쩡문 3호 1월 30일 완공 진수.

34피트 요트 '홍태 168호' 11월 09일 완공 진수.

34피트 요트 '용순'이 11월 01일 완공되어 수중에 들어갔다

유류선 '송화 1호'가 10월 26일 완공되어 수중에 들어갔다

초저온 참치 연장로 어선 '복해부'가 8월 4일 완공되어 수중에 들어갔다

기롱 영화 석유정공 주식회사가 19톤 작업선박 '영의'를 구매하여 완공되어 수중에 내려졌다

일본 고객이 주문한 61피트 요트 'JAWS'가 완공되어 수중에 내려졌다

'류신' 알루미늄 선박이 2023년 특색 선박상을 수상

초저온 참치 장배 '원룡'이 10월 17일 완공되어 수중되었다.

핑동현 류구 소 공사의 새로운 고속 알루미늄 여객선 '류신'이 공식적으로 운항 중

'복해순' 초저온 참치 장로 어선 진수식

알루미늄 합금 고속 여객선 '류흥' 인도식.

원만금어업 유한회사의 초저온 참치 장로 어선 '원만금'이 5월 4일 완공되어 수중되었습니다.

세이셸 출신 참치 장발 어선 'FV TUNA PEAK NO.16'이 2월 21일 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 참치 장발 어선 'INDO PRINCE'가 12월 13일 완공되어 진수되었습니다.

국적 참치 장발 어선 '합신흥603호'가 2020년 8월 17일 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 참치 장발 어선 'FV GOLDEN AMON NO.668'이 2020년 6월 12일 완공되어 진수되었습니다.

만라두 출신 참치 장발 어선 'YUH SHENG NO.2'가 2020년 3월 31일에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 참치 장줄 어선 'FV GOLDEN RICH NO.178'은 2020년 2월 5일 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 참치 장줄 어선 'FV NEPTUNE NO.6'은 2019년 11월 2일 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 참치 장줄 어선 'FV GOLDEN FULL NO.168'은 2019년 9월 10일 완공되어 진수되었습니다.

바나두 출신 참치 장줄 어선 'YUH SHENG NO.1'은 2019년 9월 18일 완공되어 진수되었습니다.

홍룡 어업 회사의 초저온 참치 장줄 어선 '홍영 86호'는 2019년 4월 16일 완공되어 진수되었습니다.

일본에서 외국에서 건조된 초저온 참치 어선 '88장구마루'의 완공 및 진수식이 열렸습니다. 이는 대만과 일본의 의식을 결합한 행사입니다. 중앙에 있는 큰 붉은 물고기는 일본의 축하 풍습이며, 다른 제물은 대만의 관례입니다. 샴페인 병을 들고 있던 것은 금박으로 된 일본 전통주로 변해 들어갔습니다. 진수를 축하합니다.

'기복 2호' 전동 페리는 관련 테스트를 완료하고 2019년 1월 29일에 고흥시 선박 주식회사에 인도되었습니다. 이 자리에서 한국 유시장님께서 인도식을 진행하셨습니다.

고흥 그룹 어업 주식회사의 370톤 초저온 참치 낚시선 '연어 그룹 6호'는 2018년 10월에 완공되어 수중에 들어갔습니다.

「기복 2호」는 고웅시 선박회사의 두 번째 전동 페리로, 전체 선체는 전력 시스템을 사용하며, 선체는 강철 구조로 되어 있으며, 주요 갑판 이상은 알루미늄 합금으로 되어 있습니다. 신세대 페리는 고웅시정부가 대기오염을 근절하고 친환경 도시를 구축하기 위한 결단을 보여줍니다.

본선은 380마력 디젤 엔진 1기를 장착하고 최대 16노트의 속도를 내며, 선주의 요구에 따라 18명의 승무원을 수용할 수 있도록 계획되었으며, 2018년 5월에 완공되어 도입되었습니다.

고흥 유우 기업 주식회사의 320톤 초저온 참치 장어 그물 어선 'YUH YEOU NO.668'은 2018년 6월에 완공되어 도입되었습니다.

세이셸 어업 회사 GOLDEN TUNA NEPTUNE FISHERY LTD.는 저희 회사에서 300톤 초저온 참치 장어 그물 어선 'NF ALPHA GOLD NO.666'을 건조하고 2018년 4월에 완공되어 도입되었습니다.

본 요트는 일본 ISUZU UM6HE1TC2 360마력 디젤 엔진 2기를 장착하고 있으며, 최대 속력은 26노트이며, 선주의 요구에 따라 12명의 승무원을 수용할 수 있도록 계획되었습니다. 2018년 1월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사 GOLDEN JOHN NEPTUNE FISHERY LTD.는 저희 회사에서 300톤 초저온 참치 연마루 어선 'NF ALPHA GOLD NO.66'를 건조하여 2018년 1월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사 GOLDEN SUN NEPTUNE FISHERY LTD.는 저희 회사에서 300톤 초저온 참치 연마루 어선 'NF ALPHA GOLD NO.6'를 건조하여 2017년 10월에 완공되어 진수되었습니다.

펑동현 정기 회사 소유 19톤급 승객선 '탐색 5호'는 2017년 9월에 완공되어 진수되었습니다.

경남 정기 회사의 19톤급 승객선 '탐색 3호'는 2017년 7월에 완공 진수되었습니다.

파나마 GILONTAS OCEAN PANAMA S.A. 어업 회사에서 주문한 180톤 초저온 참치 장줄어염 어선은 7월에 완공 진수되었습니다.

19톤급 해낚시선 '완오완'은 2017년 6월에 완공 진수되었습니다.

경남 정기 회사의 19톤급 승객선 '탐색 1호'는 2017년 6월에 완공 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사 NEPTUNE FISHERY는 저희 회사에서 300톤 초저온 참치 장줄어염 어선 'NF TUNA PEAK NO.1'을 건조하여 2017년 2월에 완공 진수했습니다.

산호탕 2호는 우산두 주식회사에 속하며, 저희 회사에서 계획하고 설계한 새로운 세대의 전동 보트입니다. 보트에는 태양광 시스템이 탑재되어 보조 충전이 가능합니다. 선박이 도착한 후에는 타이난 우산두 저수지에서 여행객들에게 서비스를 제공하여 다양한 시야의 우산두 저수지 경치를 즐길 수 있습니다. 본선은 전력 시스템으로, 관광객에게 조용하고 편안한 공간을 제공하는 동시에 환경 보호를 위한 기능을 갖추고 있으며, 우산두수계의 좋은 산과 물을 원형 그대로 보존합니다.

연성 어업 주식회사의 230톤 초저온 참치 장줄 낚시선 '신순발 699호'는 2017년 1월에 완공되어 진수되었습니다.

연승 어업 주식회사의 230톤 초저온 참치 장줄 낚시선 '신순발 388호'는 2017년 1월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 출신 어업 회사 NEPTUNE FISHERY는 당사에서 300톤 초저온 참치 장줄 낚시선 'NF YU YO NO.6'을 건조하여 2016년 11월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사인 NEPTUNE FISHERY는 우리 회사에서 제작한 300톤 초저온 참치 연어낚시선 'WOENFULL NO.668'이 2016년 9월에 완공되어 수중되었습니다.

세이셸 어업 회사인 NEPTUNE FISHERY는 우리 회사에서 제작한 300톤 초저온 참치 연어낚시선 'NF YU YO NO.1'이 2016년 7월에 완공되어 수중되었습니다.

고흥 만범 어업 주식회사의 300톤 초저온 참치 연어낚시선 '만범 138호'가 2016년 6월에 완공되어 수중되었습니다.

세이셸 어업 회사인 NEPTUNE FISHERY는 우리 회사에서 제작한 300톤 초저온 참치 연어낚시선 'NF EXPERT TUNA'가 2016년 5월에 완공되어 수중되었습니다.

본 선박은 내무부 경찰청 고웅항무경찰총대에 소속되어 있으며, 이 경찰선은 고웅항 지역에서 수역 안전 순찰, 위험물 선박 및 대형 유람선 안내 업무를 수행할 것입니다. 항구 지역의 안전 유지 업무 부담이 증가하고 항구 외부 5해리로 확장되는 것을 고려하여 경찰총대의 기존 경찰선은 요구 사항에 부합하지 않으므로, 19톤급 순찰 경찰선이 항구 외부 5해리에서 순찰할 수 있는 계획을 제안하였습니다. 고웅항무분회사 등의 지원을 받아 104년에 건조를 시작하여 105년 1월 27일에 완성되어 고웅항 지역의 안전 유지 및 불법 범죄에 대한 타격력을 갖춘 신규 인력이 해양 안전 유지 업무에 공식적으로 투입되었습니다. 이 경찰정은 혁신적인 디자인과 우수한 성능을 갖추고 있으며, 2개의 1000마력 제트 엔진, 신형 3-in-1 GPS 및 열화상 카메라 등의 고기술 장비를 장착하고 있습니다. 선속은 46노트(시속 84킬로미터)에 이를 수 있으며, 앞으로 국안 팀과 함께 고양항구 내외 수역을 순찰하여 항구 내 불법 행위를 차단하고, 고성능 경찰정이 고양항의 안전을 유지하고 범죄를 타격하는 무기가 되기를 기대합니다.

「2016년 대만 국제 요트 전시회」가 3월 13일에 마감된 이후, 저희 회사는 이번 전시회에 참가한 32피트 요트를 위해 시승회를 계획했습니다. 구매자 및 잠재 구매자 여러분들의 열정적인 참여에 감사드리며, 이번 행사 장소로 사용하기 위해 고쿄시 정부 해양국의 동의를 받아 구산 어항을 임대한 점에도 감사드립니다. 구산 어항은 교통 및 정박의 편리성을 갖추고 있어 이번 행사가 원활하게 진행될 수 있었습니다. 비록 이번 시승 행사는 저희 회사에서 처음으로 개최되었지만, 사전에 세심하게 준비하여 참석자들은 예정된 시간에 도착할 수 있었습니다. 전체 행사 과정은 원활하게 진행되어 참석자들에게 깊은 인상을 남겼습니다.

경제부 국제무역국과 고웅시정부가 주최하고 외무협회가 진행한 '2016년 대만 국제 요트 전시회'는 3월 13일 완벽히 마무리되었습니다. 이번에 우리 회사는 32피트 요트를 전시하기로 계획했습니다. 전시 기간 동안 방문한 손님들은 계속해서 찾아왔습니다. 주문은 받지 못했지만, 많은 손님들이 우리 회사 제품에 매우 관심이 있었고, 연락처를 남기며 회사를 방문하고 싶다는 의사를 표명했습니다.

경제부 국제무역국과 고웅시정부가 주최하고 외무협회가 집행하는 '2016 대만 국제 요트 전시회'는 3월 10일부터 13일까지 고웅 전시관과 아만 요트 부두에서 열릴 예정입니다. 이번 전시회는 전 세계 10개 국가에서 총 166개 업체가 참가하였으며, 1,005개 부스와 2,607평방미터의 수상 부두를 사용하여 전시 면적은 총 26,874평방미터로 요트 산업의 공급망을 완전히 보여주었습니다. 또한 국제 산업 포럼, 디자인 실무 세미나 및 15개 이상의 해양 학교 시리즈 행사가 있어 아시아 최대이자 가장 전문적인 실내 요트 전시 및 교류 플랫폼입니다.

세이셸 어업 회사인 NEPTUNE FISHERY는 저희 회사에서 300톤 초저온 참치 연밧줄 어선 'NF EASTERN STAR'를 건조하여 2015년 12월에 완공되었고 수중되었습니다.

FRP 적층판 표면을 깨끗하고 청결하게 유지하기 위해 회사에서 새로운 PVC 신발 밑창 코팅 기계를 구입했습니다. 선원들은 선체 공사가 완료된 후에 작업하기 전에 포장기에 발을 넣어야 합니다. 포장기는 자동으로 PVC를 발바닥에서부터 위로 포장하며, 이때 발바닥의 모든 오염원이 PVC 막에 꽉 봉인됩니다. 발바닥 포장은 작업자의 움직임에 영향을 주지 않으면서도 구성 요소가 오염되지 않도록 보장하여 회사 제품의 품질을 향상시킵니다. 선주들은 회사가 제품 품질에 대해 신경을 쓰는 것을 보고 매우 칭찬합니다.

신조 38피트 해낚시 배가 완공되어 시승 중입니다. 이 배는 가격이 저렴하면서도 품질이 좋아 소비자들에게 매우 적합합니다. 해상 레저 도구로 사용하거나 어업 작업에 참여하는 데 모두 적합합니다. 260마력의 엔진을 장착하면 23노트 이상의 속도를 낼 수 있으며, 조작성이 우수하며 안정성도 수준 이상입니다.

Deon van der Walt 씨는 지구 반대편인 남아프리카에서 왔습니다. 그는 회사에서 제작한 어선 때문에 저희 회사를 방문하기 위해 반 지구를 돌아왔습니다. Walt 씨는 작년에 저희 회사에서 제작한 중고 어선 2척을 남아프리카에서 구매했으며, 사용한 시간 동안 매우 만족스러웠습니다. 비록 선체의 연식이 10년이 넘었지만, 구조와 성능은 그의 다른 어선들과 비교해 여전히 훨씬 우수합니다. 그래서 남아프리카에서 새로운 어선에 대해 저희 회사를 찾아왔습니다. 건조 중입니다. Walt 씨는 원래 선장 출신이며, 그는 선박의 성능과 품질에 매우 높은 요구를 가지고 있습니다. 성능이 우수한 선박은 더 강한 바람과 파도에 견딜 수 있습니다. 품질이 우수한 선박은 그의 선장들이 해상 작업을 할 때 기계 고장이나 구조 손상을 걱정하지 않고 물고기를 잡을 수 있게 해줍니다. 新昇發 회사는 선박 품질에 대한 열정을 가지고 있으며, 진정으로 사용한 사람들만이 이를 이해할 수 있습니다.   다음은 Walt씨의 편지입니다: 오늘 저를 접대해 주셔서 감사합니다. 방문은 영감을 주었습니다. 식사와 함께한 분들도 놀라웠습니다. 내일 아침에 새로운 보트의 연료 및 신선한 물 시스템의 배치와 이동을 보여주실 수 있을까요? 오늘 회의 내용을 확인하려고 합니다: 1. 두 개의 장거리 릴 드럼에 대한 견적을 요청합니다. 2. 모든 장비가 장착된 새로운 보트에 대한 견적을 요청합니다. 3. 장거리 장비를 다루는 대만의 회사에 대한 참조를 요청합니다. 4. 가능하다면, 기존 보트의 장비 운영 매뉴얼을 제공해 주시기 바랍니다.   미리 감사드립니다.   좋은 인사 드립니다 Deon van der Walt 남아프리카 공화국

연천 어업 주식회사의 230톤 초저온 참치 장줄어연어 어선 '신순발 889호'가 2015년 7월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사 NEPTUNE FISHERY는 저희 회사에서 제작한 230톤 초저온 참치 장줄어연어 어선 NEPTUNE NO.9가 2015년 7월에 완공되어 진수되었습니다.

세이셸 어업 회사 NEPTUNE FISHERY는 저희 회사에서 새로 제작한 300톤급 초저온 참치 장줄어연어 어선 'NF SEA GLORY NO.16'을 2015년 5월 22일에 성공적으로 진수식을 마쳤습니다.

해의보 어업 그룹의 모든 초저온 참치 연어 낚시선 만풍 1호. 5월 9일은 고웅 전진 어항에서 출항하는 좋은 날입니다. (어항에서 항구로 이동하는 동안 선박이 견인선에 의해 이동됩니다.) 이 선박은 남미의 작업 기지로 직접 향하며, 파나마 운하를 통과할 예정입니다. 약 50일 동안 항해할 것으로 예상되며, 풍성한 어로로 가득 찬 만반의 준비를 기원합니다.

고향에서 유명한 어업 회사 '속풍 어업 유한 회사'는 저희 회사에서 건조한 첫 번째 초저온 참치 연어 낚시선 '만한 1호'가 2015년 3월에 완공되어 도입되었습니다. 이 선박의 총 톤수는 320톤입니다.

세이셸에서 온 어업 회사 NEPTUNE FISHERY. 우리 회사에서 건조한 네 번째 초저온 참치 장어 낚시선 NF INDIAN TUNA NO.1. 2015년 3월에 완공되어 수에 들었습니다. 선박의 총 톤수는 230톤입니다.

최근 정부는 여가 활동을 적극적으로 홍보하고 있으며, 해상 활동은 홍보의 중점 사항으로 포함되어 있습니다. 몇 명의 은퇴한 친구들이 모금하여 작은 바다 낚시 배를 구입했습니다. 언제든지 바다의 풍경과 낚싯대를 들고 즐길 수 있는 즐거움을 즐기며, 이는 점차 새로운 해상 레저 활동이 되었습니다.

신화풍어업주식회사 소속 신화풍168호는 2015년 1월에 완공되어 수에 들어갔으며, 이 배의 총 톤수는 230톤으로 신화풍어업주식회사의 2번째 FRP 초저온 참치 연밧줄 낚시선입니다. 해당 회사는 앞으로 새로운 배 건조 계획을 마련하고, 3대 해양 지역으로 진출하기 위해 원양 선박 편대를 개발하고 있습니다.

세이셸에서 온 어업 회사 NEPTUNE FISHERY. 우리 회사에서 건조한 3번째 초저온 참치 장어 낚시선 NF DAFA NO. 8。 2014년 12월에 완공되어 수에 들었습니다. 선박의 총 톤수는 298톤입니다.

란하이해운주식회사는 사위항업주식회사의 관계기업으로, 해당 회사 소속의 '그린댄스2호' 여객선은 2014년 11월에 완공되어 수중에 내려갔으며, 이 선박은 주로 그룹 소속 호텔 고객들에게 해상 레크리에이션을 제공하는데 사용됩니다.

사위항업 주식회사는 대만의 잘 알려진 기업으로, 해운, 육상운송, 음식 및 외식 등의 사업 부문을 보유하고 있습니다. 2014년 9월에 완공되어 첫 번째 FRP 여객선인 '녹무1호'는 그룹의 소속 호텔 고객들에게 해상 레크리에이션을 제공하기 위한 주요 용도로 사용되며, 총 톤수는 99톤이고 55명의 승객을 수용할 수 있으며 최대 선속은 20해리입니다. 따라서 승객들이 자유롭게 타이완 북부 해안의 아름다움을 감상할 수 있도록 넓고 편안한 객실 레이아웃과 경미한 음식과 음료가 제공됩니다.

세이셸에서 온 어업 회사 NEPTUNE FISHERY. 우리 회사에서 건조한 2번째 초저온 참치 장어 낚시선 NEPTUNE NO. 2。 2014년 9월에 완공되어 수에 들었습니다. 선박의 총 톤수는 230톤입니다.

본 회사가 올해 개발한 32피트 요트는 5월에 개최된 제1회 광저우 국제 요트 전시회에 참가하여 국내 많은 구매자들의 호응을 얻었으며, 첫 번째 요트는 올해 7월에 완공되어 성공적으로 인도되었습니다. 선주 이씨는 이 요트의 품질에 대해 매우 만족스럽다고 생각하며, 대만 달러 300만 이내의 가격으로 내외 겸비한 아름다운 요트를 소유할 수 있다는 것은 정말 가치가 있다고 생각하며, 그의 친구들에게도 저희 회사를 추천할 것입니다.

세이셸에서 온 어업 회사 NEPTUNE FISHERY. 우리 회사에서 건조한 첫 번째 초저온 참치 장어 낚시선 NEPTUNE NO.1. 2014년 6월에 완공되어 수에 들었습니다. 선박의 총 톤수는 230톤입니다.

대만은 2014년 5월 8일부터 11일까지 고웅 세계무역전시관에서 제1회 국제 요트 전시회를 개최했습니다. 처음 개최되었지만, 주최기관인 외무협회와 참가업체들은 해외 전시 경험이 많아 사전 준비, 전시 기간 및 후속 조치가 체계적으로 이루어져 매우 성공적인 전시회였습니다.

고정어업주식회사 소속 영길 166호는 2014년 4월에 완공되어 도입되었으며, 이 배의 총 톤수는 300톤으로, 고정어업주식회사에서 건조한 첫 번째 FRP 초저온 참치 연밧줄 어선입니다. 회사는 이바라키방 선장의 지도 아래 전환 작업을 진행하고 있으며, 자회사의 강철 선박 함대를 FRP 선박 함대로 교체하여 국가의 외환을 확보하기 위해 3대양 지역으로 원정을 이어갈 준비를 하고 있습니다.

제1회 '대만 국제 요트 전시회'가 5월 8일부터 11일까지 세계 요트 애호가들과 만날 예정입니다. 전시회가 곧 시작됩니다. 4월 18일 (금요일) 기자회견에서 전시회 활동의 하이라이트가 발표될 예정이니 많은 참석 바랍니다!

홍영수산주식회사 소속 홍제위668호는 2014년 3월에 완공되어 도입되었으며, 이 배의 총 톤수는 300톤으로 홍영수산주식회사의 첫 번째 FRP 초저온 참치 연밧줄 어선입니다. 해당 회사는 앞으로 새로운 배 건조 계획을 마련하고, 3대 해양 지역으로의 원양 선박 편대를 개발하기 위해 준비하고 있습니다.

금노다 해양 주식회사 소속 중국 NO.81 참치 장어 낚시선은 올해 2월에 완공되었습니다. 이 배의 사양과 크기는 중국 NO.96과 동일합니다.

지금 롱다 해양 주식회사 소속 중국 NO. 96토마스 유인어로 어선은 2013년 11월에 완공되었습니다. 해당 선박은 전장 39m, 폭 7m, 깊이 3m이며, 초저온 냉동 능력이 장착되어 있으며, 12월 말에 인도양으로 작업을 진행할 예정입니다. 이 배는 대만에서 첫 번째로 35m 이상의 유리섬유 소재의 초저온 배이며, 대만의 대형 초저온 참치 장줄 낚시 배의 전환을 위한 지표로서 대만의 초저온 참치 어업이 국제적으로 유명해지도록 도와줍니다.

지금 롱다 해양 주식 회사 소속 99톤급 참치 연방 낚시선 - 지금 롱다 363호와 393호는 2013년 7월에 완공되었습니다. 해당 2척은 초저온 냉동 능력을 갖추고 있으며, 7월 말에 태평양으로 작업을 진행할 예정입니다. 이 2척의 새로운 배가 추가되어 선주의 선박 함대가 더욱 강력해졌습니다.

지금 롱다 해양 주식회사 소속 99톤급 참치 연방 낚시선 2척은 2013년 4월에 완공되었습니다. 해당 2척은 초저온 냉동 능력을 갖추고 있으며, 4월 말에 남태평양으로 작업을 진행할 예정입니다.

본 회사는 2013 중국(상해) 국제 요트 전시회에 참가합니다. 부스 번호: J27 전시 일정: 2013년 4월 11일부터 4월 14일까지 전시 장소: 상해 세계 박람회 센터 (상해 푸동신구 국전로 1099번지)

본 회사는 파나마 공화국으로부터 190톤급 참다랑어 연어 낚시 주문을 받았습니다.

저희 회사는 한국에서 세계 3대 어업 회사인 SAJO INDUTRIES CO.,LTD.를 수주하고 있습니다. 참치 장인이 사용하는 낚시 배 'NO.' 803 오룡, 이것은 한국이 건조한 첫 번째 한국 국적의 FRP 어선입니다. 번호 803 ORYONG” 길이 32.57m, 톤수 173톤, 일본 YANMAR 1000HP 엔진 장착, -60도의 초저온 냉동 능력을 갖추고 있으며, 이 배는 2013년 1월에 인도를 완료하였으며, 현재 남태평양 해역에서 작업 중입니다.