Το Ke No.652 είχε ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2024

Το Tseng-Wen No.3 είχε ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2024

Το γιοτ 34 ποδιών "HONG TAI NO.168". Είχε ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2023

Το γιοτ 34 ποδιών "YUNG SUN". Είχε ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2023

Το πετρελαιοφόρο πλοίο "SUNG HER NO.1". Ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2023

Το αλιευτικό σκάφος τόνου 380 υπερχαμηλής θερμοκρασίας για τόνους τόνους "FU HAI FU". Ολοκληρώθηκε τον Αύγουστο του 2023

Το πιλοτικό πλοίο "Yon Yi" 19 τόνων που παρήγγειλε η Yonghua Steamboat Co., Ltd. ολοκληρώθηκε και εκτίθεται.

Το γιοτ 61 ποδιών (JAWS) που παρήγγειλε ένας Ιάπωνας πελάτης ολοκληρώθηκε και ξεκίνησε

Το αλουμινένιο πλοίο υψηλής ταχύτητας για επιβάτες Liu Xin απέσπασε τον τίτλο Επιλεγμένο Πλοίο της Χρονιάς 2023

Το αλιευτικό σκάφος YUAN LONG χωρητικότητας 380 τόνων με υπερχαμηλή θερμοκρασία. Ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2022.

Το νέο πλοίο επιβατών από αλουμίνιο υψηλής ταχύτητας "Liu Xin" από το γραφείο Liuqiu της επαρχίας Pingtung ξεκίνησε επίσημα τη λειτουργία του.

Το αλιευτικό σκάφος μεγάλης απόστασης για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας 380 τόνων "FU HAI SHUN". Είχε ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2021

Το αλουμινένιο κρουαζιερόπλοιο επιβατών "Liu Xin", που παραγγέλθηκε από το Γραφείο της Κοινότητας Liuqiu, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε. Η τελετή αρχικού ταξιδιού θα πραγματοποιηθεί στις 23 Νοεμβρίου 110 και θα ξεκινήσει την επιβατική μεταφορά για να εξυπηρετήσει τους κατοίκους και τους τουρίστες του Liuqiu.

Το 380 τόνων υπερχαμηλής θερμοκρασίας αλιευτικό σκάφος με μακρά γραμμή για τον τόνο "YUAN MAN JIN". Ανήκει στην εταιρεία YUAN MAN JIN FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2021.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας "FV TUNA PEAK NO.16" ζυγίζει 380 τόνους. Ανήκει στην RYUKOH FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2021.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας "INDO PRINCE" ζυγίζει 380 τόνους. Ανήκει στην SUNSHINE FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2020.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή για τον τόνο "HO HSIN HSING NO.603", ολοκληρώθηκε στις 17 Αυγούστου 2020.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας "FV GOLDEN AMON NO.668" ζυγίζει 300 τόνους. Ανήκει στην GOLDEN AMON FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2020.

Το πλοίο αλιείας μεγάλων αποστάσεων YUH SHENG NO.2, είχε καταχωρηθεί στη Δημοκρατία του Βανουάτου και είχε ολοκληρωθεί στις 31 Μαρτίου 2020.

Το πλοίο αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "FV GOLDEN RICH NO.178". Ανήκει στην GOLDEN RICH FISHERY LTD. Το πλοίο είχε ολοκληρωθεί τον Φεβρουάριο του 2020.

Το πλοίο αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 230 τόνων "FV NEPTUNE NO.6". Ανήκει στην ALL SEASON FISHERY LTD. Το πλοίο είχε ολοκληρωθεί τον Νοέμβριο του 2019.

Τα ψαροντούφεκα σκάφη χαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "FV GOLDEN FULL NO.168" ανήκουν στην GOLDEN FULL FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2019.

Το πλοίο είχε εγγραφεί στο ψαροντούφεκο σκάφος της Δημοκρατίας του Βανουάτου με την ονομασία "YUH SHENG NO.1", ολοκληρώθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2019.

Το ψαροντούφεκο ρυμουλκούμενο σκάφος χαμηλής θερμοκρασίας της εταιρείας Hong Jung Fisheries με την ονομασία "Hung Jung no.86" ολοκληρώθηκε στις 16 Απριλίου 2019.

Το πρώτο πλοίο τόνου με υπερχαμηλή θερμοκρασία στην Ιαπωνία, το "第八十八長久丸", κατασκευάστηκε σε ξένη χώρα και ολοκληρώθηκε στην τελετή εκτόξευσης. Αυτό είναι ένας τελετουργικός συνδυασμός Ταϊβάν και Ιαπωνίας. Το κόκκινο ψάρι στη μέση είναι έθιμο της ιαπωνικής γιορτής. Οι υπόλοιπες προσφορές είναι από την Ταϊβάν. Το σαμπάνια που χρησιμοποιήθηκε για να κρατήσει το μπουκάλι μετατράπηκε σε χρυσό φύλλο σάκε ~ μέσα στο νερό.

Το ηλεκτρικό φέρι "Chi-Fu No.2" ολοκλήρωσε τις σχετικές δοκιμές. Παραδόθηκε στην εταιρεία Kaohsiung City Shipping Co., Ltd. στις 29 Ιανουαρίου 2019 και φιλοξενήθηκε από τον νέο δήμαρχο, κ. Han Kuo-Yu.

Το 370 τόνων ψαρόβαρκα υπερχαμηλής θερμοκρασίας τόνου "LIAN YU CHYUAN No.6". Ανήκει στην εταιρεία Chyuan Hsiung Fishery Co., Ltd. της Καοχσιούνγκ. Το σκάφος είχε ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2018.

"Το "Chi-fu No.2" είναι το δεύτερο ηλεκτρικό φέρι της Εταιρείας Ναυτιλίας της Πόλης Καοχσιούνγκ. Χρησιμοποιεί ένα πλήρες σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας για όλο το πλοίο. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ατσάλι και η κράμα αλουμινίου χρησιμοποιείται πάνω από την κύρια αίθουσα. Το νέο φέρι δείχνει την αποφασιστικότητα της Δημοτικής Κυβέρνησης της Πόλης Καοχσιούνγκ να εξαλείψει την ατμοσφαιρική ρύπανση και να δημιουργήσει μια πράσινη πόλη ενέργειας."

Το αθλητικό σκάφος αλιείας 15 τόνων "Shin Chi Hsing" ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2018.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας "YUH YEOU No.668" ζυγίζει 320 τόνους. Ανήκει στην εταιρεία UNIfishery Enterprise Co., Ltd. της Καοχσιούνγκ. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2018.

Τα πλοία αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "NF ALPHA GOLD NO.666". Ανήκει στην GOLDEN TUNA NEPTUNE FISHERY LTD. Το σκάφος είχε ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2018.

Η εγκατάσταση γιοτ του Ιαπωνικού κινητήρα ISUZU UM6HE1TC2 360PS 2 σετ, με ταχύτητα έως 26 κόμβους, σύμφωνα με τις ανάγκες του ιδιοκτήτη μπορεί να μεταφέρει 12 προσωπικό. Το γιοτ είχε ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2018.

Τα πλοία αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "NF ALPHA GOLD NO.666". Ανήκει στην GOLDEN JOHN NEPTUNE FISHERY LTD. Το σκάφος είχε ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2018.

Το 300-τόνων σκάφος ψαρέματος τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας "NF ALPHA GOLD NO.666" ανήκει στην εταιρεία GOLDEN SUN NEPTUNE FISHERY LTD. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2017.

Το 19-τόνων επιβατηγό σκάφος "Discover Lamay Νο. 5" ανήκει στην εταιρεία Jen Chi της επαρχίας Pingtung. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2017.

Το 19-τόνων επιβατηγό σκάφος "Discover Lamay Νο. 3" ανήκει στην εταιρεία Jen Chi της επαρχίας Pingtung. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2017.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 180 τόνων "VICTORIA No.268". Ανήκει στην GILONTAS OCEAN PANAMA S.A της ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΟΥ ΠΑΝΑΜΑ. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2017.

Το αλιευτικό σκάφος 19 τόνων για αθλητική αλιεία "ONE O ONE" ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2017.

Το επιβατηγό σκάφος 19 τόνων "Discover Lamay No. 1" ανήκει στην εταιρεία Pingtung County Jen Chi. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2017.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας "NF TUAN PEAK No.1". Ανήκει στη NEPTUNE FISHERY. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2017.

Το San hu tan No.2 ανήκει στην εταιρεία Wu Shan-Tou Co., Ltd. Για την εταιρεία μου σχεδιασμός και σχεδιασμός μιας νέας γενιάς ηλεκτρικών σκαφών. Είναι εξοπλισμένο με φωτοβολταϊκό σύστημα επιπλέον φόρτισης. Μετά την παράδοση, θα βρίσκεται στη δεξαμενή Wu Shan-Tou στην Ταϊνάν για υπηρεσίες επιβατών, παρέχοντας στους επισκέπτες διάφορες θέατα του τοπίου της δεξαμενής Wu Shan-Tou. Το πλοίο για το σύνολο του συστήματος ισχύος, εκτός από το να παρέχει στους επισκέπτες έναν ήσυχο και άνετο χώρο έξω από την περιβαλλοντικά φιλική λειτουργία. Αλλά επίσης για το καλό περιβάλλον του αρχικού υδροφόρου Wu Shan-Tou διατηρούνται το αρχικό στυλ.

Το αλιευτικό σκάφος με μακριά γραμμή για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας "Shin Shuen Far No. 699" ζυγίζει 230 τόνους. Ανήκει στην εταιρεία Lien Chen Fisheries Co., Ltd. και ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2017.

Το αλιευτικό σκάφος μεγάλης γραμμής τόνου 230 υπερχαμηλής θερμοκρασίας "Shin Shuen Far No. 388". Ανήκει στη Lien Shen Fisheries Co., Ltd. και ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2017.

Το αλιευτικό σκάφος μεγάλης γραμμής τόνου 300 υπερχαμηλής θερμοκρασίας "NF YU YO No.6". Ανήκει στη NEPTUNE FISHERY. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2016.

Το αλιευτικό σκάφος μεγάλης γραμμής τόνου 300 υπερχαμηλής θερμοκρασίας "WOENFULL No.668". Ανήκει στη NEPTUNE FISHERY. Το σκάφος ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2016.

Το πλοίο αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "NF YU YO No.1" ανήκει στην NEPTUNE FISHERY. Το πλοίο ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2016.

Το πλοίο αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "Man Fan No.138" ανήκει στην εταιρεία αλιείας Man Fan Co., Ltd. της Καοχσιούνγκ. Το πλοίο ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2016.

Το πλοίο αλιείας τόνου υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "NF EXPERT TUNA" ανήκει στην NEPTUNE FISHERY. Το πλοίο ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2016.

Ο ιδιοκτήτης του σκάφους είναι η Αστυνομία Λιμένος Καοχσιούνγκ, Εθνική Αστυνομική Υπηρεσία. Το αστυνομικό σκάφος θα πραγματοποιεί ασφαλείς περιπολίες στα ύδατα της περιοχής Καοχσιούνγκ, ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο με επικίνδυνα εμπορεύματα και υπηρεσία ενημέρωσης. Ασφάλεια λιμένα λόγω αυξημένου φόρτου εργασίας στη συντήρηση και επέκτασης στον εξωτερικό λιμάνι 5 ναυτικά μίλια. Οι σκέψεις του Τμήματος Λιμενικής Αστυνομίας του Καοχσιούνγκ δεν είναι συνεπείς με τις ανάγκες ενός μονοκινητήριου, καθώς κατασκευάζονται περιπολικά σκάφη με 19 καταλογιστικά τόννα έως 5 ναυτικά μίλια έξω από το λιμάνι. Μετά το Λιμάνι του Καοχσιούνγκ, η Εταιρεία Λιμένων Ταϊβάν Intemational Ports Corpo και άλλες μονάδες υποστήριξης, ξεκίνησαν την κατασκευή το 104ο έτος και ολοκλήρωσαν την παράδοση του πλοίου στις 27 Ιανουαρίου του 105ου έτους. Η περιοχή Kaohsiung προσθέτει ασφάλεια για τη διατήρηση της παράνομης εγκληματικότητας που εφαρμόστηκε στα ύδατα για την ασφάλεια συντήρησης. Το σχέδιο του αστυνομικού σκάφους, η απόδοση, είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες υπερήχων ισχύος 1000 ίππων, το νέο τριπλό GPS και άλλο υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό θερμικής απεικόνισης, με ταχύτητα 46 κόμβων (ισοδύναμο με 84 χιλιόμετρα την ώρα). Στο μέλλον, η ομάδα εθνικής ασφάλειας θα περιπολεί στα εσωτερικά και εξωτερικά ύδατα της Καοχσιούνγκ και θα αποτρέπει παράνομες δραστηριότητες στο λιμάνι. Αναμένεται ότι η υψηλή απόδοση του σκάφους θα γίνει ένα όπλο για τη διατήρηση της τάξης και την καταπολέμηση του εγκλήματος στο λιμάνι της Καοχσιούνγκ.

Η Διεθνής Έκθεση Σκαφών της Ταϊβάν για το 2016 ολοκληρώθηκε στις 13 Μαρτίου. Η εταιρεία μου ειδικεύεται ιδιαίτερα στην οργάνωση εκδηλώσεων για την εκδήλωση του ταξιδιού με ένα γιοτ 32 ποδών. Ευχαριστούμε για την ενθουσιώδη συμμετοχή των αγοραστών και των πιθανών αγοραστών, καθώς και για τη συμφωνία του Λιμενικού Γραφείου της Πόλης Καοχσιούνγκ να νοικιάσει το λιμάνι αλιείας Γκούσαν ως χώρο διεξαγωγής της εκδήλωσης. Επειδή το λιμάνι αλιείας του Gushan έχει ευκολία στην κυκλοφορία και στάθμευση, έτσι ώστε αυτή η εκδήλωση να μπορεί να πραγματοποιηθεί ομαλά και με επιτυχία. Παρόλο που αυτή είναι η πρώτη εκδήλωση δοκιμής για την εταιρεία μας. Ωστόσο, λόγω των προθέσεων πριν από την Χουχούα, οι επισκέπτες μπορούν να φτάσουν εντός ενός προκαθορισμένου χρόνου. Ολόκληρο το γεγονός ήταν ομαλό, έτσι ώστε οι καλεσμένοι εντυπωσιάστηκαν.

Η Διεθνής Έκθεση Σκαφών της Ταϊβάν για το 2016, που φιλοξενήθηκε από το Γραφείο Εξωτερικού Εμπορίου και την Κυβέρνηση της Πόλης Καοχσιούνγκ, και οργανώθηκε από το Συμβούλιο Ανάπτυξης Εξωτερικού Εμπορίου της Ταϊβάν (TAITRA), ολοκληρώθηκε τέλεια στις 13 Μαρτίου. Ο σχεδιασμός και η σχεδίαση των εκθετών μας γιοτ 32 ποδιών, προσελκύσανε τους επισκέπτες κατά τη διάρκεια της έκθεσης, αν και δεν έγιναν παραγγελίες. Ωστόσο, πολλοί επισκέπτες των προϊόντων της εταιρείας μας έχουν εκφράσει μεγάλο ενδιαφέρον να αφήσουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους και να επισκεφθούν την εταιρεία για περαιτέρω πληροφορίες.

Η Διεθνής Έκθεση Σκαφών της Ταϊβάν για το 2016, που φιλοξενείται από το Γραφείο Εξωτερικού Εμπορίου και την Κυβέρνηση της Πόλης Καοχσιούνγκ, και οργανώνεται από το Συμβούλιο Ανάπτυξης Εξωτερικού Εμπορίου της Ταϊβάν (TAITRA), θα πραγματοποιηθεί από τις 10 έως τις 13 Μαρτίου στο Κέντρο Εκθέσεων Καοχσιούνγκ και στο Λιμάνι Horizon City. Η έκθεση θα περιλαμβάνει εκθέτες από 10 διαφορετικές χώρες, 166 προμηθευτές, 1.005 εσωτερικούς/εξωτερικούς πάγκους και 2.607 τετραγωνικά μέτρα αποβάθρας. Η συνολική έκθεση είναι 26.874 τετραγωνικά μέτρα. Το TIBS είναι η μεγαλύτερη και πιο επαγγελματική εσωτερική έκθεση γιοτ και πλατφόρμα επικοινωνίας στην Ασία. Η έκθεση έχει 8 κύριες περιοχές εκθέσεων, παρουσιάζοντας μια πλήρη γκάμα προϊόντων από την αλυσίδα εφοδιασμού της βιομηχανίας των γιοτ, καθώς και ένα διεθνές φόρουμ της βιομηχανίας, ένα πρακτικό εργαστήριο σχεδιασμού γιοτ και πάνω από 15 σειρές εκδηλώσεων του Ωκεανού.

Το αλιευτικό σκάφος τύπου longline για τον τόνο υπερχαμηλής θερμοκρασίας 300 τόνων "NF EASTERN STAR". Ανήκει στη NEPTUNE FISHERY. Το σκάφος είχε ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2015.

Για να διατηρούνται καθαρές οι FRP λαμινάτες, η εταιρεία μου αγόρασε μια νέα μηχανή επίστρωσης για PVC σόλες. Οι πρώην εργάτες κατασκευής έχουν ενσωματωθεί στην κατασκευή του κορμού που ολοκληρώθηκε. Τα πόδια τους πρώτα μπαίνουν στη μηχανή φακέλου και αυτόματα καλύπτονται από PVC από τα πόδια και πάνω. Σε αυτό το σημείο όλες οι πηγές έχουν σφιχτά καλυφθεί με PVC μεμβράνη. Η επένδυση του ποδιού δεν επηρεάζει τη δράση των εργατών της κατασκευής, αλλά εξασφαλίζει επίσης την προστασία των κατασκευαστικών εξαρτημάτων από τη μόλυνση. Η ποιότητα των προϊόντων επιτρέπει στην εταιρεία να ανεβεί. Οι ιδιοκτήτες βλέπουν ότι οι προθέσεις της εταιρείας μου για την ποιότητα των προϊόντων είναι ατελείωτος θαυμασμός.

Ολοκλήρωση και δοκιμή στη θάλασσα νέου σκάφους αλιείας 38 ποδιών. Το σκάφος είναι οικονομικό και κατάλληλο για μικρές επενδύσεις. Είτε ως εργαλείο αναψυχής στη θάλασσα είτε για αλιευτικές επιχειρήσεις, είναι κατάλληλο. Διαθέτει κύριο κινητήρα ισχύος 260 ίππων και ταχύτητα 23 κόμβων. Έχει καλή απόδοση στον χειρισμό και σταθερότητα.

Ο κύριος Deon van der Walt από την άλλη πλευρά της Γης - Νότια Αφρική. Ήταν στη μέση του κόσμου για να επισκεφθεί την εταιρεία μας. Αυτό οφείλεται στην εταιρεία μου που κατασκευάζει βάρκες. Ο κύριος Walt στη Νότια Αφρική πέρυσι, αγόρασε 2 δεύτερα ψαρευτικά σκάφη που κατασκευάζονται από την εταιρεία μας. Μετά από ένα χρονικό διάστημα αισθάνομαι πολύ ικανοποιημένος. Παρόλο που το πλοίο είναι πάνω από 10 χρόνια, η δομή, η απόδοση και οι επιδόσεις του είναι ακόμα πολύ καλύτερες σε σύγκριση με άλλα αλιευτικά σκάφη. Έτσι ήρθε ειδικά από τη Νότια Αφρική στην εταιρεία μας για να παραγγείλει νέο ψαροντούφεκο. Ο κύριος Walt είναι καπετάνιος, οπότε απαιτείται υψηλή ποιότητα από το πλοίο. Ένα πλοίο με καλή απόδοση μπορεί να αντέξει ισχυρότερες καταιγίδες. Ένα πλοίο καλής ποιότητας επιτρέπει στον καπετάνιο να επικεντρωθεί στην αλιεία και να μην ανησυχεί για μηχανικές βλάβες ή δομικές ζημιές. Η Shing Sheng Fa Boat Building Co.,Ltd. επιμένει στην ποιότητα των πλοίων. Μόνο αν το χρησιμοποιήσετε πραγματικά, θα το καταλάβετε.   Το παρακάτω είναι ένα γράμμα από τον κύριο Walt: Σας ευχαριστώ για τη φιλοξενία σήμερα. Η επίσκεψη ήταν εμπνευσμένη. Το γεύμα και η παρέα ήταν καταπληκτικά. Θα είναι δυνατόν κάποιος να μου δείξει τη διάταξη και τη μεταφορά των συστημάτων καυσίμου και φρέσκου νερού στο νέο σκάφος αύριο το πρωί, παρακαλώ; Για να επιβεβαιώσουμε τις λεπτομέρειες της σημερινής συνάντησης: 1. Θα θέλαμε μια προσφορά για δύο τροχούς μεγάλης γραμμής. 2. Μια προσφορά για το νέο σκάφος με όλο τον εξοπλισμό τοποθετημένο. 3. Μια αναφορά στην εταιρεία στην Ταϊβάν που ασχολείται με τον εξοπλισμό μεγάλης γραμμής. 4. Εάν είναι δυνατόν, τα εγχειρίδια λειτουργίας του εξοπλισμού στα υπάρχοντα σκάφη μας.   Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων   Με εκτίμηση Ντεον βαν ντερ Βαλτ Δημοκρατία της Νότιας Αφρικής

Τα αλιευτικά σκάφη υπερχαμηλής θερμοκρασίας 230 τόνων "Shin Shuen Far No. 889" ανήκουν στην Lien Chun Fisheries Co., Ltd. και ολοκληρώθηκαν τον Ιούλιο του 2015.

Η NEPTUNE FISHERY είναι από το ΣΕΥΧΕΛΛΕΣ. Έχουν παραγγείλει στην εταιρεία μου την κατασκευή των υπερχαμηλής θερμοκρασίας αλιευτικών σκαφών τόνου NEPTUNE NO.9. Ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2015. Το πλοίο έχει καταχωρημένο βάρος 230 τόνων.

Η εταιρεία μου κατασκευάζει τα νέα αλιευτικά σκάφη μεγάλης χωρητικότητας 300 τόνων υπερχαμηλής θερμοκρασίας για την αλίευση τόνου "NF SEA GLORY NO.16", τα οποία ανήκουν στη NEPTUNE FISHERY. Στις 22 Μαΐου 2015 πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η τελετή της εκτόξευσης.

Όλα τα αλιευτικά σκάφη με υπερχαμηλή θερμοκρασία για τον τόνο Maan Farn No.1 ανήκουν στον ομίλο Hasbro Fishery. 9 Μαΐου από το λιμάνι του Τσεν-Τζεν στο Καοχσιούνγκ αναχώρηση (από την ακτή προς το λιμάνι αλιείας με το σκάφος ρυμουλκίας). Θα τρέξει απευθείας προς τη βάση λειτουργιών στη Νότια Αμερική. Θα περάσει από τον Κανάλι του Παναμά. Αναμένεται να διαρκέσει περισσότερο από 50 ημέρες ο χρόνος πλεύσης. Ευχόμαστε στο Maan Farn No.1 ασφάλεια και πλήρη φορτίο ψαριών.

Ο γνωστός αλιευτικός στόλος της Καοχσιούνγκ, "Xu Feng Fisheries Limited". Παρήγγειλαν στην εταιρεία μου το 2015 και κατασκευάστηκε το πρώτο αλιευτικό σκάφος με υπερχαμηλή θερμοκρασία για την αλίευση τόνου Man Fan No.1. Ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2015. Το σκάφος έχει καταχωρημένο ακαθάριστο βάρος 320 τόνους.

Η NEPTUNE FISHERY είναι από τη Δημοκρατία των Σεϋχελλών. Παρήγγειλαν στην εταιρεία μου το 2015 και κατασκευάστηκε το τέταρτο αλιευτικό σκάφος με υπερχαμηλή θερμοκρασία για την αλίευση τόνου NF INDIAN TUNA NO.1. Ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 2015. Το σκάφος έχει καταχωρημένο ακαθάριστο βάρος 230 τόνους.

Τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση προωθεί τις αναψυκτικές δραστηριότητες και τις θαλάσσιες δραστηριότητες ως έναν προωθητικό πυλώνα. Ορισμένοι συνταξιούχοι φίλοι συγκεντρώνουν κεφάλαια για να αγοράσουν ένα μικρό ψαροντούφεκο. Μπορείτε πάντα να απολαμβάνετε την ομορφιά της θάλασσας και την απόλαυση της θάλασσας στα χέρια ενός ψαρέματος. Έχει γίνει μια αναδυόμενη θαλάσσια αναψυχή.

Το SHING HUA FONG NO.168 ανήκει στην SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd. Ολοκληρώθηκε και εκτίθεται από τον Ιανουάριο του 2015. Το πλοίο με κατανάλωση 230 τόνων, ως πλοίο αλιείας με μακριά γραμμή FRP, της εταιρείας SHING HUA FONG Fishery Co., Ltd., ήταν το δεύτερο πλοίο αλιείας τόνουν τόνουν. Η εταιρεία έχει σχεδιάσει σχέδια για τη μελλοντική κατασκευή ενός νέου πλοίου. Είναι έτοιμοι να αναπτύξουν μια στόλο πλοίων για την πλοήγηση σε τρεις ωκεανούς περιοχές.

Το NEPTUNE FISHERY είναι από τη Δημοκρατία των Σεϋχελλών. Παρήγγειλαν στην εταιρεία μου το 2014 και κατασκευάστηκε το τρίτο πλοίο μεγάλης αλιείας τόνου τονολίδας NF DAFA NO.8 με υπερχαμηλή θερμοκρασία. Ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2014. Το πλοίο έχει καταχωρημένο βάρος 298 τόνους.

Η Blue Ocean Marine Co. είναι θυγατρική της Shih Wei Navigation Co., Ltd. Το πλοίο επιβατών "Dance Woods No. 2" ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2014 και ξεκίνησε την λειτουργία του. Ο κύριος σκοπός του πλοίου είναι η μεταφορά στο νερό και ολοκλήρωση τον Σεπτέμβριο. Το "Dance Woods No. 1" θα παρέχει ψυχαγωγία στους ξενοδόχους της ομάδας στη θάλασσα.

Η Shih Wei Navigation Co., Ltd. είναι μία από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες της Ταϊβάν, με θυγατρικές εταιρείες που περιλαμβάνουν ναυτιλία, οδική μεταφορά, ξενοδοχεία κ.λπ. "Ο χορός του Δάσους Νο. 1" ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2014 και είναι το πρώτο πλοίο επιβατών από FRP της ομάδας, με χωρητικότητα 99 τόνους, 55 θέσεις επιβατών και μέγιστη ταχύτητα άνω των 20 μιλίων. Ο κύριος σκοπός είναι να παρέχει στους επισκέπτες των ξενοδοχείων της Ομάδας θαλάσσια ψυχαγωγία. Έτσι το σκάφος μετακινεί τις γραμμές σε ένα ευρύχωρο και άνετο κατάστρωμα για τον άξονα. Προσφέρει ελαφριά φαγητά και ποτά. Οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν και να απολαύσουν ελεύθερα την ομορφιά της βόρειας ακτής της Ταϊβάν.

Το NEPTUNE FISHERY είναι από τη ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΩΝ ΣΕΥΧΕΛΛΩΝ. Παρήγγειλαν στην εταιρεία μου το 2013 και κατασκευάστηκε το δεύτερο υπερχαμηλής θερμοκρασίας τόννου τονολίνερ NEPTUNE NO.2. Ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2014. Το πλοίο έχει καταλαμβάνει 230 τόνους καταλαμβανόμενου τόννου.

Στη συνέχεια κέρδισε την εύνοια πολλών εγχώριων αγοραστών, ο πρώτος ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο και παραδόθηκε ομαλά το γιοτ. Ο ιδιοκτήτης Lee είναι πολύ ικανοποιημένος με την ποιότητα του γιοτ, πιστεύει ότι η τιμή είναι κάτω από 3 εκατομμύρια νέα τάιβαν δολάρια και είναι πραγματικά αξία για τα χρήματα, θα συνιστούσε στους φίλους του να το παραγγείλουν.

Το NEPTUNE FISHERY είναι από τη ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΩΝ ΣΕΥΧΕΛΛΩΝ. Παρήγγειλαν στην εταιρεία μου το 2013 και κατασκευάστηκε το πρώτο υπερχαμηλής θερμοκρασίας τόννου τονολίνερ NEPTUNE NO.1. Ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2014. Το πλοίο έχει καταλαμβάνει 230 τόνους καταλαμβανόμενου τόννου.

Το Ταϊβάν διοργάνωσε το πρώτο Διεθνές Ναυτικό Σόου στο Κέντρο Παγκόσμιου Εμπορίου Καοχσιούνγκ από τις 8 έως τις 11 Μαΐου 2014. Παρόλο που ήταν η πρώτη φορά που διοργανώθηκε, η TAITRA και οι εκθέτες είχαν πολλά χρόνια εμπειρίας με ξένους εκθέτες. Έτσι, η προετοιμασία είχε γίνει εκ των προτέρων και η έκθεση μπορεί να χαρακτηριστεί ως μια πολύ επιτυχημένη έκθεση.

Η εταιρεία αλιείας Kuo Zheng Co., Ltd. διαθέτει το YUNG CHI NO.166 για εκτόξευση τον Απρίλιο του 2014. Το πλοίο έχει καταχωρημένο ακαθάριστο τόννο 300 για αλιεία τόνου με υπερύψωση-υποβύθιση σε υπερψυχρές θερμοκρασίες. Είναι η παραγγελία της εταιρείας Kuo Zheng fisheries co., ltd. στο πρώτο μας πλοίο με υπερχαμηλή θερμοκρασία για την αλιεία τόνου με μακριά παραγάδια. Ο ιδιοκτήτης πραγματοποίησε υπό την ηγεσία του προέδρου κ. Λιν Τσιμπάνγκ μια μετατροπή, προετοιμασία για την αντικατάσταση του χάλυβα με FRP. Θα συνεχίσουν να αυξάνουν τις επιχειρήσεις ανταλλαγής σε ξένο νόμισμα στις τρεις ωκεανούς για τη χώρα μας.

Το HONG JIH WEI NO.668 ανήκει στην HONG YING Marine Co., Ltd. Ολοκληρώθηκε και εκτίθεται τον Μάρτιο του 2014. Το πλοίο με κατανάλωση 300 τόνων, ως πλοίο αλιείας με μακριά γραμμή FRP, της εταιρείας HONG YING marine Co., Ltd., ήταν ένα από τα πρώτα πλοία αλιείας τόνουνο τόνουνο. Η εταιρεία έχει σχεδιάσει σχέδια για τη μελλοντική κατασκευή ενός νέου πλοίου. Είναι έτοιμοι να αναπτύξουν μια στόλο πλοίων για την πλοήγηση σε τρεις ωκεανούς περιοχές.

Η εταιρεία GILONTAS Ocean Co., Ltd. ανήκει στα αλιευτικά σκάφη CHUNG KUO NO.81 τόνουν, τα οποία ολοκληρώθηκαν τον Φεβρουάριο του 2014. Το μέγεθος του πλοίου είναι ίδιο με το CHUNG KUO NO.96.

Η εταιρεία GILONTAS Ocean Co., Ltd. ανήκει στα αλιευτικά σκάφη CHUNG KUO NO.96 για την αλιεία τόνου και ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2013. Πλήρους μήκους πλοίο 39 μέτρων, 7 μέτρα πλάτος, 3 μέτρα βάθος, με χωρητικότητα υπερχαμηλής θερμοκρασίας καταψύκτη, θα λειτουργεί μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου στον Ινδικό Ωκεανό. Αυτό το πλοίο είναι το πρώτο στην Ταϊβάν που έχει μήκος άνω των 35 μέτρων και είναι κατασκευασμένο από υπερθερμομονωτικό γυαλού, και παρέχει έναν δείκτη για τη μετατροπή των μεγάλων ταϊβανέζικων ψαρόβαρκων σε ψαρευτικά σκάφη υπερθερμομονωτικού τόνου, επιτρέποντας έτσι τη συνεχή ανάπτυξη της ταϊβανέζικης αλιείας ψαριών τόνου σε διεθνές επίπεδο.

Η εταιρεία GILONTAS Ocean Α.Ε. ανήκει σε αλιευτικά σκάφη μεγέθους 99 τόνων για την αλίευση τόνου - τώρα το GILONTAS Νο. 363 και το GILONTAS Νο. 393, που ολοκληρώθηκαν τον Ιούλιο του 2013. Τα δύο σκάφη είναι εξοπλισμένα με χαμηλής θερμοκρασίας καταψύκτες και θα πραγματοποιήσουν λειτουργίες στον Ειρηνικό τον Ιούλιο. Αυτό οφείλεται στην προσθήκη των δύο νέων πλοίων, με αποτέλεσμα η αλιευτική στόλος του ιδιοκτήτη να είναι πιο ισχυρός.

Η εταιρεία GILONTAS Ocean Α.Ε. διαθέτει 2 αλιευτικά σκάφη τύπου τόννου τόνου 99 για την αλιεία τόνου με μακριά γραμμή, τα οποία ολοκληρώθηκαν τον Απρίλιο του 2013. Τα σκάφη είναι εξοπλισμένα με ψυκτική μονάδα υπερχαμηλής θερμοκρασίας και θα εκτελέσουν αποστολές στον Νότιο Ειρηνικό από το τέλος του Απριλίου.

Η εταιρεία SHING SHENG FA θα συμμετάσχει στην Έκθεση Σκαφών της Κίνας (Σανγκάη) το 2013 Περίπτερο Νο. J27. Οι ημερομηνίες της έκθεσης είναι από τις 11 έως τις 14 Απριλίου 2013. Τοποθεσία: Παγκόσμιο Εκθεσιακό Κέντρο Σανγκάης (Νέα Περιοχή Πούντονγκ, Εθνική Οδός Έκθεσης, Αρ. 1099)

Οι SHING SHENG FA έχουν λάβει από τη Δημοκρατία του Παναμά 2 190 τόνους παραγγελίες μεγάλης γραμμής μέλους.

Η εταιρεία SHING SHENG FA είναι ένας από τους κορυφαίους 3 κορεατικούς αλιευτικούς όμιλους SAJO INDUTRIES CO, LTD. Αλιευτικά σκάφη με μακριά γραμμή για τον τόνο NO.803 ORYONG Αυτός είναι ένας Κορεάτης πολίτης, FRP ψαροντούφεκα, οι ανάδοχοί μας. "NO.803 ORYONG" μήκους 32,57 μέτρων, με εκτιμώμενο βάρος 173 τόνων, εξοπλισμένο με κινητήρα YANMAR 1000HP από την Ιαπωνία και διαθέτει δυνατότητα ψύξης σε θερμοκρασία 60 βαθμούς κάτω από το μηδέν, το πλοίο ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2013 και είναι αυτήν την στιγμή σε λειτουργία στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό.