230톤의 참치 연선 어선
230톤
230톤의 참치 연선 어선
이 선박은 중형 참치 연선 어선으로 기름을 만재한 상태에서 작업일수는 약 90일이며 두 종류의 작업이 있습니다. 기름이 바닥나거나 만재된 상태, 다른 하나는 수산물을 해상에서 환적하여 환적선에서 식량, 기름, 미끼를 공급하는 방식이다.
주요 조업 어종은 참치, 상어, 돛새치로 모두 심해 대형 어종으로 조업 조업 지역이 모두 해안에서 멀리 떨어져 있으며 일반적으로 출항 후 3~5일이 지나야 조업이 시작된다. 포트. 선박은 레이더, 어선, SSB, VHF, EPIRB, GPS, 에코 사운더, SART, 소나 및 기타 첨단 항법 장비를 갖춘 중형 선체입니다. 보트에는 2개의 VZ42BMT45M 및 1개의 VZ62BMT60M이 있는 3개의 냉동고가 장착되어 있으며 냉동 용량은 영하 50도이므로 생선의 신선도를 보장할 수 있습니다. 주 엔진은 YANMAR이고 마력은 1138HP이며 두 보조 엔진의 마력은 각각 300KVA입니다.
선체는 국제선급협회의 규정에 따라 제작되어 바람과 파도에 대한 저항성이 매우 우수하며, 8등급 이상의 바람과 파도 속에서도 운항하더라도 선원들이 작업할 수 있을 만큼 충분한 안정성을 가지고 있습니다. 마음의 평화. 보트에는 미국식 로프리프터와 자동 로프 던지기가 사용되며 예냉실 외에도 3개의 냉동실(최대 -55도)이 있습니다. 만재 시 140개의 낚시 화물을 수용할 수 있습니다. 캐빈은 상당히 넓고 직원이 캐빈에서 작업하기에 편리하며 기계 및 장비도 더 정기적으로 배치할 수 있어 전체 캐빈이 깔끔하고 편안해 보입니다. 승무원실에는 24개의 침실이 있으며 에어컨이 완비되어 있습니다.
주요 사양
| 재료 | 유리 섬유 |
| 총 길이 | 36.00M |
| 대법원장 | 3250만 |
| 다이 너비 | 680만 |
| 다이 깊이 | 275만 |
| 초안 | 234만 |
| 낚시터 용적 | 237M^3 |
| 연료량 | 55M^3 |
| 담수량 | 16M^3 |
| 호스트 마력 | 1138 HP |
| 보조 엔진 마력 | 600KVA |
| 보트 속도 | 11.5KN |
230톤 참치 연선 어선 진수
230톤 참치 연선 어선의 캡 모습
- 앨범
230톤의 참치 연선 어선 후방 데크
230톤 참치 연선 어선 선장실
230톤의 참치 연선 어선 갤리선
230톤 참치 연선 어선 캡
230톤 참치 연선 어선 선수루
230톤 참치 연선 어선의 메인 데크
230톤 참치 연선 어선의 메인 데크 접근
230톤 참치 연선 어선 관제 시스템
230톤 참치 연선 어선용 주배전반
230톤 참치 연선 어선 본체
230톤 참치 연선 어선 발전기 세트
신형 230톤 참치 연선 어선 진수
새로운 230톤 참치 연선 어선 참배 진수
보도 자료
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