Ke No.652 il avait été achevé en févr. 2024

Tseng-Wen No.3 il avait été achevé en janv. 2024

Le yacht de 34 pieds "HONG TAI NO.168". Il avait été achevé en novembre 2023

Le yacht de 34 pieds "YUNG SUN". Il avait été achevé en novembre 2023

Le pétrolier "SUNG HER NO.1". Il a été achevé en octobre 2023.

Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 380 tonnes "FU HAI FU". Il a été achevé en août 2023.

Le navire pilote de 19 tonnes "Yon Yi" commandé par Yonghua Steamboat Co., Ltd. a été achevé et lancé.

Le yacht de 61 pieds (JAWS) commandé par un client japonais a été achevé et lancé

Le navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse Liu Xin a été élu Navire en vedette de l'année 2023

Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 380 tonnes "YUAN LONG". Il a été achevé en octobre 2022.

Le nouveau navire de passagers en alliage d'aluminium à grande vitesse "Liu Xin" de l'Office de la commune de Liuqiu, dans le comté de Pingtung, a officiellement commencé son exploitation.

Les navires de ligne de thon ultra-basse température de 380 tonnes "FU HAI SHUN". Il a été achevé en septembre 2021

Le navire de passagers express en alliage d'aluminium "Liu Xin" commandé par le bureau de la municipalité de Liuqiu a été achevé et livré. La cérémonie du voyage inaugural aura lieu le 23 novembre 110 et sera mis en service pour le transport de passagers au bénéfice des habitants de Liuqiu et des touristes.

Les navires de palangre ultra-basse température de thon de 380 tonnes "YUAN MAN JIN". Il appartient à la société YUAN MAN JIN FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en mai 2021.

Les navires de palangre pour thon à ultra basse température de 380 tonnes "FV TUNA PEAK NO.16". Il appartient à la société RYUKOH FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en février 2021.

Les navires de palangre pour thon à ultra basse température de 380 tonnes "INDO PRINCE". Il appartient à la société SUNSHINE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en décembre 2020.

Le bateau de pêche à la palangre "HO HSIN HSING NO.603", il a été achevé le 17 août 2020.

Les navires de palangre pour thon à ultra basse température de 300 tonnes "FV GOLDEN AMON NO.668". Il appartient à la société GOLDEN AMON FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en juin 2020.

Le navire de pêche à la palangre enregistré sous le nom de YUH SHENG NO.2, appartenant à la République de Vanuatu, a été achevé le 31 mars 2020.

Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 300 tonnes, le "FV GOLDEN RICH NO.178". Il appartient à la société GOLDEN RICH FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en février 2020.

Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 230 tonnes, le "FV NEPTUNE NO.6". Il appartient à la société ALL SEASON FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en novembre 2019.

Les navires de pêche à la palangre ultra-basse température de 300 tonnes, le "FV GOLDEN FULL n°168". Il appartient à la société GOLDEN FULL FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en septembre 2019.

Le bateau de pêche à la palangre enregistré sous le pavillon de la République de Vanuatu, le "YUH SHENG n°1", a été achevé le 18 septembre 2019.

Le bateau de pêche à la palangre ultra-basse température de la société Hong Jung Fisheries, le "Hung Jung n°86", a été achevé le 16 avril 2019.

Le premier navire de thon à ultra-basse température à longue ligne du Japon construit à l'étranger, le "第八十八長久丸", a été achevé lors de la cérémonie de lancement. Il s'agit d'un rituel qui intègre Taiwan et le Japon. Le poisson rouge au milieu est une coutume de célébration japonaise. Les autres offrandes sont de Taiwan. La convention, le champagne utilisé pour tenir la bouteille s'est transformé en une feuille d'or de saké ~ dans l'eau.

Le ferry électrique "Chi-Fu No.2" a terminé les tests pertinents. Il a été remis à la société de transport de la ville de Kaohsiung le 29 janvier 2019 et a été accueilli par le nouveau maire, M. Han Kuo-Yu.

Le navire de ligne de thon ultra-basse température de 370 tonnes "LIAN YU CHYUAN No.6". Il appartient à la société de pêche Chyuan Hsiung Co., Ltd. de Kaohsiung. Le bateau a été achevé en octobre 2018.

"Chi-fu No.2" est le deuxième ferry électrique de la Kaohsiung City Shipping Co., Ltd.. Il utilise un système d'alimentation électrique complet. La coque est en acier et l'alliage d'aluminium est utilisé au-dessus du pont principal. Le nouveau ferry démontre la détermination du gouvernement de la ville de Kaohsiung à éliminer la pollution de l'air et à construire une ville à énergie verte.

Le bateau de pêche sportive de 15 tonnes "Shin Chi Hsing" a été achevé en mai 2018.

Le navire de pêche à la palangre ultra-basse température de 320 tonnes "YUH YEOU No.668". Il appartient à l'entreprise UNIfishery Co., Ltd. de Kaohsiung. Le bateau a été achevé en juin 2018.

Les navires de palangre de thon à ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à la GOLDEN TUNA NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en avril 2018.

L'installation du yacht avec le moteur diesel ISUZU UM6HE1TC2 de 360PS du Japon, 2 ensembles, la vitesse pouvant atteindre 26 nœuds, selon les besoins du propriétaire, peut transporter 12 personnes. Le yacht a été achevé en janvier 2018.

Les navires de palangre de thon à ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à la GOLDEN JOHN NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau a été achevé en janvier 2018.

Les navires de palangre de thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF ALPHA GOLD NO.666". Il appartient à GOLDEN SUN NEPTUNE FISHERY LTD. Le bateau avait été achevé en octobre 2017.

Le bateau de passagers de 19 tonnes "Découvrez Lamay No. 5" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau avait été achevé en septembre 2017.

Le bateau de passagers de 19 tonnes "Découvrez Lamay No. 3" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau avait été achevé en juillet 2017.

Le navire de ligne de thon ultra-basse température de 180 tonnes "VICTORIA No.268". Il appartient à GILONTAS OCEAN PANAMA S.A de la RÉPUBLIQUE DU PANAMA. Le bateau a été achevé en juillet 2017.

Le bateau de pêche sportive de 19 tonnes "ONE O ONE" a été achevé en juin 2017.

Le bateau de passagers de 19 tonnes "Discover Lamay No. 1" appartient à la société Jen Chi du comté de Pingtung. Le bateau a été achevé en juin 2017.

Le navire de ligne de thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF TUAN PEAK No.1". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en février 2017.

San hu tan No.2 appartient à la société Wu Shan-Tou Co., Ltd. Pour la planification et la conception d'une nouvelle génération de bateaux électriques pour mon entreprise. Il est équipé d'un système de charge auxiliaire solaire. Après la livraison, il sera situé dans le réservoir de Wu Shan-Tou à Tainan pour des services aux passagers, offrant aux visiteurs différentes vues sur le paysage du réservoir de Wu Shan-Tou. Le navire pour l'ensemble du système d'alimentation, en plus de fournir aux visiteurs un espace calme et confortable, a également une fonction de promotion plus respectueuse de l'environnement. Mais aussi pour le bon environnement du réservoir d'origine Wu Shan-Tou, conservez le style original.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 230 tonnes, le "Shin Shuen Far No. 699". Il appartient à Lien Chen Fisheries Co., Ltd. et a été achevé en janvier 2017.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 230 tonnes "Shin Shuen Far No. 388". Il appartient à Lien Shen Fisheries Co., Ltd. et a été achevé en janvier 2017.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 300 tonnes "NF YU YO No.6". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en novembre 2016.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 300 tonnes "WOENFULL No.668". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en septembre 2016.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 300 tonnes, "NF YU YO No.1". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en juillet 2016.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 300 tonnes, "Man Fan No.138". Il appartient à la société de pêche Man Fan Co., Ltd. de Kaohsiung. Le bateau a été achevé en juin 2016.

Les navires de palangre pour thon à ultra-basse température de 300 tonnes, "NF EXPERT TUNA". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en mai 2016.

Le propriétaire du bateau est le Département de la police du port de Kaohsiung, Agence nationale de police. Le bateau de police effectuera des patrouilles de sécurité dans les eaux de la région de Kaohsiung, un grand navire de croisière transportant des marchandises dangereuses et assurant des services d'éclairage. Sécurité portuaire en raison de l'augmentation de la charge de travail de maintenance et de son extension jusqu'à 5 milles marins du port extérieur. Les considérations du Département de la police du port de Kaohsiung ne sont pas cohérentes avec les besoins d'un bateau de patrouille de 19 tonnes de jauge brute à moteur unique, il est donc prévu de faire des croisières à 5 milles nautiques en dehors du port. Après que le port de Kaohsiung, le Taiwan International Ports Corpo de service et d'autres unités de soutien, ont commencé la construction en 104 ans, 105 ans le 27 janvier pour achever la livraison du navire. Le district de Kaohsiung renforce la sécurité pour maintenir la criminalité illégale qui a été mise en vigueur dans les eaux en toute sécurité. La conception du bateau de police, ses performances, équipé de deux moteurs à réaction de 1000 chevaux, du nouveau GPS à trois entrées et d'autres équipements de haute technologie d'imagerie thermique, atteint une vitesse de 46 nœuds (équivalent à 84 kilomètres par heure). L'équipe de sécurité future et nationale patrouille les eaux à l'intérieur et à l'extérieur de Kaohsiung et empêche les activités illégales dans le port. Nous espérons que les performances élevées de ce bateau pourront maintenir l'ordre et lutter contre la criminalité dans le port de Kaohsiung.

Le Salon international du bateau de Taiwan 2016, qui a eu lieu le 13 mars, est terminé. Ma société est particulièrement orientée vers l'organisation d'événements de promenade en yacht de 32 pieds lors des expositions. Merci aux acheteurs et aux acheteurs potentiels pour leur participation enthousiaste, et merci à la Marine Bureau de la ville de Kaohsiung d'avoir accepté de louer le port de pêche de Gushan comme lieu de l'événement. Parce que le port de pêche de Gushan offre une commodité de circulation et de stationnement, cet événement peut se dérouler en toute fluidité et succès. Bien que ce premier événement de test soit organisé par notre entreprise. Cependant, en raison des intentions préalables Chouhua, les invités peuvent arriver dans un délai prédéterminé. L'ensemble de l'événement s'est déroulé sans accroc, de sorte que les invités ont été impressionnés.

Le Salon international du bateau de Taiwan 2016, organisé par le Bureau du commerce extérieur et le gouvernement de la ville de Kaohsiung, et organisé par le Conseil de développement du commerce extérieur de Taiwan (TAITRA), a parfaitement pris fin le 13 mars. La planification et la conception de notre yacht de 32 pieds ont attiré les exposants et les visiteurs lors de l'exposition, bien qu'aucune commande n'ait été passée. Mais de nombreux visiteurs des produits de notre entreprise ont exprimé un grand intérêt à laisser leurs coordonnées pour visiter l'entreprise dans l'espoir d'en savoir plus.

Le Salon international du bateau de Taiwan 2016, organisé par le Bureau du commerce extérieur et le gouvernement de la ville de Kaohsiung, et organisé par le Conseil de développement du commerce extérieur de Taiwan (TAITRA), aura lieu du 10 au 13 mars au Centre d'exposition de Kaohsiung et à la Marina de Horizon City. Le salon comprendra des exposants de 10 pays différents, 166 vendeurs, 1 005 stands intérieurs/extérieurs et 2 607 mètres carrés d'emplacement. La superficie totale d'exposition est de 26 874 mètres carrés. TIBS est le plus grand salon nautique intérieur d'Asie, ainsi que la plateforme de communication la plus professionnelle. Le salon compte 8 principales zones d'exposition, présentant une gamme complète de produits de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie du yacht, ainsi qu'un forum international de l'industrie, un atelier pratique de conception de yachts et plus de 15 séries d'événements du Forum Océanique.

Les navires de palangre de thon ultra-basse température de 300 tonnes "NF EASTERN STAR". Il appartient à NEPTUNE FISHERY. Le bateau a été achevé en décembre 2015.

Pour maintenir la propreté de la surface des laminés en PRF, ma société a acheté une nouvelle machine de revêtement pour semelles en PVC. Les anciens ouvriers du bâtiment ont été laminés dans la construction de la coque est terminée. Leurs pieds sont d'abord introduits dans la machine à envelopper et recouverts automatiquement de PVC des pieds vers le haut. À ce stade, toutes les semelles des sources sont étroitement recouvertes de film PVC. L'enveloppe de pied n'affecte pas l'action des travailleurs du bâtiment, mais garantit également que les composants de construction ne sont pas contaminés. La qualité des produits permet à l'entreprise de s'élever. Les propriétaires voient les intentions de mon entreprise pour la qualité des produits sont sans fin éloges.

Nouvelle réalisation et essai en mer d'un bateau de pêche sportive de 38 pieds. Le bateau est bon marché et convient pour un investissement à faible coût. Que ce soit comme outil de loisirs nautiques ou pour des opérations de pêche, il est adapté. Il est équipé d'un moteur principal de 260 chevaux et atteint une vitesse de 23 nœuds. Il offre de bonnes performances de maniabilité et de stabilité.

M. Deon van der Walt de l'autre côté de la Terre - Afrique du Sud. Il était à mi-chemin du monde pour visiter notre entreprise. C'est parce que ma société fabrique des bateaux. M. Walt en Afrique du Sud l'année dernière, il a acheté 2 bateaux de pêche d'occasion fabriqués par notre entreprise. Après une période de temps, je me sens très satisfait. Bien que le navire ait plus de 10 ans, sa structure, ses performances et il est encore bien meilleur par rapport à d'autres navires de pêche. Donc, il est venu spécialement d'Afrique du Sud dans notre entreprise pour commander un nouveau bateau de pêche. M. Walt est un capitaine, donc il a des exigences de haute qualité pour le navire. Un bon rendement du navire peut résister à des tempêtes plus violentes. Un navire de bonne qualité permet au capitaine de se concentrer sur la pêche et de ne pas se soucier des pannes mécaniques ou des dommages structurels. Shing Sheng Fa Boat Building Co.,Ltd. s'engage pour la qualité des navires. Il faut vraiment l'utiliser pour le comprendre.   Voici une lettre de M. Walt : Merci pour l'accueil chaleureux aujourd'hui. La visite a été inspirante. Le repas et la compagnie étaient incroyables. Serait-il possible que quelqu'un me montre demain matin le plan et le transfert des systèmes de carburant et d'eau douce sur le nouveau bateau, s'il vous plaît ? Pour confirmer les détails de la réunion d'aujourd'hui : 1. Nous aimerions un devis pour deux tambours de ligne longue. 2. Un devis pour le nouveau bateau avec tous les équipements installés. 3. Une référence à l'entreprise à Taiwan qui traite des équipements de ligne longue. 4. Si possible, les manuels d'utilisation de l'équipement sur nos bateaux existants.   Je vous remercie d'avance   Cordialement Deon van der Walt République d'Afrique du Sud

Les navires de pêche à la palangre ultra-basse température de 230 tonnes "Shin Shuen Far No. 889" appartiennent à Lien Chun Fisheries Co., Ltd. et ont été achevés en juillet 2015.

NEPTUNE FISHERY est originaire de la RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES. Ils ont passé commande à ma société pour la construction des palangriers ultra-basse température NEPTUNE NO.9. Il a été achevé en juillet 2015. Le navire a un tonnage brut de 230 tonnes.

Ma société construit les nouveaux navires de pêche à la palangre ultra-basse température de 300 tonnes "NF SEA GLORY NO.16", appartenant à NEPTUNE FISHERY. Le 22 mai 2015, la cérémonie de lancement a été couronnée de succès.

Tous les navires de palangre pour thon à ultra-basse température, Maan Farn No.1, appartiennent au groupe Hasbro Fishery. 9 mai, départ du port de Chen-jen à Kaohsiung (en mer vers le port de pêche par le câble de remorquage du remorqueur). Il se dirigera directement vers la base d'opérations en Amérique du Sud. Il passera par le canal de Panama. Le temps de navigation devrait prendre plus de 50 jours. Nous souhaitons à Maan Farn No.1 un voyage en toute sécurité et un chargement complet de poissons.

Les célèbres sociétés de pêche de Kaohsiung, "Xu Feng Fisheries Limited". Ils ont passé commande à ma société en 2015 et ont construit le premier chalutier ultra-basse température pour le thon, le Man Fan No.1. Il a été achevé en mars 2015. Le navire a un tonnage brut de 320 tonnes.

NEPTUNE FISHERY est originaire de la RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES. Ils ont passé commande à ma société en 2015 et ont construit le quatrième chalutier ultra-basse température pour le thon, le NF INDIAN TUNA NO.1. Il a été achevé en mars 2015. Le navire a un tonnage brut de 230 tonnes.

Ces dernières années, le gouvernement promeut les activités de loisirs et les activités maritimes comme un axe de promotion. Plusieurs amis retraités ont collecté des fonds pour acheter un petit bateau de pêche. Vous pouvez toujours profiter de la beauté de la mer et de la mer de plaisir entre les mains d'une canne à pêche. C'est devenu une activité de loisirs maritime émergente.

Le SHING HUA FONG NO.168 appartient à SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd. a été achevé et lancé en janvier 2015. Le navire de 230 tonnes de jauge brute, connu sous le nom de SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd., est le deuxième navire de pêche à la palangre en PRF à ultra basse température. La société a élaboré des plans pour la future construction d'un nouveau navire. Ils sont prêts à développer une flotte de navires océaniques dans trois zones océaniques.

NEPTUNE FISHERY est originaire de la RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES. Ils ont passé commande à ma société en 2014 et ont construit le troisième palangrier ultra-basse température pour le thon, le NF DAFA NO.8. Il a été achevé en décembre 2014. Le navire a un tonnage brut de 298 tonnes.

Blue Ocean Marine Co., est une filiale de Shih Wei Navigation Co., Ltd. C'est une compagnie affiliée qui a lancé le navire de passagers "Dance Woods No. 2" en novembre 2014. La principale fonction du bateau est d'être mis à l'eau et d'être achevé en septembre. "Dance Woods No. 1". Il offrira des loisirs en amont de la mer aux clients de l'hôtel du groupe.

Shih Wei Navigation Co., Ltd. est l'une des principales compagnies aériennes de Taiwan, ses filiales comprennent le transport maritime, le transport terrestre, l'hôtellerie, etc. "Dance Woods No. 1" achevé en septembre 2014, est le premier navire de passagers en PRF du groupe, d'une jauge brute de 99 tonnes, avec 55 places pour les passagers et une vitesse maximale de plus de 20 miles. Le but principal est de fournir aux clients de l'hôtel du Groupe une récréation en amont de la mer. Ainsi, le bateau déplace les lignes vers une cabine spacieuse et confortable pour la broche. Il propose effectivement des plats légers et des boissons. Les passagers peuvent se détendre et profiter librement de la beauté de la côte nord de Taiwan.

La pêcherie NEPTUNE est originaire de la RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES. Ils ont passé commande à ma société en 2013 et ont construit le deuxième palangrier ultra-basse température NEPTUNE NO.2. Il a été achevé en juin 2014. Le navire a un tonnage brut de 230 tonnes.

Ensuite, il a remporté les faveurs de nombreux acheteurs nationaux, le premier a été achevé en juillet et le yacht a été livré sans encombre. Le propriétaire Lee est très satisfait de la qualité du yacht, il pense que le prix est inférieur à 3 millions de dollars NT et que l'intérieur et l'extérieur du yacht sont magnifiques, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix. Il recommandera à ses amis de le commander.

La pêcherie NEPTUNE est originaire de la RÉPUBLIQUE DES SEYCHELLES. Ils ont passé commande à ma société en 2013 et ont construit le premier palangrier ultra-basse température NEPTUNE NO.1. Il a été achevé en juin 2014. Le navire a un tonnage brut de 230 tonnes.

Taïwan a organisé la première édition du Salon international du bateau au Centre mondial du commerce de Kaohsiung du 8 au 11 mai 2014. Bien que ce soit la première fois qu'il soit organisé, TAITRA et les exposants étrangers ont une expérience de plusieurs années. Ainsi, la préparation préalable, l'organisation de l'exposition et la sortie après celle-ci peuvent être considérées comme une exposition très réussie.

La société Kuo Zheng Fisheries Co., Ltd. a le YUNG CHI NO.166 à lancer en avril 2014. Le navire de 300 tonnes de jauge brute pour la pêche à la palangre au thon à ultra-haute et basse température. Il s'agit de Kuo Zheng Fisheries Co., Ltd. commande à bord du premier navire palangrier thonier à ultra-basse température de notre société. Le propriétaire a réalisé, sous la direction du président M. Lin Qibang, une transformation, préparant le remplacement de l'acier par le PRF. Ils continueront à augmenter les opérations de change dans les trois océans pour notre pays.

Le HONG JIH WEI NO.668 appartient à HONG YING Marine Co., Ltd. a été achevé et lancé en mars 2014. Le navire de 300 tonnes de jauge brute, comme le thon à ultra basse température HONG YING marine Co., Ltd., était un premier navire de pêche à la palangre en PRF. La société a élaboré des plans pour la future construction d'un nouveau navire. Ils sont prêts à développer une flotte de navires océaniques dans trois zones océaniques.

La société GILONTAS Ocean Co., Ltd. appartient aux navires de pêche au thon CHUNG KUO NO.81 qui ont été achevés en février 2014. La taille du navire est la même que celle du CHUNG KUO NO.96.

La société GILONTAS Ocean Co., Ltd. appartient aux navires de pêche au thon CHUNG KUO NO.96 et a été achevée en novembre 2013. Navire de 39 mètres de long, 7 mètres de large, 3 mètres de profondeur, avec une capacité de congélateur à ultra-basse température, sera opérationnel d'ici la fin décembre dans l'océan Indien. Ce navire est le premier à Taïwan de plus de 35 mètres de bateau en fibre de verre à ultra-basse température, mais aussi pour la transformation des grands palangriers à ultra-basse température de thon à Taïwan, fournissant un indice, permettant ainsi aux pêcheries de thon à ultra-basse température de Taïwan de continuer à augmenter sur la scène internationale.

La société GILONTAS Ocean Co., Ltd. possède des navires de pêche au thon de 99 tonnes - maintenant GILONTAS No. 363 et GILONTAS No. 393, qui ont été achevés en juillet 2013. Les deux bateaux sont équipés d'une capacité de congélation à ultra basse température et seront opérationnels dans le Pacifique d'ici la fin juillet. Cela est dû à l'ajout de deux nouveaux navires, ce qui renforce la flotte du propriétaire du navire.

La société GILONTAS Ocean Co., Ltd. possède 2 navires de pêche au thon de 99 tonnes équipés de lignes de pêche à longue portée. Ils ont été achevés en avril 2013. Les bateaux sont équipés d'une capacité de réfrigération à ultra basse température et seront opérationnels fin avril dans le Pacifique Sud.

La société SHING SHENG FA participe au Salon international du bateau de Chine (Shanghai) 2013. Stand n° J27. Dates de l'exposition : du 11 au 14 avril 2013. Lieu : Galerie d'exposition de Shanghai World Expo (n° 1099, route de l'exposition nationale, Pudong, Shanghai)

SHING SHENG FA a reçu de la République du Panama des commandes de palangre d'adhésion de 2 190 tonnes.

Entreprise SHING SHENG FA Entrepreneurs Les 3 meilleures entreprises de pêche coréennes SAJO INDUTRIES CO, LTD. Chalutiers thoniers NO.803 ORYONG Il s'agit d'un bateau de pêche FRP national coréen, nos entrepreneurs. "NO.803 ORYONG" d'une longueur de 32,57 mètres, d'un tonnage de 173 tonnes, équipé d'un moteur principal YANMAR de 1000HP fabriqué au Japon, et doté d'une capacité de réfrigération à ultra-basse température de -60 degrés, le navire a été livré en janvier 2013 et opère actuellement dans l'océan Pacifique Sud.