona we wrześniu. "Dance Woods No. 1". Będzie on służył gościom hotelowym grupy do rekreacji na morzu.

Shih Wei Nawigacja Co., Ltd. to wiodąca tajwańska firma produkująca samoloty, a spółki zależne obejmują transport morski, transport lądowy, hotelarstwo itp. "Dance Woods No. 1" zakończony we wrześniu 2014 roku, jest pierwszym statkiem pasażerskim z włókna szklanego wzmacnianego tworzywem sztucznym w grupie, o pojemności 99 ton, 55 miejsc pasażerskich i maksymalnej prędkości powyżej 20 mil. Głównym celem jest zapewnienie gościom hotelowym Grupy rekreacji nadmorskiej. Więc łódź przemieszcza linie do przestronnej i wygodnej kabiny dla wrzeciona. Oferuje lekkie jedzenie i napoje. Pasażerowie mogą zrelaksować się i swobodnie cieszyć się pięknem północnego wybrzeża Tajwanu.

NEPTUNE FISHERY pochodzi z REPUBLIKI SEJSCHEL. Złożyli zamówienie do mojej firmy w 2013 roku i zbudowali drugi na świecie ultra-niskotemperaturowy długowęglowy NEPTUNE NR 2. Został ukończony w czerwcu 2014 roku. Statek ma 230 ton brutto.

Następnie zdobył przychylność wielu krajowych nabywców, pierwszy został ukończony w lipcu, a jacht został pomyślnie dostarczony. Właściciel Lee jest bardzo zadowolony z jakości jachtu, uważa, że cena poniżej 3 milionów dolarów tajwańskich, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, jest piękna, a jacht jest naprawdę wart swojej ceny. Poleciłby go swoim przyjaciołom.

NEPTUNE FISHERY pochodzi z REPUBLIKI SEJSCHEL. Złożyli zamówienie do mojej firmy w 2013 roku i zbudowali pierwszy na świecie ultra-niskotemperaturowy długowęglowy NEPTUNE NR 1. Został ukończony w czerwcu 2014 roku. Statek ma 230 ton brutto.

Tajwan w maju 2014 roku odbył pierwszą sesję Międzynarodowego Salonu Łodzi w Centrum Handlowym Świat w Kaohsiungu. Pomimo pierwszej organizacji, TAITRA i wystawcy to zagraniczni wystawcy mający wiele lat doświadczenia. Dlatego przygotowania zaczęły się wcześniej, a wystawy zorganizowane w trakcie i po ich zakończeniu można nazwać bardzo udanymi wystawami.

Firma Kuo Zheng Fisheries Co., Ltd. ma do wodowania YUNG CHI NR 166 w kwietniu 2014 roku. Statek o wyporności 300 ton brutto do połowu tuńczyka na długiej linii o ultra-wysokiej i niskiej temperaturze. To jest zamówienie firmy Kuo Zheng Fisheries Co., Ltd. na nasz pierwszy statek do połowu tuńczyka w ultra-niskiej temperaturze. Właściciel przeprowadził pod przewodnictwem przewodniczącego pana Lin Qibanga transformację, przygotowując zastąpienie stali przez FRP. Będą nadal zwiększać operacje walutowe w trzech oceanach dla naszego kraju.

HONG JIH WEI NO.668 należy do firmy HONG YING Marine Co., Ltd. Został ukończony i wodowany w marcu 2014 roku. Statek o wyporności 300 ton, jak ultra-niskotemperaturowy tuńczyk HONG YING Marine Co., Ltd., był pierwszym statkiem rybackim z długimi linami z włókna szklanego (FRP). Firma sporządziła plany dotyczące przyszłej budowy nowego statku. Są gotowi rozwijać flotę statków oceanicznych na trzy obszary oceaniczne.

Firma GILONTAS Ocean Sp. z o.o. należy do statków dalekomorskich do połowu tuńczyka CHUNG KUO NR 81, który został ukończony w lutym 2014 roku. Rozmiar statku jest taki sam jak CHUNG KUO NR 96.

Firma GILONTAS Ocean Sp. z o.o. należy do statków dalekomorskich z numerem CHUNG KUO NO.96, które zostały ukończone w listopadzie 2013 roku. Statek o długości 39 metrów, szerokości 7 metrów, głębokości 3 metrów, z pojemnością ultra-niskotemperaturowej zamrażarki, będzie działał do końca grudnia na Oceanie Indyjskim. Ten statek jest pierwszym w Tajwanie o długości ponad 35 metrów, wykonanym z włókna szklanego o ultra-niskiej temperaturze. Jest również wskaźnikiem dla transformacji dużych tajwańskich długowłosych łowców tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze, co pozwala na dalszy wzrost tajwańskiego rybołówstwa tuńczyka o ultra-niskiej temperaturze na arenie międzynarodowej.

Firma GILONTAS Ocean Sp. z o.o. posiada dwie 99-tonowe długoliniowe łodzie do połowu tuńczyka - obecnie GILONTAS Nr 363 i GILONTAS Nr 393, które zostały ukończone w lipcu 2013 roku. Obie łodzie wyposażone są w zamrażarki o ultraniskiej temperaturze i będą operować na Pacyfiku pod koniec lipca. Jest to spowodowane dołączeniem dwóch nowych jednostek, co zwiększa siłę floty właściciela statku.

Firma GILONTAS Ocean Sp. z o.o. posiada dwie 99-tonowe łodzie wędkarskie do połowu tuńczyków, które zostały ukończone w kwietniu 2013 roku. Łodzie są wyposażone w ultra-niską temperaturę chłodzenia i będą operować na południowym Pacyfiku pod koniec kwietnia.

Firma SHING SHENG FA bierze udział w Międzynarodowych Targach Łodziowych w Chinach (Szanghaju) w 2013 roku. Numer stoiska: J27. Daty wystawy od 11 kwietnia do 14 kwietnia 2013 roku. Miejsce: Galeria Wystawowa Światowej Wystawy w Szanghaju (Nowa Dzielnica Pudong, ul. Narodowa Wystawowa 1099)

SHING SHENG FA otrzymało z Republiki Panamy zamówienia na 2 190 ton członkostwa w połowie na długiej linii.

Firma SHING SHENG FA to kontrahenci koreańskiej czołówki w branży rybackiej SAJO INDUTRIES CO, LTD. Tunery długoliniowe NR 803 ORYONG To jest koreański narodowy, łodzie rybackie FRP, nasi kontrahenci. "NO.803 ORYONG" o długości 32,57 metra, o pojemności 173 ton, wyposażony w japoński silnik YANMAR o mocy 1000KM oraz zdolność do dostarczania ładunków w temperaturze nawet -60 stopni Celsjusza. Statek został ukończony w styczniu 2013 roku i obecnie działa na obszarze Południowego Oceanu Spokojnego.