무생
★ 유리섬유 기술에 관한 것인데, 처음에는 어떻게 고쳐도 제대로 고치지 못하고 많은 실수가 발생했습니다. 아줌마들은 여전히 내 실수를 용서해 주셨고, 지금까지도 제대로 빠르고 잘 고치지 못하고 있지만, 그들의 인내심에 감사합니다.
★ 인턴 중에도 동료들과 함께 일하는 느낌을 경험할 수 있었습니다. 학교에서와 회사에서, 함께 공부하고 함께 일하는 것 사이의 차이도 동료들의 다른 면을 보고 새로움을 느낄 수 있었습니다.
 
생
★ 이번 학교에서 주최한 여름 인턴십을 통해 조선소에서 실제 작업을 경험하고 배의 부분을 구체적으로 이해하였습니다. 이를 통해 책으로만 알고 있던 지식이 아니라 조선소 전체를 알아가며 각 부분마다 다른 시공 방식을 발견할 수 있었습니다. 또한 철갑선에 비해 작기 때문에 우리는 대부분의 선체 구조를 알 수 있습니다.
★ 선체 구조 설계 계획에 대한, 선체 구조 계산은 실제로 우리가 부족한 부분입니다. 회사가 우리에게 인턴 기회를 주시기로 한 것에 감사드립니다.
★ 이번 인턴을 통해 능력을 더욱 향상시키고, 미래의 가치를 높이기를 기대합니다.
 
경생
★ 인턴십의 후반기는 관찰 및 소통 능력을 향상시키는 단계로, 이 단계에서는 멘토와 대화를 더 많이 나누고 더욱 친밀한 관계를 구축하려고 노력하며, 공장장 및 이사 등 경영진이 현장 멘토와 어떻게 소통하는지 주도적으로 관찰합니다.
★ 공장장의 어려움은 각 그룹 간의 진행 상황을 조정하는 것이어야 합니다. 일부 장인들은 현장에서 감정이 안정되지 않습니다. 모든 사람과의 소통 방법을 잡는 것은 매우 어려운 일이며, 관리자에게도 머리 아픈 문제 중 하나입니다. 그래서 관찰하는 것도 배우는 과정입니다.
★ 나는 학습이 태도라고 생각합니다. 인턴십에 참여하게 된다면 모든 일을 잘 해야 한다고 생각합니다. 할 줄 모르면 배우고, 할 줄 안다면 잘하고, 잘하면 더욱 뛰어나게 해야 합니다. 이러한 태도로 직장에서 유용한 것을 배울 수 있을 뿐만 아니라 인턴십의 가치를 더욱 잘 보여줄 수 있다고 생각합니다.
 
신생
★ 시항 테스트는 매우 흥미로운 작업입니다. 항해 중에는 방향, 엔진 회전수, 항해 속도 및 띄움 각도를 기록해야 하며, 이 과정에서 가오슝항의 아름다운 경치를 감상하며 항구 내에서의 고속 항해를 즐길 수 있습니다.
★ 3D 파이프 다이어그램을 그리기 위해 그래픽 소프트웨어를 사용하였으며, 환기 파이프, 에어컨 파이프, 냉동 파이프 및 전기 통로를 포함하고 있으므로, 먼저 현장에서 파이프 위치와 크기를 측정해야 합니다. 또는 기존의 2D 설계 도면을 활용하여 그릴 수도 있습니다.
 
임생
★ 이번 인턴십에서는 직장의 다양한 경험뿐만 아니라 FRP 조선 기술에 대한 깊은 이해도 얻을 수 있었습니다.
★ 이번 인턴십을 통해 배를 만드는 데 필요한 인력, 시간, 기술, 재료, 그리고 각 직원의 중요성을 깨달았습니다.
★ 시간이 지남에 따라 공장 내 선배들과의 암묵적인 협력과 감정을 형성하게 되었는데, 일을 함께 완성하는 느낌이 정말 좋았습니다.